Nov&aacute; pravidla pro mezin&aacute;rodn&iacute; dod&aacute;vkovou dopravu měn&iacute; rychlost i cenu silničn&iacute;ch expresn&iacute;ch přeprav. U men&scaron;&iacute;ch urgentn&iacute;ch z&aacute;silek proto může b&yacute;t vhodnou alternativou leteck&yacute; express přes DHL, FedEx nebo UPS s doručen&iacute;m po Evropě již n&aacute;sleduj&iacute;c&iacute; pracovn&iacute; den.
&nbsp;
Od 1. července 2026 začala v Evropsk&eacute; unii platit nov&aacute; pravidla pro lehk&aacute; užitkov&aacute; vozidla využ&iacute;van&aacute; v mezin&aacute;rodn&iacute; přepravě. Dod&aacute;vky s nejvy&scaron;&scaron;&iacute; povolenou hmotnost&iacute; nad 2,5 tuny nově podl&eacute;haj&iacute; povinnosti použ&iacute;vat chytr&yacute; tachograf a jejich řidiči mus&iacute; dodržovat stanoven&eacute; doby ř&iacute;zen&iacute;, přest&aacute;vek a odpočinku.
Změna m&aacute; přispět k vy&scaron;&scaron;&iacute; bezpečnosti a lep&scaron;&iacute;m pracovn&iacute;m podm&iacute;nk&aacute;m řidičů. Současně ale v&yacute;razně měn&iacute; fungov&aacute;n&iacute; expresn&iacute;ch dod&aacute;vkov&yacute;ch přeprav po Evropě.
Hlavn&iacute; v&yacute;hodou dedikovan&eacute; dod&aacute;vky dosud bylo, že vozidlo po naložen&iacute; vyrazilo př&iacute;mo k př&iacute;jemci a řidič mohl pokračovat t&eacute;měř bez přeru&scaron;en&iacute; až do c&iacute;le. U del&scaron;&iacute;ch tras už v&scaron;ak jeden řidič nemus&iacute; b&yacute;t schopen doručit z&aacute;silku ve stejn&eacute;m čase jako dř&iacute;ve. Přeprava se může prodloužit, př&iacute;padně je nutn&eacute; využ&iacute;t dva řidiče, v&yacute;měnu vozidla nebo překl&aacute;dku po trase.
To se přirozeně může projevit tak&eacute; v ceně.
&nbsp;
<h2>Když už expresn&iacute; dod&aacute;vka nen&iacute; nejrychlej&scaron;&iacute; možnost&iacute;</h2>
Dedikovan&aacute; silničn&iacute; přeprava bude m&iacute;t i nad&aacute;le sv&eacute; m&iacute;sto. Je vhodn&aacute; zejm&eacute;na pro vět&scaron;&iacute; z&aacute;silky, několik palet, nestandardn&iacute; rozměry, speci&aacute;ln&iacute; manipulaci nebo přepravy, u kter&yacute;ch je důležit&eacute; zachovat př&iacute;mou j&iacute;zdu bez pohybu z&aacute;silky přes termin&aacute;ly.
&nbsp;
U men&scaron;&iacute;ch urgentn&iacute;ch z&aacute;silek ale zač&iacute;n&aacute; st&aacute;le častěji d&aacute;vat smysl jin&eacute; ře&scaron;en&iacute;: expresn&iacute; leteck&aacute; a kur&yacute;rn&iacute; přeprava prostřednictv&iacute;m DHL Express, FedEx a UPS.
&nbsp;
BUBO trans umožňuje využ&iacute;vat služby těchto dopravců na jednom m&iacute;stě. Pro konkr&eacute;tn&iacute; z&aacute;silku porovn&aacute;me dostupn&eacute; možnosti, cenu i předpokl&aacute;dan&yacute; čas doručen&iacute; a doporuč&iacute;me variantu, kter&aacute; nejl&eacute;pe odpov&iacute;d&aacute; požadovan&eacute;mu term&iacute;nu.
&nbsp;
U vybran&yacute;ch evropsk&yacute;ch destinac&iacute; je možn&eacute; z&aacute;silku vyzvednout v Česk&eacute; republice a doručit ji již n&aacute;sleduj&iacute;c&iacute; pracovn&iacute; den. Přesn&yacute; term&iacute;n vždy z&aacute;vis&iacute; na m&iacute;stě nakl&aacute;dky, c&iacute;lov&eacute;m po&scaron;tovn&iacute;m směrovac&iacute;m č&iacute;sle, času objedn&aacute;n&iacute;, parametrech z&aacute;silky a zvolen&eacute; službě.
&nbsp;
DHL Express nab&iacute;z&iacute; u vět&scaron;iny mezin&aacute;rodn&iacute;ch z&aacute;silek doručen&iacute; v nejbliž&scaron;&iacute; možn&yacute; pracovn&iacute; den. FedEx u vybran&yacute;ch evropsk&yacute;ch destinac&iacute; nab&iacute;z&iacute; doručen&iacute; n&aacute;sleduj&iacute;c&iacute; pracovn&iacute; den, včetně časově definovan&yacute;ch služeb před polednem. UPS poskytuje expresn&iacute; služby s doručen&iacute;m během jednoho až tř&iacute; pracovn&iacute;ch dnů a pro řadu evropsk&yacute;ch adres tak&eacute; doručen&iacute; n&aacute;sleduj&iacute;c&iacute; pracovn&iacute; den.
&nbsp;
<h2>Co expresn&iacute; přeprava přes BUBO trans klientovi přin&aacute;&scaron;&iacute;</h2>
<h3>Doručen&iacute; do druh&eacute;ho dne</h3>
U řady hlavn&iacute;ch evropsk&yacute;ch destinac&iacute; může b&yacute;t z&aacute;silka doručena n&aacute;sleduj&iacute;c&iacute; pracovn&iacute; den. Zbož&iacute; vyzvedne kur&yacute;r př&iacute;mo u odes&iacute;latele a přepravn&iacute; s&iacute;ť dopravce zajist&iacute; jeho doručen&iacute; na adresu př&iacute;jemce.
&nbsp;
Klient tak nemus&iacute; organizovat vlastn&iacute; dopravu na leti&scaron;tě, hledat leteck&eacute;ho spedit&eacute;ra ani ře&scaron;it navazuj&iacute;c&iacute; doručen&iacute; v c&iacute;lov&eacute; zemi.
&nbsp;
<h3>Men&scaron;&iacute; z&aacute;vislost na jednom řidiči</h3>
U dedikovan&eacute; dod&aacute;vky je term&iacute;n přepravy př&iacute;mo ovlivněn dostupnost&iacute; vozidla, řidiče a jeho z&aacute;konn&yacute;mi přest&aacute;vkami.
&nbsp;
DHL, FedEx a UPS pracuj&iacute; prostřednictv&iacute;m rozs&aacute;hl&yacute;ch přepravn&iacute;ch s&iacute;t&iacute;, termin&aacute;lů, pravideln&yacute;ch linek a navazuj&iacute;c&iacute;ch svozov&yacute;ch a doručovac&iacute;ch tras. Z&aacute;silka proto nen&iacute; po celou dobu z&aacute;visl&aacute; na jednom vozidle a jednom řidiči.
&nbsp;
Pro men&scaron;&iacute; urgentn&iacute; z&aacute;silky může b&yacute;t takov&yacute; syst&eacute;m rychlej&scaron;&iacute; a předv&iacute;datelněj&scaron;&iacute; než př&iacute;m&aacute; dod&aacute;vka jedouc&iacute; přes několik evropsk&yacute;ch st&aacute;tů.
&nbsp;
<h3>Přesněji stanoven&yacute; term&iacute;n doručen&iacute;</h3>
U expresn&iacute;ch služeb lze před objedn&aacute;n&iacute;m ověřit pl&aacute;novan&yacute; term&iacute;n doručen&iacute; podle konkr&eacute;tn&iacute; adresy a po&scaron;tovn&iacute;ho směrovac&iacute;ho č&iacute;sla.
&nbsp;
Podle destinace mohou b&yacute;t dostupn&eacute; např&iacute;klad varianty:
&nbsp;
<ul>
<li>doručen&iacute; n&aacute;sleduj&iacute;c&iacute; pracovn&iacute; den dopoledne,</li>
<li>doručen&iacute; do 12:00,</li>
<li>doručen&iacute; do konce n&aacute;sleduj&iacute;c&iacute;ho pracovn&iacute;ho dne,</li>
<li>&uacute;sporněj&scaron;&iacute; expresn&iacute; služba s doručen&iacute;m během několika pracovn&iacute;ch dnů.</li>
</ul>
&nbsp;
Klient si tak může vybrat mezi maxim&aacute;ln&iacute; rychlost&iacute; a v&yacute;hodněj&scaron;&iacute; cenou.
&nbsp;
<h3>Průběžn&eacute; sledov&aacute;n&iacute; z&aacute;silky</h3>
Každ&aacute; z&aacute;silka m&aacute; vlastn&iacute; sledovac&iacute; č&iacute;slo. Jej&iacute; pohyb lze kontrolovat od vyzvednut&iacute; přes jednotliv&eacute; přepravn&iacute; body až po fin&aacute;ln&iacute; doručen&iacute;.
K dispozici je tak&eacute; elektronick&eacute; potvrzen&iacute; o doručen&iacute;. To je důležit&eacute; zejm&eacute;na u n&aacute;hradn&iacute;ch d&iacute;lů, v&yacute;robn&iacute;ch komponentů, dokumentace, vzorků, zdravotnick&eacute;ho materi&aacute;lu nebo zbož&iacute;, na jehož dod&aacute;n&iacute; je nav&aacute;z&aacute;na dal&scaron;&iacute; v&yacute;roba či obchodn&iacute; zak&aacute;zka.
&nbsp;
<h3>V&yacute;běr ze tř&iacute; hlavn&iacute;ch dopravců</h3>
Neexistuje jeden dopravce, kter&yacute; je nejv&yacute;hodněj&scaron;&iacute; pro každou z&aacute;silku a každou evropskou destinaci.
Na jedn&eacute; trase může m&iacute;t nejlep&scaron;&iacute; spojen&iacute; DHL, na jin&eacute; FedEx a v dal&scaron;&iacute;m př&iacute;padě UPS. Rozd&iacute;ly mohou b&yacute;t nejen v ceně, ale tak&eacute; v čase svozu, pl&aacute;novan&eacute;m term&iacute;nu doručen&iacute;, hmotnostn&iacute;ch limitech nebo možnostech přepravy konkr&eacute;tn&iacute;ho druhu zbož&iacute;.
&nbsp;
BUBO trans proto nen&iacute; v&aacute;z&aacute;n pouze na jednoho dopravce. Pro každou přepravu můžeme vybrat službu, kter&aacute; v dan&eacute;m okamžiku nab&iacute;z&iacute; nejlep&scaron;&iacute; kombinaci rychlosti, ceny a spolehlivosti.
<h3>&nbsp;</h3>
<h3>Jeden syst&eacute;m a jedna fakturace</h3>
Klient nemus&iacute; zakl&aacute;dat samostatn&eacute; &uacute;čty u DHL, FedEx a UPS ani porovn&aacute;vat nab&iacute;dky v několika různ&yacute;ch z&aacute;kaznick&yacute;ch port&aacute;lech.
&nbsp;
V syst&eacute;mu myBUBO může:
&nbsp;
<ul>
<li>porovnat ceny a předpokl&aacute;dan&eacute; časy doručen&iacute;,</li>
<li>objednat v&yacute;vozn&iacute; i dovozn&iacute; přepravu,</li>
<li>vytvořit přepravn&iacute; &scaron;t&iacute;tek,</li>
<li>objednat vyzvednut&iacute;,</li>
<li>sledovat z&aacute;silku,</li>
<li>spravovat přepravy od v&iacute;ce dopravců na jednom m&iacute;stě.</li>
</ul>
&nbsp;
Přepravy jsou n&aacute;sledně fakturov&aacute;ny prostřednictv&iacute;m BUBO trans. Klient tak z&iacute;sk&aacute;v&aacute; jedno rozhran&iacute;, jeden kontakt a přehledněj&scaron;&iacute; administrativu.
&nbsp;
<h3>Osobn&iacute; dohled nad přepravou</h3>
Rozd&iacute;l nen&iacute; pouze v ceně dopravn&eacute;ho.
&nbsp;
Za každou přepravou stoj&iacute; t&yacute;m BUBO trans, kter&yacute; může pomoci s v&yacute;běrem služby, kontrolou parametrů z&aacute;silky, dokumentac&iacute;, celn&iacute;mi požadavky i ře&scaron;en&iacute;m př&iacute;padn&yacute;ch komplikac&iacute;.
&nbsp;
Klient nemus&iacute; pokažd&eacute; kontaktovat obecnou z&aacute;kaznickou linku jednotliv&eacute;ho dopravce a znovu vysvětlovat cel&yacute; př&iacute;pad. M&aacute; k dispozici konkr&eacute;tn&iacute;ho člověka, kter&yacute; zn&aacute; přepravu i jej&iacute; souvislosti.
&nbsp;
<h2>Vhodn&eacute; tak&eacute; pro z&aacute;silky, kter&eacute; běžně jezdily dod&aacute;vkou</h2>
Expresn&iacute; kur&yacute;rn&iacute; přeprava nemus&iacute; b&yacute;t určena pouze pro ob&aacute;lky a mal&eacute; bal&iacute;čky.&nbsp;V z&aacute;vislosti na dopravci, trase a rozměrech lze přepravovat např&iacute;klad:
&nbsp;
<ul>
<li>n&aacute;hradn&iacute; d&iacute;ly a v&yacute;robn&iacute; komponenty,</li>
<li>zbož&iacute; v několika krabic&iacute;ch,</li>
<li>vzorky a prototypy,</li>
<li>elektroniku a př&iacute;stroje,</li>
<li>reklamn&iacute; a v&yacute;stavn&iacute; materi&aacute;ly,</li>
<li>urgentn&iacute; obchodn&iacute; dokumentaci,</li>
<li>těž&scaron;&iacute; kusov&eacute; z&aacute;silky,</li>
<li>vybran&eacute; paletov&eacute; z&aacute;silky.</li>
</ul>
 Pr&aacute;vě u z&aacute;silek od několika kilogramů po men&scaron;&iacute; paletov&eacute; přepravy může b&yacute;t expresn&iacute; služba cenově zaj&iacute;mavou alternativou k vypraven&iacute; cel&eacute; dedikovan&eacute; dod&aacute;vky.
&nbsp;
<h2>Silničn&iacute; dod&aacute;vka, nebo leteck&yacute; express?</h2>
Nejlep&scaron;&iacute; volba z&aacute;vis&iacute; na konkr&eacute;tn&iacute; z&aacute;silce.
&nbsp;
Dedikovan&aacute; dod&aacute;vka je zpravidla vhodněj&scaron;&iacute;, když přepravujete několik palet, rozměrn&eacute; nebo nestandardn&iacute; zbož&iacute;, potřebujete speci&aacute;ln&iacute; vozidlo, přesn&yacute; čas nakl&aacute;dky a vykl&aacute;dky nebo chcete minimalizovat počet manipulac&iacute; se z&aacute;silkou.
&nbsp;
DHL, FedEx nebo UPS mohou b&yacute;t vhodněj&scaron;&iacute;, když potřebujete rychle přepravit men&scaron;&iacute; z&aacute;silku, požadujete doručen&iacute; n&aacute;sleduj&iacute;c&iacute; pracovn&iacute; den, chcete průběžn&eacute; sledov&aacute;n&iacute; a potřebujete předem ověřit konkr&eacute;tn&iacute; term&iacute;n doručen&iacute;.
&nbsp;
BUBO trans zaji&scaron;ťuje obě varianty. Nemus&iacute;me proto prosazovat jeden předem určen&yacute; způsob přepravy. Porovn&aacute;me dostupn&eacute; možnosti a doporuč&iacute;me ře&scaron;en&iacute; podle skutečn&eacute; priority klienta &mdash; rychlosti, ceny, rozměrů z&aacute;silky nebo požadovan&eacute; &uacute;rovně jistoty.
&nbsp;
<h2>Expresn&iacute; přeprava po Evropě s BUBO trans</h2>
Nov&aacute; pravidla pro mezin&aacute;rodn&iacute; provoz lehk&yacute;ch užitkov&yacute;ch vozidel neznamenaj&iacute; konec expresn&iacute;ch silničn&iacute;ch přeprav. Znamenaj&iacute; ale, že u každ&eacute; urgentn&iacute; z&aacute;silky bude je&scaron;tě důležitěj&scaron;&iacute; spr&aacute;vně vybrat způsob dopravy.
&nbsp;
Tam, kde dř&iacute;ve automaticky vyj&iacute;žděla samostatn&aacute; dod&aacute;vka, může b&yacute;t dnes rychlej&scaron;&iacute;, ekonomičtěj&scaron;&iacute; a předv&iacute;datelněj&scaron;&iacute; využ&iacute;t expresn&iacute; s&iacute;ť DHL, FedEx nebo UPS.
&nbsp;
BUBO trans v&aacute;m umožn&iacute; v&scaron;echny možnosti porovnat na jednom m&iacute;stě. Z&iacute;sk&aacute;te v&yacute;hodn&eacute; smluvn&iacute; podm&iacute;nky, osobn&iacute; podporu, průběžn&yacute; dohled nad přepravou a jistotu, že pro z&aacute;silku vyb&iacute;r&aacute;me ře&scaron;en&iacute; podle jej&iacute;ch skutečn&yacute;ch potřeb.
&nbsp;
Potřebujete doručit z&aacute;silku po Evropě do druh&eacute;ho dne?
&nbsp;
Za&scaron;lete n&aacute;m rozměry, hmotnost, m&iacute;sto vyzvednut&iacute; a adresu doručen&iacute;.&nbsp;Porovn&aacute;me pro v&aacute;s DHL, FedEx, UPS i př&iacute;mou silničn&iacute; přepravu a navrhneme nejvhodněj&scaron;&iacute; variantu.
&nbsp;
BUBO trans &ndash; jeden partner pro v&scaron;echny va&scaron;e přepravy.

Expresní paletová přeprava dodávkou, nebo letecky?

Taky v&aacute;s nebav&iacute; rozd&iacute;ly v ceně na faktuře za přepravn&iacute; služby? &Uacute;dajně vy&scaron;&scaron;&iacute; v&aacute;ha. Vět&scaron;&iacute; objem. Manipulačn&iacute; poplatky, se kter&yacute;mi jste nepoč&iacute;tali. A když se ozvete, dopravce důkazy nepředlož&iacute;, ale chce důkazy od v&aacute;s. V <a href="/app/spocitat-prepravu" target="_blank" rel="noopener">myBUBO</a> to teď vyře&scaron;&iacute;te. Př&iacute;mo v objedn&aacute;vce.
&nbsp;
Každ&aacute; exportn&iacute; i importn&iacute; z&aacute;silka projde na depu dopravce kontroln&iacute;m měřen&iacute;m, v&aacute;žen&iacute;m a posouzen&iacute;m balen&iacute;. Př&iacute;padn&eacute; rozd&iacute;ly v&aacute;m dopravce do&uacute;čtuje. Může se ale spl&eacute;st. A když se ohrad&iacute;te, chce od v&aacute;s důkazy. Proto přich&aacute;z&iacute;me s vlastn&iacute;m ře&scaron;en&iacute;m př&iacute;mo v syst&eacute;mu <a href="/app/spocitat-prepravu" target="_blank" rel="noopener">myBUBO</a>.
<h2> ⚖️ Co se děje s va&scaron;&iacute; z&aacute;silkou na depu</h2>
Po vyzvednut&iacute; z&aacute;silku dopravce znovu zv&aacute;ž&iacute; a elektronicky přeměř&iacute; laserem. Porovn&aacute; fyzickou a objemovou hmotnost. Posoud&iacute; balen&iacute;. A pokud najde rozd&iacute;l oproti objedn&aacute;vce, do&uacute;čtuje ho.
&nbsp;
Potud v poř&aacute;dku. Probl&eacute;m je, že měřen&iacute; a vyhodnocov&aacute;n&iacute; manipulačn&iacute;ch poplatků nen&iacute; neomyln&eacute;. Z&aacute;silka projede skenerem s uvolněnou f&oacute;li&iacute;, přesahuj&iacute;c&iacute;m rohem nebo nakřivo &mdash; a najednou m&aacute; na pap&iacute;ře o p&aacute;r centimetrů v&iacute;c. P&aacute;r centimetrů, kter&eacute; znamenaj&iacute; stovky až tis&iacute;ce korun nav&iacute;c.
&nbsp;
<h2>❌ Nov&yacute; trend: dopravci důkazy nedokl&aacute;daj&iacute;. Chtěj&iacute; je po v&aacute;s.&nbsp;</h2>
Dř&iacute;ve bylo běžn&eacute;, že dopravce k do&uacute;čtovan&eacute;mu poplatku doložil fotografii nebo z&aacute;znam z měřen&iacute;. To se měn&iacute;. DHL, FedEx i UPS nově důkazy ze sv&eacute; strany často neposkytuj&iacute; &mdash; a naopak je požaduj&iacute; od odes&iacute;latele.
&nbsp;
Logika reklamace se tak obr&aacute;tila:
&nbsp;
<ul>
<li>Dopravce tvrd&iacute;, že z&aacute;silka měla jin&eacute; rozměry nebo v&aacute;hu, nebo byla &scaron;patně balena.&nbsp;</li>
<li>Svoje měřen&iacute; nedolož&iacute;.</li>
<li>A pokud nedolož&iacute;te vy svoje &mdash;&nbsp;reklamaci zam&iacute;tne.</li>
</ul>
&nbsp;
Bez fotodokumentace tak nem&aacute;te v ruce nic. A my tak&eacute; ne.
&nbsp;
<h2>📸 Na&scaron;e ře&scaron;en&iacute;: fotodokumentace př&iacute;mo v objedn&aacute;vce&nbsp;</h2>
Do syst&eacute;mu myBUBO jsme proto přidali novou sekci Foto z&aacute;silky pro reklamace. Př&iacute;mo při objedn&aacute;vce přepravy nahrajete tři fotografie:
&nbsp;
<ul>
<li>Zabalen&iacute; &mdash; vněj&scaron;&iacute; obal z&aacute;silky (ide&aacute;lně i vnitřn&iacute; v&yacute;plň před zavřen&iacute;m krabice),</li>
<li>V&aacute;ha &mdash; z&aacute;silka na v&aacute;ze s čiteln&yacute;m displejem,</li>
<li>Rozměry &mdash; z&aacute;silka s přiložen&yacute;m metrem.</li>
</ul>
 Fotky zůst&aacute;vaj&iacute; uložen&eacute; u objedn&aacute;vky. Když dopravce do&uacute;čtuje sporn&yacute; poplatek, m&aacute;me důkazy okamžitě po ruce &mdash; a o reklamaci se postar&aacute;me za v&aacute;s. Porveme se. N&aacute;s totiž ty reklamace tak&eacute; nebav&iacute;.
&nbsp;
Jedin&eacute;, co k tomu potřebujeme, je trocha va&scaron;eho diskomfortu nav&iacute;c. Tři fotky mobilem zaberou minutu. Pokud fotografie nedolož&iacute;te, riskujete zam&iacute;tnut&iacute;. A samotn&aacute; reklamace pak zbytečně stoj&iacute; na&scaron;i společnou energii &mdash; a nakonec i va&scaron;e pen&iacute;ze.
&nbsp;
<h2>📦 Kde si d&aacute;t ale pozor?</h2>
Rozd&iacute;ly v ceně nejčastěji ovlivňuje&nbsp;fyzick&aacute; a objemov&aacute; hmotnost. Zv&yacute;&scaron;enou pozornost ale doporučujeme z&aacute;silk&aacute;m, kter&eacute; se bl&iacute;ž&iacute; hraně nějak&eacute;ho limitu. Nebo u manipulačn&iacute;ch poplatků. Pr&aacute;vě tam vznik&aacute; nejv&iacute;c sporů:
&nbsp;
<ul>
<li>
⚖️ 1. Chybn&aacute; v&aacute;ha a objem &mdash; Dopravce &scaron;patně z&aacute;silku přev&aacute;ž&iacute;/přeměř&iacute;
</li>
</ul>
&nbsp;
<ul>
<li>📏 2. Př&iacute;platky za překročen&iacute; v&aacute;hy a rozměrů &mdash; v&aacute;ha okolo 22 kg, nebo 68 kg, tři stupně d&eacute;lky (90 / 115 / 250 cm), druh&aacute; nejdel&scaron;&iacute; strana nad 70 cm.&nbsp;</li>
</ul>
&nbsp;
<ul>
<li>📦 3. Manipulačn&iacute; poplatky &mdash; balen&iacute; (f&oacute;lie, p&aacute;ska, nestandardn&iacute; tvar, DHL nepřevezme) + palety s nestohovatelnost&iacute;.</li>
</ul>
&nbsp;
Kompletn&iacute; přehled limitů a č&aacute;stek najdete v na&scaron;em <a href="/article/srovnani-priplatku-dhl-fedexu-a-ups-(2026)" target="_blank" rel="noopener">srovn&aacute;n&iacute; př&iacute;platků DHL, FedExu a UPS pro rok 2026.</a>
&nbsp;
Pokud pos&iacute;l&aacute;te typizovan&eacute; krabice se st&aacute;l&yacute;mi rozměry a v&aacute;hou, nemus&iacute;te samozřejmě dokumentovat každ&yacute; bal&iacute;k. Stač&iacute; m&iacute;t jednou poř&aacute;dně nafocen&yacute; v&aacute;&scaron; standard.
<h2>✅ Jak fotit, aby fotka v reklamaci obst&aacute;la</h2>
<ul>
<li>Foťte z&aacute;silku až po kompletn&iacute;m zabalen&iacute; &mdash; dopravce měř&iacute; fin&aacute;ln&iacute; bal&iacute;k, ne obsah.</li>
<li>Rozměry foťte s přiložen&yacute;m metrem u nejvy&scaron;&scaron;&iacute;ho bodu d&eacute;lky, &scaron;&iacute;řky i v&yacute;&scaron;ky. Bal&iacute;k mus&iacute; tvořit pomysln&yacute; kv&aacute;dr.</li>
<li>V&aacute;hu foťte na v&aacute;ze s čitelnou hodnotou na displeji.</li>
<li>Balen&iacute; foťte vněj&scaron;&iacute; i vnitřn&iacute; &mdash; pomůže i při reklamaci po&scaron;kozen&iacute;, ne jen poplatků.</li>
<li>U palet zachyťte rovnou horn&iacute; plochu a to, že nic nepřesahuje půdorys.</li>
</ul>
<h2>💬 Z&aacute;věrem</h2>
Do&uacute;čtovan&eacute; poplatky a rozd&iacute;ly na faktuře jsou dnes nejčastěj&scaron;&iacute;m sporem s dopravci. A jedin&aacute; &uacute;činn&aacute; obrana je vlastn&iacute; dokumentace &mdash; dopravci v&aacute;m svoje důkazy nedaj&iacute;.
&nbsp;
Proto to teď m&aacute;te př&iacute;mo v objedn&aacute;vce. Tři fotky. Minuta pr&aacute;ce. A jistota, že když dojde na spor, stoj&iacute;me za v&aacute;mi s důkazy v ruce.
Děkujeme za čas, kter&yacute; dokumentaci z&aacute;silek věnujete. Vyplat&iacute; se &mdash; v&aacute;m i n&aacute;m.
&nbsp;
Je&scaron;tě nem&aacute;te &uacute;čet? <a href="/registrace" target="_blank" rel="noopener">Založte si myBUBO zdarma </a>&mdash; bez z&aacute;vazků.
&nbsp;

Jak předcházet rozdílům konečné ceny za přepravu

Od&nbsp;1. července 2026 přestalo platit osvobozen&iacute; od cla pro z&aacute;silky s vlastn&iacute; hodnotou do 150 EUR dov&aacute;žen&eacute; ze zem&iacute; mimo Evropskou unii. U zbož&iacute; objednan&eacute;ho na d&aacute;lku, typicky soukromou osobou ze zahraničn&iacute;ho e-shopu nebo online trži&scaron;tě, se nyn&iacute; uplatňuje dočasn&eacute; clo ve v&yacute;&scaron;i 3 EUR za každou položku celn&iacute;ho prohl&aacute;&scaron;en&iacute;. Toto přechodn&eacute; pravidlo m&aacute; platit do 1. července 2028.
&nbsp;
<h2>Co znamen&aacute; 3 EUR za položku?</h2>
Položkou se nemysl&iacute; automaticky každ&yacute; jednotliv&yacute; kus v&yacute;robku. Rozhoduj&iacute;c&iacute; je, kolik samostatn&yacute;ch položek neboli ř&aacute;dků mus&iacute; b&yacute;t uvedeno v celn&iacute;m prohl&aacute;&scaron;en&iacute;. Zohledňuje se zejm&eacute;na celn&iacute; zařazen&iacute; zbož&iacute;, jeho popis a v někter&yacute;ch typech prohl&aacute;&scaron;en&iacute; tak&eacute; země původu.
&nbsp;
Např&iacute;klad:
&nbsp;
<ul>
<li>pět stejn&yacute;ch triček zařazen&yacute;ch v jednom ř&aacute;dku znamen&aacute; clo 3 EUR,</li>
<li>tričko a hodinky ve dvou různ&yacute;ch položk&aacute;ch znamenaj&iacute; clo 6 EUR,</li>
<li>objedn&aacute;vka s pěti různ&yacute;mi druhy zbož&iacute; může znamenat clo až 15 EUR.</li>
</ul>
&nbsp;
V&yacute;&scaron;i cla tedy ovlivňuje sp&iacute;&scaron;e různorodost objedn&aacute;vky než samotn&yacute; počet kusů.
<h2>DPH se plat&iacute; i nad&aacute;le</h2>
Dovozn&iacute; DPH se u obchodn&iacute;ho zbož&iacute; uplatňuje bez ohledu na jeho hodnotu již od roku 2021. Pokud nebyla DPH zaplacena při n&aacute;kupu prostřednictv&iacute;m režimu IOSS, b&yacute;v&aacute; vybr&aacute;na při dovozu. Do z&aacute;kladu pro v&yacute;počet dovozn&iacute;ho DPH se zahrnuje celn&iacute; hodnota, clo a někter&eacute; souvisej&iacute;c&iacute; n&aacute;klady, např&iacute;klad doprava do m&iacute;sta určen&iacute;.
&nbsp;
U zbož&iacute; se z&aacute;kladn&iacute; českou sazbou 21 % proto samotn&eacute; clo 3 EUR zv&yacute;&scaron;&iacute; daňov&eacute; zat&iacute;žen&iacute; přibližně o dal&scaron;&iacute;ch 0,63 EUR. Jedna celn&iacute; položka tak může znamenat celkem přibližně 3,63 EUR na clu a souvisej&iacute;c&iacute;m DPH, pokud je DPH vyb&iacute;r&aacute;na při dovozu. K tomu se ale často připoč&iacute;taj&iacute; poplatky dopravce.
&nbsp;
<h2>Co plat&iacute; pro firemn&iacute; z&aacute;silky B2B?</h2>
Pau&scaron;&aacute;ln&iacute; clo 3 EUR je určeno předev&scaron;&iacute;m pro prodej zbož&iacute; na d&aacute;lku př&iacute;jemcům, kteř&iacute; nejsou osobami povinn&yacute;mi k dani, typicky pro z&aacute;silky B2C.
U firemn&iacute;ho dovozu B2B se zpravidla použije standardn&iacute; celn&iacute; režim a sazba podle celn&iacute;ho k&oacute;du, druhu zbož&iacute; a země původu. Clo se může uplatnit již od prvn&iacute; hodnoty z&aacute;silky, sazba v&scaron;ak může b&yacute;t tak&eacute; nulov&aacute; nebo sn&iacute;žen&aacute; na z&aacute;kladě preferenčn&iacute; dohody. Proto je důležit&eacute;, aby odes&iacute;latel předem obdržel spr&aacute;vn&eacute; DIČ a EORI př&iacute;jemce.
&nbsp;
<h2>Kolik si za celn&iacute; zpracov&aacute;n&iacute; &uacute;čtuj&iacute; dopravci?</h2>
Samotn&eacute; clo 3 EUR vyb&iacute;r&aacute; st&aacute;t. Dopravci si mohou vedle něj &uacute;čtovat tak&eacute; poplatek za předfinancov&aacute;n&iacute; cla a dan&iacute;, zpracov&aacute;n&iacute; dovozu nebo složitěj&scaron;&iacute; celn&iacute; odbaven&iacute;.
&nbsp;
<h2>FedEx</h2>
FedEx ozn&aacute;mil dvě konkr&eacute;tn&iacute; změny.
&nbsp;
Od 20. července 2026 bude poplatek za zaji&scaron;těn&iacute; celn&iacute;ho dluhu činit:
&nbsp;
2,5 % z č&aacute;stky cla a dan&iacute;, minim&aacute;lně v&scaron;ak 364 Kč.
 Poplatek vznik&aacute;, pokud FedEx použije sv&eacute; finančn&iacute; prostředky a uhrad&iacute; clo nebo DPH celn&iacute;mu &uacute;řadu za z&aacute;kazn&iacute;ka.
&nbsp;
Od 3. srpna 2026 se nav&iacute;c zav&aacute;d&iacute; poplatek za zpracov&aacute;n&iacute; importn&iacute; z&aacute;silky:
&nbsp;
<ul>
<li>60 Kč za standardn&iacute; z&aacute;silku FedEx nebo TNT, 23 Kč u služby FedEx International Connect Plus.</li>
</ul>
&nbsp;
Tento zpracovatelsk&yacute; poplatek se vztahuje na z&aacute;silky směřuj&iacute;c&iacute; ze zem&iacute; mimo EU na celn&iacute; &uacute;zem&iacute; EU bez ohledu na hodnotu dov&aacute;žen&eacute;ho zbož&iacute;.
&nbsp;
Pokud tedy FedEx po 3. srpnu předfinancuje clo nebo DPH, mohou jeho minim&aacute;ln&iacute; poplatky činit:
&nbsp;
<ul>
<li>424 Kč u standardn&iacute; služby,</li>
<li>387 Kč u FedEx International Connect Plus,</li>
</ul>
 a to je&scaron;tě před připočten&iacute;m samotn&eacute;ho cla 3 EUR za položku a př&iacute;padn&eacute;ho dovozn&iacute;ho DPH.
<h2>DHL Express</h2>
V dohledan&yacute;ch veřejn&yacute;ch česk&yacute;ch podkladech DHL nen&iacute; uveden samostatn&yacute; nov&yacute; poplatek pojmenovan&yacute; př&iacute;mo podle celn&iacute; reformy. Nad&aacute;le se v&scaron;ak použ&iacute;vaj&iacute; standardn&iacute; poplatky za &uacute;hradu celn&iacute;ho dluhu a dal&scaron;&iacute; celn&iacute; služby.
&nbsp;
Pokud DHL za soukrom&eacute;ho př&iacute;jemce uhrad&iacute; clo nebo DPH celn&iacute;mu &uacute;řadu, zveřejněn&yacute; poplatek čin&iacute;:
&nbsp;
<ul>
<li>400 Kč bez DPH,</li>
<li>tedy 484 Kč včetně DPH.</li>
</ul>
 Pokud celn&iacute; dluh přes&aacute;hne 20 000 Kč, čin&iacute; poplatek 2 % z celkov&eacute; č&aacute;stky cla a dan&iacute;. Od &scaron;est&eacute; položky celn&iacute;ho prohl&aacute;&scaron;en&iacute; může b&yacute;t nav&iacute;c &uacute;čtov&aacute;no 130 Kč za každou dal&scaron;&iacute; položku.
<h2>UPS</h2>
Ani UPS v dohledan&eacute;m česk&eacute;m cen&iacute;ku neuv&aacute;d&iacute; zvl&aacute;&scaron;tn&iacute; nov&yacute; př&iacute;platek označen&yacute; př&iacute;mo jako poplatek za zru&scaron;en&iacute; limitu 150 EUR. Uplatnit se v&scaron;ak mohou běžn&eacute; celn&iacute; poplatky UPS.
&nbsp;
Pokud UPS předfinancuje cla, daně nebo jin&eacute; st&aacute;tn&iacute; poplatky, &uacute;čtuje:
&nbsp;
<ul>
<li>206 Kč u z&aacute;silek s vlastn&iacute; hodnotou do 22 EUR,</li>
<li>u z&aacute;silek nad 22 EUR 3 % z předfinancovan&eacute; č&aacute;stky, minim&aacute;lně 416 Kč.</li>
</ul>
 Pokud z&aacute;silka vyžaduje form&aacute;ln&iacute; dovozn&iacute; celn&iacute; prohl&aacute;&scaron;en&iacute;, může b&yacute;t nav&iacute;c &uacute;čtov&aacute;n poplatek za jeho př&iacute;pravu 194 Kč za z&aacute;silku. Tato č&aacute;stka ale nen&iacute; automatick&yacute;m poplatkem pro každou n&iacute;zkohodnotovou B2C z&aacute;silku.
&nbsp;
Od &scaron;est&eacute; tarifn&iacute; položky UPS &uacute;čtuje dal&scaron;&iacute;ch 95 Kč za každou položku. Pokud mus&iacute; UPS kontaktovat z&aacute;kazn&iacute;ka kvůli ne&uacute;pln&yacute;m nebo chybn&yacute;m &uacute;dajům je&scaron;tě před propu&scaron;těn&iacute;m z&aacute;silky, může vzniknout tak&eacute; poplatek 487 Kč za předběžn&eacute; ozn&aacute;men&iacute;.
&nbsp;
<h2>O kolik se tedy z&aacute;silka skutečně prodraž&iacute;?</h2>
U z&aacute;silky s jednou celn&iacute; položkou nen&iacute; spr&aacute;vn&eacute; poč&iacute;tat pouze s nov&yacute;m clem 3 EUR. Re&aacute;ln&yacute; n&aacute;klad může zahrnovat:
&nbsp;
<ul>
<li>clo 3 EUR za položku celn&iacute;ho prohl&aacute;&scaron;en&iacute;,</li>
<li>př&iacute;padn&eacute; dovozn&iacute; DPH,</li>
<li>poplatek dopravce za předfinancov&aacute;n&iacute; cla a dan&iacute;,</li>
<li>zpracovatelsk&yacute; nebo celn&iacute; poplatek,</li>
<li>př&iacute;padn&eacute; dal&scaron;&iacute; n&aacute;klady při chyběj&iacute;c&iacute;ch dokumentech nebo vět&scaron;&iacute;m počtu celn&iacute;ch položek.</li>
</ul>
&nbsp;
U mal&eacute; z&aacute;silky tak může samotn&eacute; clo představovat jen několik eur, ale administrativn&iacute; poplatky dopravce mohou dos&aacute;hnout několika set korun za jednu z&aacute;silku.
&nbsp;
Uveden&eacute; poplatky jsou veřejně zveřejněn&eacute; standardn&iacute; sazby. Skutečn&aacute; č&aacute;stka se může li&scaron;it podle smlouvy z&aacute;kazn&iacute;ka, použit&eacute; služby, způsobu celn&iacute;ho odbaven&iacute; a podle toho, kdo je uveden jako pl&aacute;tce dopravy, cla a dan&iacute;.
&nbsp;
<h2>Jak předej&iacute;t zdržen&iacute; a zbytečn&yacute;m n&aacute;kladům?</h2>
Je&scaron;tě před odesl&aacute;n&iacute;m z&aacute;silky doporučujeme:
&nbsp;
<ul>
<li>uv&eacute;st přesn&yacute; popis zbož&iacute;, množstv&iacute;, hodnotu, materi&aacute;l a zemi původu,</li>
<li>doplnit spr&aacute;vn&yacute; HS nebo celn&iacute; k&oacute;d,</li>
<li>u firemn&iacute;ch př&iacute;jemců uv&eacute;st DIČ a EORI,</li>
<li>předem určit, zda clo, DPH a poplatky hrad&iacute; odes&iacute;latel, nebo př&iacute;jemce,</li>
<li>spr&aacute;vně předat č&iacute;slo IOSS, pokud byla DPH zaplacena při n&aacute;kupu,</li>
<li>použ&iacute;vat elektronickou obchodn&iacute; fakturu,</li>
<li>uv&eacute;st funkčn&iacute; telefon a e-mail př&iacute;jemce.</li>
</ul>
 Od 1. listopadu 2026 budou nav&iacute;c u zbož&iacute; prod&aacute;van&eacute;ho na d&aacute;lku povinn&eacute; produktov&eacute; identifik&aacute;tory. Povinnost se t&yacute;k&aacute; identifik&aacute;toru prodejce, identifik&aacute;toru v&yacute;robce a standardizovan&eacute;ho identifik&aacute;toru, pokud existuje. Dobrovolně lze tyto &uacute;daje poskytovat již od 1. července 2026.
<h2>Pozor při vr&aacute;cen&iacute; zbož&iacute;</h2>
Při vr&aacute;cen&iacute; nebo nepřevzet&iacute; zbož&iacute; nen&iacute; clo 3 EUR automaticky vr&aacute;ceno. Zjednodu&scaron;en&eacute; zru&scaron;en&iacute; původn&iacute;ho celn&iacute;ho prohl&aacute;&scaron;en&iacute; již nelze v těchto př&iacute;padech běžně použ&iacute;t, i když možnost ž&aacute;dat o vr&aacute;cen&iacute; podle obecn&yacute;ch celn&iacute;ch pravidel zůst&aacute;v&aacute; zachov&aacute;na.
&nbsp;
Před dovozem doporučujeme ověřit celn&iacute; režim, spr&aacute;vnost faktury a to, kdo bude hradit clo, DPH a poplatky za celn&iacute; odbaven&iacute;. N&aacute;&scaron; t&yacute;m v&aacute;m r&aacute;d pomůže nastaven&iacute; přepravy i dokumenty zkontrolovat je&scaron;tě před odesl&aacute;n&iacute;m z&aacute;silky, abyste přede&scaron;li neoček&aacute;van&yacute;m n&aacute;kladům a zbytečn&eacute;mu zdržen&iacute;.

Pravidlo de minimis v EU: Kdy se platí clo a daně

Whether you are sending or receiving shipments, there are important rules and responsibilities that both parties should be aware of.
&nbsp;
Everyone wants their shipment to arrive safely, intact, and without complications. However, the sender plays a key role throughout the entire shipping process. Proper preparation and packaging can significantly improve delivery safety and help prevent unnecessary claims, damage, or even loss of the shipment.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/bcp4mU3lEeIfYUB2yCkBWe1LsByx9bf6L7N3mRot.png">
<h2>⚖️ 1. Correct Measurement and Weight of the Shipment</h2>
Before ordering transportation, it is essential to correctly measure and weigh the shipment. Carriers verify the actual dimensions and weight during transit, and any discrepancies may result in additional charges.
&nbsp;
📌 We recommend:
&nbsp;
<ul>
<li>Measuring and weighing the shipment only after it has been fully packed, including all packaging materials.</li>
<li>Always using the maximum length, width, and height measurements (the package should fit within an imaginary cube or rectangular box).</li>
<li>Weighing the shipment as accurately as possible.</li>
<li>Paying close attention if the shipment is close to the carrier&rsquo;s limits.</li>
</ul>
&nbsp;
⚠️ Incorrect dimensions or weight may lead not only to surcharges, but also to delays in transportation or complications during claims.
&nbsp;
In some cases, additional fees may be charged by the carrier incorrectly. Therefore, we recommend taking photos of the shipment before dispatch &mdash; ideally including its weight, dimensions, and packaging method.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/wlQ4dM9ttnjwIZ4CPDeFTTq9tp7XIP2rg0tcKtbq.png">
<h2>🛠️ 2. Proper Packaging Is Essential</h2>
The sender is responsible for ensuring that the shipment is packed properly and securely. During transportation, shipments pass through multiple hubs, sorting facilities, and manual handling processes, so the packaging must be durable enough to withstand normal transport conditions.
&nbsp;
Good packaging significantly reduces the risk of damage during transit.
&nbsp;
📦 We recommend:
&nbsp;
<ul>
<li>Using a sturdy cardboard box.</li>
<li>Or choosing a &ldquo;box in box&rdquo; packaging method.</li>
<li>Filling all empty spaces with cushioning material.</li>
<li>Carefully protecting fragile parts of the shipment.</li>
<li>Reinforcing the bottom and edges for heavier shipments.</li>
</ul>
 ⚠️ The contents of the shipment must not move freely inside the package.
&nbsp;
Poor or insufficient packaging is unfortunately one of the most common reasons for claim rejection.
&nbsp;
📌 The shipment should be packed well enough to withstand standard handling during transport &mdash; including drops from heights of up to 1.5 meters.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/fcL4hN4ydzBCDpGNbY2UfX8iABFVTS17r8XVhhsZ.png">
<h2>🏷️ 3. Properly Attached Shipping Label</h2>
Every shipment must have a correct shipping label attached. The label must be clearly readable and securely attached so it cannot fall off or become damaged during transit.
&nbsp;
Lost or unreadable labels are among the most common causes of shipping problems.
&nbsp;
📌 We recommend:
<ul>
<li>Using the correct label format for the type of shipment (A5, A6).</li>
<li>Using stretch wrap when packaging (note: some services charge extra for this type of packaging).</li>
<li>Using a shipping pouch/sleeve.</li>
<li>Or securely covering the label with transparent tape.</li>
<li>Applying the label straight and without folds &mdash; ensuring the barcode is not bent or wrinkled.</li>
<li>Removing all old labels and barcodes from reused boxes.</li>
<li>Marking the package with your own label containing the sender&rsquo;s and recipient&rsquo;s addresses.</li>
</ul>
&nbsp;
⚠️ Labels often peel off automatically from recycled or &ldquo;hairy&rdquo; cardboard boxes. Therefore, make every effort to ensure the label stays attached.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/zqqVB1HirS6FSNFK0A3xCk6FIeCce5klONeSXlCR.png">
<h2>📸 4. Shipment Photo Documentation</h2>
A simple step that can significantly help in the event of a claim or dispute with the carrier.
&nbsp;
Before handing over the shipment, we recommend taking photos of:
&nbsp;
<ul>
<li>The shipment contents.</li>
<li>The internal packaging.</li>
<li>The external packaging including the shipping label.</li>
<li>The shipment&rsquo;s weight and dimensions for any future disputes regarding carrier measurements.</li>
</ul>
&nbsp;
📷 Photo documentation can be extremely important during claims procedures.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/ir0UkKZZj6zNAHAl7Vmkc9CySnNQeWmmhcWiIt7l.png">
<h2>✍️ 5. Request Proof of Shipment Collection from the Courier</h2>
📄 When handing over the shipment to the courier, the sender should always request proof of collection stating the number of packages received.
&nbsp;
📌 It is important that the document clearly states how many parcels the courier actually accepted for transport. Occasionally, a package may get lost during transit, and the carrier may later claim that it was never collected.
&nbsp;
📄 Keep this receipt carefully &mdash; it is the only proof confirming that the carrier accepted the shipment.
&nbsp;
❗ Please note: couriers often do not carry any collection confirmation forms.
&nbsp;
📌 We recommend:
&nbsp;
<ul>
<li>Printing the shipping labels twice.</li>
<li>Or using a master manifest listing the number of parcels and total weight.</li>
<li>Having the document signed by the courier (ideally with printed letters, date, and signature).</li>
<li>You may also use our handover protocol form. (Although couriers generally dislike it.)</li>
</ul>
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/wVFcBV7O6FZmymv7jQ7t0C1PruQWZlDGASVQWBOI.png">
<h2>💰 6. Be Aware of Shipment Insurance</h2>
Many customers do not realize that the carrier&rsquo;s basic liability coverage is usually quite limited &mdash; often only around EUR 10&ndash;20 per kilogram of shipment weight.
&nbsp;
⚠️ Even &ldquo;All Risk&rdquo; insurance does not automatically guarantee compensation. If insufficient packaging is proven, the claim may still be rejected.
&nbsp;
🔒 If you are shipping valuable goods, we strongly recommend additional insurance coverage. However, the best prevention is always high-quality packaging.
&nbsp;
Additional insurance can be arranged:
&nbsp;
<ul>
<li>By email.</li>
<li>Or directly in the my BUBO system by selecting the &ldquo;Insure shipment&rdquo; option.</li>
</ul>
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/1KnAiYe8NsvGxRzyT7d1QZD57n9k2mQrehoGzP2i.png">
<h2>⚠️ 7. Some Types of Goods Have Limited Insurance Coverage</h2>
For certain types of goods, carriers provide limited insurance coverage, often capped at approximately USD 1,000.
&nbsp;
Even if the shipment is insured for its full value, some goods may still fall under carrier or insurance exclusions and limitations. These exclusions are not determined by BUBO trans, and our system cannot automatically evaluate them. All insurance conditions are always governed by the current terms and conditions of the selected carrier.
&nbsp;
This applies especially to:
&nbsp;
<ul>
<li>Jewelry 💍</li>
<li>Electronics 💻📱</li>
<li>Glass and porcelain 🍷</li>
<li>Artwork 🎨</li>
<li>Musical instruments 🎸</li>
<li>Antiques</li>
<li>Collectibles</li>
</ul>
&nbsp;
For such shipments, we strongly recommend excellent packaging, proper insurance coverage, and extra caution.
&nbsp;
📌 If needed, we will gladly verify with the carrier whether the shipment can be fully insured and under what conditions.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/cYxKUYsmvVLIdFUSYVtI9wkrwllxXw9nylaDaWM4.png">
<h2>📬 8. Informing the Recipient</h2>
Part of the sender&rsquo;s responsibilities is also informing the recipient about the shipment dispatch.
&nbsp;
The recipient should receive:
&nbsp;
<ul>
<li>The shipment tracking number.</li>
<li>Information about the planned delivery.</li>
<li>Instructions on how to proceed if the shipment arrives damaged or incomplete.</li>
<li>For non-EU shipments, information that customs clearance and communication with customs authorities or brokers must be actively handled.</li>
<li>Contact details for the local carrier branch.</li>
<li> 📌 Recipients can usually find contact information on:</li>
</ul>
&nbsp;
<ul>
<li><a title="DHL" href="https://www.dhl.com" target="_blank" rel="noopener">DHL</a></li>
<li><a title="FedEx" href="https://www.fedex.com" target="_blank" rel="noopener">FedEx</a></li>
<li><a title="UPS" href="https://www.ups.com" target="_blank" rel="noopener">UPS</a></li>
</ul>
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/K3TFuVcN82d4BxZsh57APiUVk0LQGqGhphL6Cyzg.png">
<h2>👤 9. Recipient Responsibilities Before Delivery</h2>
📞 In the event of transportation complications, delivery changes, or the need to clarify delivery details, the recipient should contact the local carrier branch as soon as possible and actively resolve the issue directly in the destination country.
&nbsp;
❗ For shipments outside the EU, the recipient may be required to pay customs duties, VAT, or other customs-related fees. If the recipient does not actively communicate with customs authorities, brokers, or the carrier, and customs formalities or payments are not completed on time, this may result in:
&nbsp;
<ul>
<li>Significant shipment delays.</li>
<li>Storage fees and additional charges.</li>
<li>Return of the shipment to the sender, including return shipping costs.</li>
<li>Destruction of the shipment under customs supervision.</li>
<li>Rebilling of destination-related costs back to the sender &mdash; even if the recipient has already accepted the shipment.</li>
<li>These situations most commonly occur with shipments to the USA.</li>
</ul>
&nbsp;
📌 Therefore, it is also in the sender&rsquo;s best interest that the recipient actively cooperates during customs clearance and delivery.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/BsKW2OPcsjYurvYYKUl88IAv6d1j8suJzzXYByOX.png">
<h2>📦 10. Recipient Responsibilities Upon Delivery</h2>
When receiving a shipment from the courier, the recipient should:
&nbsp;
<ul>
<li>Inspect the shipment immediately.</li>
<li>Check the packaging condition and any signs of damage.</li>
<li>In case of doubt, accept the shipment only with reservation and immediately complete a physical damage report with the courier.</li>
<li style="font-weight: bold;">If the recipient refuses to accept the shipment, it may be returned to the sender at the sender&rsquo;s expense or even destroyed.</li>
</ul>
 📦 Even if the shipment shows no visible signs of mishandling, we recommend unpacking it immediately after delivery and checking the contents as well.
&nbsp;
📸 In the event of damage or partial loss, we recommend thoroughly photographing everything &mdash; including the outer packaging, filling materials, shipping label, and the goods themselves.
&nbsp;
📅 If damage is discovered, the recipient should contact the sender and report the damage no later than within 3 business days.
&nbsp;
⚠️ The recipient must also retain the damage report, all packaging materials, and the shipment itself. The goods should not be used or further handled until the claim process or any carrier inspection has been completed.
&nbsp;
Failure to meet these obligations significantly reduces the chances of a successful claim.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/0FthPAoLcCVM7SvaTlUlCUpM4swmVi8yFaagJqc3.png">
<h2>📝 11. Filing a Claim</h2>
If the shipment arrives damaged, incomplete, or becomes lost, the claim should be reported as soon as possible.
&nbsp;
To successfully process a claim or shipment investigation, we will require as many details as possible, including:
&nbsp;
<ul>
<li>A detailed description of the shipment contents.</li>
<li>A description of the damage or missing goods.</li>
<li>The value of the goods and calculation of damages.</li>
<li>Photos of the damage or missing items.</li>
<li>Photos of both external and internal packaging.</li>
<li>A damage report completed with the courier.</li>
<li>An invoice or other document proving the value of the goods.</li>
</ul>
&nbsp;
📸 Photo documentation is extremely important and significantly speeds up the claim process. We recommend taking photos even before shipment dispatch.
&nbsp;
⚠️ All packaging materials, boxes, and fillers must be retained. In some cases, the carrier may send a courier for an additional inspection and may even take the shipment back to the depot for further assessment.
&nbsp;
📅 Claims should be handled without unnecessary delay &mdash; the earlier a claim is reported, the higher the probability of successful resolution. In most cases, claims should be reported within 3 business days.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/AxzLmpipradcars55SVii1FYzh4MegHVNrmXoUu3.png">
<h2>✅ Conclusion</h2>
Proper shipment preparation only takes a few minutes, but it can save a great deal of trouble, claims, and unnecessary costs.
&nbsp;
If you are unsure about packaging, insurance, or shipping conditions, we at BUBO are always happy to help 😊

Important Responsibilities of Senders and Recipients

Ať už z&aacute;silky odes&iacute;l&aacute;te nebo přij&iacute;m&aacute;te, existuj&iacute; důležit&eacute; z&aacute;sady a povinnosti, kter&eacute; by měly zn&aacute;t obě z&uacute;častněn&eacute; strany.
&nbsp;
Každ&yacute; chce, aby z&aacute;silka dorazila bezpečně, v poř&aacute;dku a bez komplikac&iacute;. Pr&aacute;vě odes&iacute;latel ale hraje v cel&eacute;m procesu kl&iacute;čovou roli. Spr&aacute;vnou př&iacute;pravou a zabalen&iacute;m z&aacute;silky může v&yacute;razně ovlivnit jej&iacute; bezpečn&eacute; doručen&iacute; a z&aacute;roveň předej&iacute;t zbytečn&yacute;m reklamac&iacute;m, po&scaron;kozen&iacute; nebo dokonce ztr&aacute;tě z&aacute;silky.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/5QCwtZvBEMjEAnFCjajfdLi8h8cdldCAUKwQBBZk.png">
<h2>⚖️ 1. Spr&aacute;vn&eacute; změřen&iacute; a zv&aacute;žen&iacute; z&aacute;silky</h2>
Je&scaron;tě před objedn&aacute;n&iacute;m přepravy je důležit&eacute; z&aacute;silku spr&aacute;vně změřit a zv&aacute;žit. Dopravci totiž během přepravy kontroluj&iacute; skutečn&eacute; rozměry i hmotnost z&aacute;silek a v př&iacute;padě rozd&iacute;lů mohou &uacute;čtovat dodatečn&eacute; poplatky.&nbsp;
&nbsp;
📌 Doporučujeme:
&nbsp;
<ul>
<li>měřit a v&aacute;žit z&aacute;silku až po kompletn&iacute;m zabalen&iacute; včetně v&scaron;ech obalov&yacute;ch materi&aacute;lů,</li>
<li>uv&aacute;dět vždy nejvy&scaron;&scaron;&iacute; bod d&eacute;lky, &scaron;&iacute;řky i v&yacute;&scaron;ky (bal&iacute;k mus&iacute; tvořit pomysln&yacute; kv&aacute;dr/krychli),</li>
<li>zv&aacute;žit z&aacute;silku co nejpřesněji,</li>
<li>d&aacute;t si pozor pokud se z&aacute;silka bl&iacute;ž&iacute; nějak&yacute;m limitům zvolen&eacute;ho dopravce.</li>
</ul>
&nbsp;
⚠️ Nespr&aacute;vně uveden&eacute; rozměry nebo hmotnost mohou v&eacute;st nejen k doplatkům, ale v někter&yacute;ch př&iacute;padech tak&eacute; ke zdržen&iacute; přepravy nebo komplikac&iacute;m při reklamaci.
&nbsp;
V někter&yacute;ch př&iacute;padech mohou b&yacute;t dodatečn&eacute; poplatky &uacute;čtov&aacute;ny dopravcem neopr&aacute;vněně! Doporučujeme proto z&aacute;silku před odesl&aacute;n&iacute;m vyfotit &mdash; ide&aacute;lně jej&iacute;&nbsp;v&aacute;hu, rozměry i způsob zabalen&iacute;.
&nbsp;
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/R6w3nUfBfZsgHXWG1c4nLVzhIyjX49BkCEmH6Bx9.png">
<h2>🛠️ 2. Kvalitn&iacute; balen&iacute; je z&aacute;klad</h2>
Odes&iacute;latel odpov&iacute;d&aacute; za to, že je z&aacute;silka spr&aacute;vně a bezpečně zabalen&aacute;. Během přepravy proch&aacute;z&iacute; z&aacute;silka několika překladi&scaron;ti, tř&iacute;dic&iacute;mi linkami i ručn&iacute; manipulac&iacute;, a proto mus&iacute; obal skutečně něco vydržet. Kvalitn&iacute; balen&iacute; v&yacute;razně snižuje riziko po&scaron;kozen&iacute; z&aacute;silky během přepravy.
&nbsp;
📦 Doporučujeme:
&nbsp;
<ul>
<li>použ&iacute;t pevnou kartonovou krabici</li>
<li>nebo zvolit způsob balen&iacute; &bdquo;box in box&ldquo;,</li>
<li>vyplnit ve&scaron;ker&yacute; voln&yacute; prostor v&yacute;plňov&yacute;m materi&aacute;lem</li>
<li>důkladně chr&aacute;nit křehk&eacute; č&aacute;sti z&aacute;silky,</li>
<li>u těž&scaron;&iacute;ch z&aacute;silek zpevnit dno bal&iacute;ku i hrany obalu.</li>
</ul>
&nbsp;
⚠️ Obsah z&aacute;silky se nesm&iacute; uvnitř volně pohybovat.
&Scaron;patn&eacute; nebo nedostatečn&eacute; balen&iacute; je bohužel jedn&iacute;m z nejčastěj&scaron;&iacute;ch důvodů zam&iacute;tnut&iacute; reklamace.
&nbsp;
📌 Z&aacute;silka by měla b&yacute;t zabalen&aacute; tak, aby vydržela běžnou manipulaci během přepravy &mdash; včetně p&aacute;du z v&yacute;&scaron;ky až z 1,5 metru.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/QCAd1Nj89GbS9ixs0UjBg9mDmblCTrhpctwtLdlY.png">
<h2>🏷️ 3. Spr&aacute;vně nalepen&yacute; přepravn&iacute; &scaron;t&iacute;tek</h2>
Každ&aacute; z&aacute;silka mus&iacute; b&yacute;t opatřena spr&aacute;vn&yacute;m přepravn&iacute;m &scaron;t&iacute;tkem. &Scaron;t&iacute;tek mus&iacute; b&yacute;t nalepen&yacute; tak, aby byl dobře čiteln&yacute; a během přepravy nemohl spadnout, nebo se jakkoliv pomuchlal. Pr&aacute;vě ztracen&eacute;, nebo nečiteln&eacute; &scaron;t&iacute;tky totiž patř&iacute; mezi nejčastěj&scaron;&iacute; př&iacute;činy probl&eacute;mů v přepravě.
&nbsp;
📌 Doporučujeme:
&nbsp;
<ul>
<li>zvolit spr&aacute;vn&yacute; form&aacute;t &scaron;t&iacute;tků pro dan&yacute; druh z&aacute;silky, (A5, A6)</li>
<li>použ&iacute;t při balen&iacute; strečovou f&oacute;lii (pozor - u někter&yacute;ch služeb je toto balen&iacute; za př&iacute;platek),</li>
<li>nalepit přepravn&iacute; kapsičku/ko&scaron;ilku,&nbsp;</li>
<li>nebo &scaron;t&iacute;tek pevně přelepit průhlednou izolepou,</li>
<li>&scaron;t&iacute;tek nalepit rovně a bez přeložen&iacute; -&nbsp;db&aacute;t na to, aby č&aacute;rov&yacute; k&oacute;d nebyl ohnut&yacute; ani zmuchlan&yacute;,</li>
<li>odstranit z krabice v&scaron;echny star&eacute; &scaron;t&iacute;tky a č&aacute;rov&eacute; k&oacute;dy,</li>
<li>označit bal&iacute;k tak&eacute; vlastn&iacute;m &scaron;t&iacute;tkem s adresou odes&iacute;latele a př&iacute;jemce.</li>
</ul>
&nbsp;
⚠️ U recyklovan&yacute;ch nebo &bdquo;chlupat&yacute;ch&ldquo; kartonů se &scaron;t&iacute;tky často samovolně odlepuj&iacute;.&nbsp;Proto při lepen&iacute; &scaron;t&iacute;tku udělejte v&scaron;e proto, aby nespadly.&nbsp;
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/Bs7uq8kLcnNpkqHFw3hY3c97NdX5D59yerxc65Yk.png">
<h2>📸 4. Fotodokumentace z&aacute;silky</h2>
Jednoduch&yacute; krok, kter&yacute; může v&yacute;razně pomoci při reklamaci nebo ře&scaron;en&iacute; sporů s dopravcem.
&nbsp;
Před před&aacute;n&iacute;m z&aacute;silky doporučujeme nafotit:
&nbsp;
<ul>
<li>obsah z&aacute;silky,</li>
<li>vnitřn&iacute; balen&iacute;,&nbsp;</li>
<li>vněj&scaron;&iacute; balen&iacute; včetně &scaron;t&iacute;tku</li>
<li>zdokumentujte v&aacute;hu a rozměry z&aacute;silky pro př&iacute;padn&yacute; spor s hodnotami, kter&eacute; navstupuje dopravce.</li>
</ul>
 📷 Fotodokumentace může b&yacute;t velmi důležit&aacute; při př&iacute;padn&eacute; reklamaci.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/WS7OJIebGRJrpT4ckeJx7jox08qrPR0QBqMV8dwW.png">
<h2>✍️ 5. Nechte si kur&yacute;rem potvrdit převzet&iacute; z&aacute;silky</h2>
📄 Při před&aacute;n&iacute; z&aacute;silky kur&yacute;rovi mus&iacute; odes&iacute;latel vždy pož&aacute;dat o potvrzen&iacute; o převzet&iacute; z&aacute;silky s uveden&yacute;m počtem převzat&yacute;ch kusů.
&nbsp;
📌 Je důležit&eacute;, aby bylo jasně uvedeno, kolik bal&iacute;ků kur&yacute;r skutečně převzal do přepravy.&nbsp;Může se st&aacute;t, že se někter&yacute; bal&iacute;k během přepravy &bdquo;zatoul&aacute;&ldquo; a dopravce n&aacute;sledně tvrd&iacute;, že dan&yacute; kus nebyl nikdy převzat.
&nbsp;
📄 Stvrzenku je proto nutn&eacute; pečlivě uschovat &mdash; jedn&aacute; se o jedin&yacute; doklad potvrzuj&iacute;c&iacute; převzet&iacute; z&aacute;silky dopravcem.
&nbsp;
❗ Pozor &mdash; kur&yacute;r u sebe často ž&aacute;dn&eacute; potvrzen&iacute; o převzet&iacute; nem&aacute;.&nbsp;
&nbsp;
📌 Doporučujeme:
&nbsp;
<ul>
<li>vytisknout přepravn&iacute; &scaron;t&iacute;tky 2&times;,</li>
<li>nebo použ&iacute;t hlavn&iacute; manifest s počtem kusů a celkovou v&aacute;hou,</li>
<li>a nechat si dokument od kur&yacute;ra podepsat (ide&aacute;lně hůlkov&yacute;m p&iacute;smem, včetně data a jeho podpisu).</li>
<li>Využ&iacute;t lze tak&eacute; n&aacute;&scaron; před&aacute;vac&iacute; protokol. (Kur&yacute;ři jej ale nemaj&iacute; r&aacute;di)</li>
</ul>
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/9aPl3KjkQNAboy5wxt39GLJcjlMPfoJNIDRGMz5R.png">
<h2>💰 6. Pozor na poji&scaron;těn&iacute; z&aacute;silky</h2>
Mnoho z&aacute;kazn&iacute;ků netu&scaron;&iacute;, že z&aacute;kladn&iacute; odpovědnost dopravce b&yacute;v&aacute; poměrně n&iacute;zk&aacute; &mdash; často pouze kolem 10&ndash;20 EUR za kilogram z&aacute;silky.
&nbsp;
⚠️ Ani poji&scaron;těn&iacute; typu &bdquo;All Risk&ldquo; automaticky nezaručuje vyplacen&iacute; &scaron;kody. Pokud se prok&aacute;že nedostatečn&eacute; balen&iacute; z&aacute;silky, může b&yacute;t reklamace zam&iacute;tnuta.
&nbsp;
🔒 Pokud odes&iacute;l&aacute;te hodnotněj&scaron;&iacute; zbož&iacute;, doporučujeme z&aacute;silku vždy připojistit. Nejlep&scaron;&iacute; prevenc&iacute; před probl&eacute;my je ale vždy kvalitn&iacute; balen&iacute;!&nbsp;
&nbsp;
Připoji&scaron;těn&iacute; lze sjednat: e-mailem,&nbsp;nebo jednodu&scaron;e v syst&eacute;mu my BUBO za&scaron;krtnut&iacute;m pol&iacute;čka &bdquo;Připojistit z&aacute;silku&ldquo;.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/JfjzK6ZnNNl155s1U90IMCy5762ANgNXIRLfv5Li.png">
<h2>⚠️ 7. Někter&eacute; druhy zbož&iacute; maj&iacute; omezen&eacute; poji&scaron;těn&iacute;</h2>
U někter&yacute;ch druhů zbož&iacute; maj&iacute; dopravci omezen&eacute; pojistn&eacute; kryt&iacute;, vět&scaron;inou maxim&aacute;lně do hodnoty 1 000 USD.&nbsp;
&nbsp;
I v př&iacute;padě, že je z&aacute;silka připoji&scaron;těna na plnou hodnotu, může konkr&eacute;tn&iacute; druh zbož&iacute; spadat do v&yacute;jimek nebo omezen&iacute; dopravce či poji&scaron;ťovny. Tyto v&yacute;jimky společnost BUBO trans neurčuje a n&aacute;&scaron; syst&eacute;m je nedok&aacute;že automaticky vyhodnotit. Ve&scaron;ker&eacute; podm&iacute;nky poji&scaron;těn&iacute; se vždy ř&iacute;d&iacute; aktu&aacute;ln&iacute;mi VOP v&aacute;mi zvolen&eacute;ho dopravce.
&nbsp;
T&yacute;k&aacute; se to např&iacute;klad:
&nbsp;
<ul>
<li>&scaron;perků 💍</li>
<li>elektroniky 💻📱</li>
<li>skla a porcel&aacute;nu 🍷</li>
<li>uměleck&yacute;ch děl 🎨</li>
<li>hudebn&iacute;ch n&aacute;strojů 🎸</li>
<li>starožitnost&iacute;</li>
<li>sběratelsk&yacute;ch předmětů</li>
</ul>
 U těchto z&aacute;silek doporučujeme opravdu kvalitn&iacute; balen&iacute;, spr&aacute;vn&eacute; poji&scaron;těn&iacute; a zv&yacute;&scaron;enou opatrnost.&nbsp;
&nbsp;
📌 V př&iacute;padě potřeby r&aacute;di u dopravce ověř&iacute;me, zda je možn&eacute; konkr&eacute;tn&iacute; z&aacute;silku pojistit na plnou hodnotu a za jak&yacute;ch podm&iacute;nek.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/VmyJhn0GoSUCDQTPozY6zvZHYQTbhWcMQDZ7OKYv.png">
<h2>📬 8. Informov&aacute;n&iacute; př&iacute;jemce&nbsp;</h2>
Souč&aacute;st&iacute; povinnost&iacute; odes&iacute;latele je tak&eacute; informovat z&aacute;kazn&iacute;ka o odesl&aacute;n&iacute; z&aacute;silky.
&nbsp;
Př&iacute;jemce by měl obdržet:
&nbsp;
<ul>
<li>sledovac&iacute; č&iacute;slo z&aacute;silky,</li>
<li>informace o pl&aacute;novan&eacute;m doručen&iacute;,</li>
<li>informace, jak postupovat při převzet&iacute; po&scaron;kozen&eacute; nebo nekompletn&iacute; z&aacute;silky,</li>
<li>u z&aacute;silek mimo EU tak&eacute; upozorněn&iacute;, že je nutn&eacute; aktivně ře&scaron;it proclen&iacute; a komunikaci s celnic&iacute; nebo brokerem,</li>
<li>kontakt na m&iacute;stn&iacute; pobočku dopravce.</li>
</ul>
&nbsp;
📌 Kontakty může př&iacute;jemce dohledat např&iacute;klad na:
&nbsp;
<ul>
<li><a title="DHL" href="https://www.dhl.com" target="_blank" rel="noopener">DHL</a></li>
<li><a title="Fedex" href="https://www.fedex.com" target="_blank" rel="noopener">Fedex</a></li>
<li><a title="UPS" href="https://www.ups.com" target="_blank" rel="noopener">UPS</a></li>
</ul>
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/v29XqxaHJa78gAXhdfH7CrZXm5D9nu9NbKlUZgLN.png">
<h2>👤 9. Povinnosti př&iacute;jemce před převzet&iacute;m</h2>
📞 V př&iacute;padě komplikac&iacute; během přepravy, potřeby změny doručen&iacute; nebo upřesněn&iacute; detailů doručen&iacute; by měl př&iacute;jemce co nejdř&iacute;ve kontaktovat m&iacute;stn&iacute; pobočku dopravce a aktivně situaci ře&scaron;it př&iacute;mo v destinaci doručen&iacute;.
&nbsp;
❗ U z&aacute;silek mimo EU může b&yacute;t př&iacute;jemce povinen uhradit tamn&iacute; clo, DPH nebo jin&eacute; celn&iacute; poplatky. Pokud př&iacute;jemce nen&iacute; aktivn&iacute; v komunikaci s celnic&iacute;, brokerem nebo dopravcem a nedojde včas k vyř&iacute;zen&iacute; celn&iacute;ch formalit či &uacute;hradě poplatků, může doj&iacute;t např&iacute;klad:
&nbsp;
<ul>
<li>k v&yacute;razn&eacute;mu zpožděn&iacute; z&aacute;silky,</li>
<li>ke vzniku skladn&eacute;ho a dal&scaron;&iacute;ch poplatků,</li>
<li>k vr&aacute;cen&iacute; z&aacute;silky zpět odes&iacute;lateli, kter&yacute; n&aacute;sledně hrad&iacute; i zp&aacute;tečn&iacute; přepravu,</li>
<li>k likvidaci z&aacute;silky pod celn&iacute;m dohledem,</li>
<li>nebo k pře&uacute;čtov&aacute;n&iacute; vznikl&yacute;ch n&aacute;kladů z destinace zpět odes&iacute;lateli &mdash; a to i v př&iacute;padech, kdy př&iacute;jemce z&aacute;silku již převzal. Tyto situace se nejčastěji t&yacute;kaj&iacute; např&iacute;klad z&aacute;silek do USA.</li>
</ul>
&nbsp;
📌 V z&aacute;jmu odes&iacute;latele je proto tak&eacute; to, aby př&iacute;jemce aktivně spolupracoval při proclen&iacute; i samotn&eacute;m doručen&iacute; z&aacute;silky.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/pLwzhY4USjuVYc8Wmyiv5vWi2dXIXW2KcfsKUR5V.png">
<h2>📦 10. Povinnosti př&iacute;jemce při převzet&iacute;</h2>
Při doručen&iacute; z&aacute;silky kur&yacute;rem by měl př&iacute;jemce:
&nbsp;
<ul>
<li>zkontrolovat při doručen&iacute; stav obalu a př&iacute;padn&eacute; zn&aacute;mky po&scaron;kozen&iacute;,</li>
<li>v př&iacute;padě pochybnost&iacute; z&aacute;silku přebrat pouze s v&yacute;hradou a s kur&yacute;rem sepsat ihned fyzicky&nbsp;&scaron;kodov&yacute; z&aacute;pis.&nbsp;</li>
<li>Pokud př&iacute;jemce z&aacute;silku odm&iacute;tne přebrat. Hroz&iacute; jej&iacute; vr&aacute;cen&iacute; zpět odes&iacute;lateli na jeho n&aacute;klady, nebo jej&iacute; likvidace!&nbsp;&nbsp;</li>
</ul>
&nbsp;
📦 I když z&aacute;silka nejev&iacute; ž&aacute;dn&eacute; viditeln&eacute; znaky &scaron;patn&eacute; manipulace. Doporučujeme ji ihned po převzet&iacute; rozbalit a zkontrolovat tak&eacute; samotn&yacute; obsah.
&nbsp;
📸 V př&iacute;padě po&scaron;kozen&iacute; nebo č&aacute;stečn&eacute; ztr&aacute;ty obsahu doporučujeme v&scaron;e důkladně nafotit &mdash; včetně vněj&scaron;&iacute;ho obalu, v&yacute;pln&iacute;, přepravn&iacute;ho &scaron;t&iacute;tku i samotn&eacute;ho zbož&iacute;.
&nbsp;
📅 Pokud př&iacute;jemce zjist&iacute; po&scaron;kozen&iacute; obsahu z&aacute;silky, měl by nejpozději do 3 pracovn&iacute;ch dnů kontaktovat odes&iacute;latele a nahl&aacute;sit vzniklou &scaron;kodu.
&nbsp;
⚠️ Př&iacute;jemce mus&iacute; z&aacute;roveň uschovat &scaron;kodov&yacute; z&aacute;pis, ve&scaron;ker&eacute; obalov&eacute; materi&aacute;ly i samotnou z&aacute;silku. Se zbož&iacute;m by se d&aacute;le nemělo manipulovat ani jej použ&iacute;vat až do ukončen&iacute; reklamace nebo př&iacute;padn&eacute; kontroly ze strany dopravce.
&nbsp;
Pokud př&iacute;jemce tyto povinnosti nespln&iacute;, v&yacute;razně se snižuje pravděpodobnost kladn&eacute;ho vyř&iacute;zen&iacute; reklamace.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/xJYZnLqLnZnsThHu3jTVWuARuhUNHMX0zXsJ0cFE.png">
<h2>📝 11. Pod&aacute;n&iacute; reklamace</h2>
Pokud př&iacute;jemci doraz&iacute; z&aacute;silka po&scaron;kozen&aacute;, nekompletn&iacute; nebo se z&aacute;silka ztrat&iacute;. Je potřeba reklamaci nahl&aacute;sit co nejdř&iacute;ve.
&nbsp;
Pro &uacute;spě&scaron;n&eacute; pod&aacute;n&iacute; reklamace, nebo dohled&aacute;v&aacute;n&iacute; z&aacute;silky od v&aacute;s budeme potřebovat co nejv&iacute;ce detailů:&nbsp;
&nbsp;
<ul>
<li>podrobn&yacute; popis obsahu z&aacute;silky</li>
<li>popis vznikl&eacute;ho po&scaron;kozen&iacute; nebo chyběj&iacute;c&iacute;ho zbož&iacute;,</li>
<li>hodnotu zbož&iacute; a vyč&iacute;slen&iacute; &scaron;kody</li>
<li>fotografie po&scaron;kozen&iacute;, chyběj&iacute;c&iacute;ho zbož&iacute;...&nbsp;</li>
<li>fotografie vněj&scaron;&iacute;ho i vnitřn&iacute;ho balen&iacute;,</li>
<li>&scaron;kodov&yacute; z&aacute;pis sepsan&yacute; s kur&yacute;rem</li>
<li>fakturu nebo jin&yacute; doklad potvrzuj&iacute;c&iacute; hodnotu zbož&iacute;.</li>
</ul>
 📸 Fotodokumentace je velmi důležit&aacute; a v&yacute;razně urychluje ře&scaron;en&iacute; reklamace. Doporučujeme v&scaron;e fotit je&scaron;tě před odesl&aacute;n&iacute;m!&nbsp;
&nbsp;
⚠️ Je nutn&eacute; uschovat ve&scaron;ker&yacute; obalov&yacute; materi&aacute;l, krabice i v&yacute;plně. Dopravce může v někter&yacute;ch př&iacute;padech vyslat kur&yacute;ra k dodatečn&eacute; kontrole z&aacute;silky a obalu, přičemž si může z&aacute;silku tak&eacute; odv&eacute;zt zpět na depo k dal&scaron;&iacute;mu posouzen&iacute;.
&nbsp;
📅 Reklamaci doporučujeme ře&scaron;it bez zbytečn&eacute;ho odkladu &mdash; č&iacute;m dř&iacute;ve je nahl&aacute;&scaron;ena, t&iacute;m vy&scaron;&scaron;&iacute; je pravděpodobnost jej&iacute;ho &uacute;spě&scaron;n&eacute;ho vyř&iacute;zen&iacute;. Zpravidla se uv&aacute;d&iacute; do 3 pracovn&iacute;ch dn&iacute;.&nbsp;
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/hiAu2ge2S1ORjnnjNfUEIL2mdHa88rb9dBCddo7A.png">
<h2>✅ Z&aacute;věr</h2>
Spr&aacute;vn&aacute; př&iacute;prava z&aacute;silky zabere jen několik minut, ale může u&scaron;etřit mnoho starost&iacute;, reklamac&iacute; i zbytečn&yacute;ch n&aacute;kladů. Pokud si nejste jist&iacute; balen&iacute;m, poji&scaron;těn&iacute;m nebo podm&iacute;nkami přepravy, r&aacute;di v&aacute;m v BUBO porad&iacute;me. 😊 Od toho jsme tady!
&nbsp;

Povinnosti odesílatele při předání zásilky

Pozor na povinnosti odesílatele a příjemce

Palivov&yacute; př&iacute;platek roste. A podstatně ovlivňuje cenu přepravy.&nbsp;
 Na apr&iacute;la člověk ček&aacute; ledacos. Letos ale logistika ž&aacute;dn&yacute; vtip nepřinesla.
Od 1. dubna rostou palivov&eacute; př&iacute;platky &ndash; a doprava zdražuje. Důvod? Březnov&yacute; růst cen paliv a tak&eacute; napjat&aacute; situace na Bl&iacute;zk&eacute;m v&yacute;chodě, kter&aacute; tlač&iacute; nahoru cenu ropy i kerosinu.
&nbsp;
<h2>Co je palivov&yacute; př&iacute;platek a proč je tak důležit&yacute;?</h2>
Palivov&yacute; př&iacute;platek (tzv. fuel surcharge) je variabiln&iacute; složka ceny přepravy, kter&aacute; reaguje na aktu&aacute;ln&iacute; v&yacute;voj cen pohonn&yacute;ch hmot. Dopravci jej pravidelně upravuj&iacute; &ndash; někdy t&yacute;dně, jindy měs&iacute;čně.&nbsp;V současn&eacute; době, kdy jsou ceny nafty i leteck&eacute;ho paliva volatiln&iacute;, může palivov&yacute; př&iacute;platek tvořit klidně 30&ndash;50 % celkov&eacute; ceny přepravy. A pr&aacute;vě tady vznik&aacute; probl&eacute;m:
&nbsp;
👉 mnoho firem prezentuje pouze z&aacute;kladn&iacute; cenu bez palivov&eacute;ho př&iacute;platku 👉 z&aacute;kazn&iacute;k tak nem&aacute; re&aacute;ln&yacute; přehled o fin&aacute;ln&iacute;ch n&aacute;kladech 👉 srovn&aacute;n&iacute; nab&iacute;dek je prakticky nemožn&eacute;
&nbsp;
<h2>Jak k tomu přistupuj&iacute; velc&iacute; dopravci?</h2>
Každ&yacute; dopravce m&aacute; vlastn&iacute; metodiku v&yacute;počtu palivov&eacute;ho př&iacute;platku a jeho aktualizace:
&nbsp;
🚚 DHL Express - Palivov&yacute; př&iacute;platek - Aktu&aacute;ln&iacute; v&yacute;&scaron;e 39%&nbsp;
DHL uv&aacute;d&iacute;, že palivov&yacute; př&iacute;platek je variabiln&iacute; a stanovuje se měs&iacute;čně <a href="https://mydhl.express.dhl/cz/cs/ship/surcharges.html#/fuel_surcharge" target="_blank" rel="noopener">https://mydhl.express.dhl/cz/cs/ship/surcharges.html#/fuel_surcharge</a>
&nbsp;
✈️ Fedex Express - Palivov&yacute; př&iacute;platek - Aktu&aacute;ln&iacute; v&yacute;&scaron;e 48%&nbsp;
FedEx jasně uv&aacute;d&iacute;, že palivov&yacute; př&iacute;platek se upravuje každ&yacute; t&yacute;den <a href="https://www.fedex.com/cs-cz/shipping/surcharges.html" target="_blank" rel="noopener">https://www.fedex.com/cs-cz/shipping/surcharges.html</a>
&nbsp;
📦 UPS - Palivov&yacute; př&iacute;platek - Aktu&aacute;ln&iacute; v&yacute;&scaron;e 48,3%&nbsp;
UPS použ&iacute;v&aacute; indexov&yacute; model upravovan&yacute; t&yacute;dně
<a href="https://www.ups.com/cz/cs/support/shipping-support/shipping-costs-rates/fuel-surcharges" target="_blank" rel="noopener">https://www.ups.com/cz/cs/support/shipping-support/shipping-costs-rates/fuel-surcharges</a>
&nbsp;
 U mezin&aacute;rodn&iacute;ch z&aacute;silek se nav&iacute;c přid&aacute;v&aacute; vliv leteck&eacute;ho paliva (kerosin), kter&yacute; je je&scaron;tě volatilněj&scaron;&iacute; než klasick&aacute; nafta pro silničn&iacute; dopravu.
&nbsp;
<h2>Probl&eacute;m: netransparentn&iacute; cenotvorba</h2>
Na trhu se běžně setk&aacute;v&aacute;me s t&iacute;m, že:
&nbsp;
<ul>
<li>cen&iacute;k uv&aacute;d&iacute; pouze z&aacute;kladn&iacute; cenu přepravy</li>
<li>palivov&yacute; př&iacute;platek je uveden &bdquo;někde bokem na str&aacute;nk&aacute;ch dopravce&ldquo;</li>
<li>z&aacute;kazn&iacute;k nev&iacute;, kolik skutečně aktu&aacute;lně zaplat&iacute;</li>
</ul>
&nbsp;
To vede k situaci, kdy:
&nbsp;
➡️ nab&iacute;dky vypadaj&iacute; levněji, než ve skutečnosti jsou ➡️ firmy ztr&aacute;c&iacute; kontrolu nad n&aacute;klady ➡️ pl&aacute;nov&aacute;n&iacute; rozpočtu je složit&eacute;
&nbsp;
<h2>Ře&scaron;en&iacute;: transparentn&iacute; ceny bez překvapen&iacute;</h2>
Pr&aacute;vě zde přich&aacute;z&iacute; v&yacute;hoda spolupr&aacute;ce s BUBO trans.&nbsp;Na rozd&iacute;l od běžn&eacute;ho př&iacute;stupu:
&nbsp;
✔️ na&scaron;e zveřejněn&eacute; ceny již obsahuj&iacute; aktu&aacute;ln&iacute; palivov&eacute; př&iacute;platky ✔️ reflektujeme re&aacute;ln&eacute; tržn&iacute; podm&iacute;nky v dan&yacute; moment ✔️ z&aacute;kazn&iacute;k vid&iacute; fin&aacute;ln&iacute; cenu bez skryt&yacute;ch n&aacute;kladů
&nbsp;
D&iacute;ky tomu:
&nbsp;
<ul>
<li>m&aacute;te okamžit&yacute; přehled o skutečn&yacute;ch n&aacute;kladech</li>
<li>můžete f&eacute;rově porovn&aacute;vat nab&iacute;dky</li>
<li>eliminujete nepř&iacute;jemn&aacute; cenov&aacute; překvapen&iacute;</li>
</ul>
&nbsp;
<h2>Napojen&iacute; na v&scaron;echny dopravce = maxim&aacute;ln&iacute; flexibilita</h2>
Dal&scaron;&iacute; z&aacute;sadn&iacute; v&yacute;hodou je na&scaron;e technologick&eacute; napojen&iacute; na kl&iacute;čov&eacute; dopravce:
&nbsp;
➡️ kombinujeme nab&iacute;dky společnost&iacute; jako GLS, UPS, DHL, nebo FedEx ➡️ automaticky zohledňujeme aktu&aacute;ln&iacute; palivov&eacute; indexy ➡️ vyb&iacute;r&aacute;me nejv&yacute;hodněj&scaron;&iacute; variantu pro konkr&eacute;tn&iacute; z&aacute;silku
&nbsp;
To znamen&aacute;, že:
&nbsp;
👉 nemus&iacute;te sledovat změny palivov&yacute;ch př&iacute;platků u jednotliv&yacute;ch dopravců 👉 nemus&iacute;te složitě přepoč&iacute;t&aacute;vat ceny 👉 vždy dostanete optimalizovanou a transparentn&iacute; nab&iacute;dku
<h2>Chcete m&iacute;t jasno v cen&aacute;ch přepravy?</h2>
S BUBO trans v&iacute;te vždy přesně, kolik plat&iacute;te &ndash; bez skryt&yacute;ch poplatků a bez překvapen&iacute;. D&iacute;ky napojen&iacute; na v&scaron;echny hlavn&iacute; dopravce a automatick&eacute;mu zohledněn&iacute; palivov&yacute;ch v&yacute;kyvů v&aacute;m přin&aacute;&scaron;&iacute;me f&eacute;rov&eacute;, aktu&aacute;ln&iacute; a transparentn&iacute; ceny.
&nbsp;
👉 Přesně tak, jak by to v modern&iacute; logistice mělo fungovat.
&nbsp;

Palivový příplatek aktuálně tvoří až 1/2 ceny dopravy

Palivový příplatek aktuálně tvoří až 50% ceny dopravy

Učin&iacute; nov&eacute; clo př&iacute;trž levn&yacute;m z&aacute;silk&aacute;m z Č&iacute;ny?&nbsp;Sp&iacute;&scaron;e ne&hellip;
&nbsp;
Od 1. července 2026 se v EU změn&iacute; pravidla pro dovoz mal&yacute;ch z&aacute;silek. Nově se zav&aacute;d&iacute; clo i na bal&iacute;čky do 150 EUR &ndash; tedy přesně na ty, kter&eacute; dnes tvoř&iacute; vět&scaron;inu objedn&aacute;vek z č&iacute;nsk&yacute;ch e-shopů.
&nbsp;
Na prvn&iacute; pohled to vypad&aacute; jako jasn&yacute; krok: omezit podhodnocen&eacute; z&aacute;silky, narovnat trh a přibrzdit levn&yacute; dovoz. Ot&aacute;zka ale zn&iacute; &ndash; opravdu to bude fungovat?
&nbsp;
<h3>Probl&eacute;m, kter&yacute; se ře&scaron;&iacute;</h3>
Do Evropy proud&iacute; obrovsk&eacute; množstv&iacute; mal&yacute;ch z&aacute;silek, často s n&iacute;zkou deklarovanou hodnotou. Syst&eacute;m je přet&iacute;žen&yacute; a evropsk&eacute; firmy dlouhodobě upozorňuj&iacute; na nerovn&eacute; podm&iacute;nky.&nbsp;Zaveden&iacute; pau&scaron;&aacute;ln&iacute;ho cla cca 3 EUR za položku m&aacute; tento probl&eacute;m ře&scaron;it.
&nbsp;
<h3>Jenže realita je jinde</h3>
Velk&aacute; č&aacute;st diskuse ale přehl&iacute;ž&iacute; jednu z&aacute;sadn&iacute; věc:&nbsp;trh už se mezit&iacute;m posunul.
&nbsp;
Velc&iacute; hr&aacute;či jako Temu nebo Shein dnes:
&nbsp;
<ul>
<li>dov&aacute;žej&iacute; zbož&iacute; do EU ve velk&eacute;m</li>
<li>procl&iacute;vaj&iacute; ho hromadně</li>
<li>a z&aacute;kazn&iacute;kům ho pos&iacute;laj&iacute; ze skladů v Evropě</li>
</ul>
&nbsp;
V&yacute;sledek?&nbsp;Na jednotliv&eacute; bal&iacute;čky už ž&aacute;dn&eacute; nov&eacute; clo nedopadne.
&nbsp;
<h3>Koho se to tedy dotkne</h3>
Nov&aacute; pravidla tak ve skutečnosti m&iacute;ř&iacute; hlavně na ty, kteř&iacute; syst&eacute;m využ&iacute;vaj&iacute; &bdquo;po staru&ldquo;:
&nbsp;
<ul>
<li>běžn&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci, kteř&iacute; si objednaj&iacute; p&aacute;r drobnost&iacute;</li>
<li>mal&eacute; firmy, kter&eacute; dov&aacute;žej&iacute; men&scaron;&iacute; množstv&iacute; zbož&iacute;</li>
</ul>
&nbsp;
Pr&aacute;vě pro ně bude dovoz:
&nbsp;
<ul>
<li>draž&scaron;&iacute;</li>
<li>pomalej&scaron;&iacute;</li>
<li>administrativně složitěj&scaron;&iacute;</li>
</ul>
&nbsp;
<h3>Př&iacute;trž levn&yacute;m z&aacute;silk&aacute;m? Sp&iacute;&scaron;e jejich proměna</h3>
Nov&eacute; clo pravděpodobně nezastav&iacute; levn&eacute; zbož&iacute; z Asie. Sp&iacute;&scaron;e změn&iacute; způsob, jak&yacute;m se k z&aacute;kazn&iacute;kovi dostane.
&nbsp;
M&iacute;sto jednotliv&yacute;ch bal&iacute;čků z Č&iacute;ny:
&nbsp;
<ul>
<li>poroste v&yacute;znam velk&yacute;ch dovozů</li>
<li>pos&iacute;l&iacute; evropsk&eacute; sklady zahraničn&iacute;ch e-shopů</li>
<li>a trh se je&scaron;tě v&iacute;ce koncentruje</li>
</ul>
<h3>Shrnut&iacute;</h3>
Z&aacute;měr je jasn&yacute; &ndash; omezit podhodnocen&eacute; z&aacute;silky a narovnat podm&iacute;nky.
&nbsp;
Realita ale může b&yacute;t jin&aacute;: mal&eacute; z&aacute;silky zdraž&iacute;, zat&iacute;mco velc&iacute; hr&aacute;či zůstanou ve v&yacute;hodě.
&nbsp;
Ot&aacute;zka tak nezn&iacute;, jestli levn&eacute; zbož&iacute; z Č&iacute;ny skonč&iacute;.&nbsp;Sp&iacute;&scaron; jakou cestou k n&aacute;m bude d&aacute;l proudit.
&nbsp;
&nbsp;

Evropa jde proti čínským e-shopům

<h2>Služby DHL, Fedex a UPS jednodu&scaron;e a přehledně v jednom syst&eacute;mu</h2>
FedEx, DHL a UPS patř&iacute; mezi absolutn&iacute; &scaron;pičku v expresn&iacute; přepravě. Li&scaron;&iacute; se ale cenami, př&iacute;platky i rychlost&iacute; podle destinac&iacute;.&nbsp;Mnoho firem proto pos&iacute;l&aacute; z&aacute;silky podle zvyku nebo star&yacute;ch podm&iacute;nek, kter&eacute; už po roce nemus&iacute; b&yacute;t tak v&yacute;hodn&eacute;. Trh se nav&iacute;c měn&iacute; a vyznat se ve změn&aacute;ch, nebo jim věnovat pozornost nen&iacute; tak snadn&eacute;.
&nbsp;
Na rozd&iacute;l od toho BUBO trans propojuje FedEx, DHL i UPS do jednoho syst&eacute;mu. Klient tak z&iacute;sk&aacute; nejlep&scaron;&iacute; dostupn&eacute; sazby, slevy na př&iacute;platky a přehledn&eacute; porovn&aacute;n&iacute; služeb, d&iacute;ky kter&eacute;mu si může pro každou z&aacute;silku vybrat optim&aacute;ln&iacute; ře&scaron;en&iacute;.
<h2>Proč využ&iacute;t FedEx, DHL a UPS prostřednictv&iacute;m BUBO trans</h2>
<h3>✔ Jeden flexibiln&iacute; syst&eacute;m - <a href="/prihlaseni" target="_blank" rel="noopener">My BUBO</a></h3>
BUBO trans spojuje FedEx, DHL a UPS do jednoho přehledn&eacute;ho online rozhran&iacute;. Nam&iacute;sto několika port&aacute;lů a smluv pracujete pouze s jedn&iacute;m syst&eacute;mem, kter&yacute;:
&nbsp;
<ul>
<li>porovn&aacute;v&aacute; služby a ceny expresn&iacute;ch dopravců</li>
<li>upozorňuje na rizika a př&iacute;platky</li>
<li>minimalizuje chyby a administrativu</li>
<li>je zcela zdarma a veden&iacute; &uacute;čtu je bez z&aacute;vazků</li>
</ul>
<h3>✔ V&yacute;hodněj&scaron;&iacute; ceny a slevy</h3>
D&iacute;ky objemům a smluvn&iacute;m podm&iacute;nk&aacute;m BUBO trans z&iacute;sk&aacute;te:
&nbsp;
<ul>
<li>lep&scaron;&iacute; sazby DHL, Fedexu a UPS se slevou až do v&yacute;&scaron;e 90%&nbsp;</li>
<li>slevy na povinn&eacute; i dodatečn&eacute; př&iacute;platky</li>
<li>přehled a upozorněn&iacute; i na hroz&iacute;c&iacute; dodatečn&eacute; př&iacute;platky</li>
</ul>
<h3>✔ Komplexn&iacute; nab&iacute;dka služeb</h3>
V syst&eacute;mu my BUBO jednodu&scaron;e zajist&iacute;te:
&nbsp;
<ul>
<li>expresn&iacute; i ekonomick&eacute; přepravy FedEx, DHL a UPS</li>
<li>mezin&aacute;rodn&iacute; bal&iacute;kovou, dokumentovou i paletovou přepravu</li>
<li>exportn&iacute; i importn&iacute; z&aacute;silky po cel&eacute;m světě</li>
<li>porovn&aacute;n&iacute; dodatečn&yacute;ch a manipulačn&iacute;ch př&iacute;platků (AHS, VASS)</li>
<li>celn&iacute; služby a poradenstv&iacute;</li>
</ul>
&nbsp;
<h3>✔ VIP z&aacute;kaznick&yacute; servis</h3>
S BUBO trans nekomunikujete přes formul&aacute;ře, nebo s call centry, kam se nelze dovolat. O každou z&aacute;silku se star&aacute; konkr&eacute;tn&iacute; člověk a t&yacute;m, kter&yacute;:
&nbsp;
<ul>
<li>aktivně sleduje přepravu od objedn&aacute;n&iacute; po fakturaci</li>
<li>pom&aacute;h&aacute; předch&aacute;zet probl&eacute;mům a aktivně ře&scaron;&iacute; komplikace, nebo reklamace</li>
<li>je tu vždy pro v&aacute;s a vždy se mu dovol&aacute;te</li>
<li>si v&aacute;ž&iacute; dlouhodob&eacute; spolupr&aacute;ce</li>
</ul>
<h2>Z&aacute;věr</h2>
FedEx, DHL i UPS jsou bezesporu &scaron;pičkou ve světov&eacute; expresn&iacute; přepravě. BUBO trans v&aacute;m v&scaron;ak umožn&iacute; jejich služby využ&iacute;vat chytřeji &ndash; s jedn&iacute;m syst&eacute;mem, v&yacute;hodněj&scaron;&iacute;mi cenami a profesion&aacute;ln&iacute; podporou t&yacute;mu, kter&yacute; tu je pro v&aacute;s.
&nbsp;

Získejte výhodnější sazby DHL, Fedexu a UPS pro rok 2026

🔋 PŘEPRAVA LITHIOV&Yacute;CH BATERI&Iacute; &ndash; UN3080, UN3091, UN3480, UN3481
&nbsp;
Lithiov&eacute; baterie patř&iacute; ve světě logistiky mezi nejčastěji regulovan&eacute; komodity. Nespr&aacute;vn&eacute; označen&iacute; z&aacute;silky, balen&iacute; nebo dokumentace může v&eacute;st k zadržen&iacute; bal&iacute;ku, pokut&aacute;m nebo &uacute;pln&eacute;mu z&aacute;kazu přepravy. Z&aacute;kladem je tedy spr&aacute;vně určit UN k&oacute;d, kter&yacute; přesně popisuje, jak&yacute; typ baterie se přepravuje a v jak&eacute; formě.&nbsp;N&iacute;že jsou pops&aacute;ny čtyři hlavn&iacute; UN k&oacute;dy použ&iacute;van&eacute; pro baterie:&nbsp; UN3080, UN3091, UN3480 a UN3481.
&nbsp;
<h2>🔹 UN3080 &ndash; Lithium metal batteries (samostatně)</h2>
UN3080 🔥 se použ&iacute;v&aacute; pro nenab&iacute;jec&iacute; lithiov&eacute; baterie (lithium metal), kter&eacute; se přepravuj&iacute; samostatně, tedy bez zař&iacute;zen&iacute;.
&nbsp;
Typick&eacute; př&iacute;klady:
&nbsp;
<ul>
<li>CR123, CR2, CR2450</li>
<li>balen&iacute; n&aacute;hradn&iacute;ch knofl&iacute;kov&yacute;ch čl&aacute;nků</li>
<li>průmyslov&eacute; nenab&iacute;jec&iacute; lithium-metal čl&aacute;nky</li>
</ul>
 Přepravn&iacute; specifika:
&nbsp;
<ul>
<li>jedn&aacute; se o nejrizikověj&scaron;&iacute; kombinaci u lithiov&yacute;ch kovov&yacute;ch bateri&iacute;</li>
<li>často jsou omezen&eacute; lety pouze na Cargo Aircraft Only (CAO)</li>
<li>př&iacute;sn&eacute; požadavky na balen&iacute;, testov&aacute;n&iacute; a značen&iacute;</li>
<li>obvykle nutn&yacute; Class 9 Dangerous Goods &scaron;t&iacute;tek a Shipper&rsquo;s Declaration</li>
</ul>
&nbsp;
<h2>🔹 UN3091 &ndash; Lithium metal batteries contained in equipment / packed with equipment</h2>
UN3091 🟡&nbsp; zahrnuje nenab&iacute;jec&iacute; lithium-metal baterie, kter&eacute; jsou:
&nbsp;
<ul>
<li>zabudovan&eacute; v zař&iacute;zen&iacute;,</li>
<li>nebo balen&eacute; se zař&iacute;zen&iacute;m, ale nejsou volně.</li>
</ul>
&nbsp;
Př&iacute;klady:
&nbsp;
<ul>
<li>hodinky s knofl&iacute;kovou bateri&iacute;</li>
<li>kalkulačka</li>
<li>zař&iacute;zen&iacute; + nenab&iacute;jec&iacute; baterie v krabici</li>
</ul>
 Přepravn&iacute; specifika:
&nbsp;
<ul>
<li>podstatně m&iacute;rněj&scaron;&iacute; pravidla než UN3080</li>
<li>u bateri&iacute; zabudovan&yacute;ch v zař&iacute;zen&iacute; jsou často umožněny i běžn&eacute; lety (PAX / osobn&iacute; letadla)</li>
<li>u vět&scaron;iny mal&yacute;ch zař&iacute;zen&iacute; se využ&iacute;v&aacute; v&yacute;jimka dle IATA &ndash; Section II</li>
<li>obvykle nen&iacute; vyžadov&aacute;n Shipper&rsquo;s Declaration</li>
</ul>
&nbsp;
<h2>🔹 UN3480 &ndash; Lithium-ion batteries (samostatně)</h2>
UN3480 🔥🔥&nbsp; se použ&iacute;v&aacute; pro nab&iacute;jec&iacute; Li-ion a Li-Poly baterie přepravovan&eacute; samostatně, bez zař&iacute;zen&iacute;.
&nbsp;
Př&iacute;klad:
&nbsp;
<ul>
<li>powerbanky</li>
<li>n&aacute;hradn&iacute; baterie pro notebooky, drony, elektrokola</li>
<li>bateriov&eacute; moduly do průmyslov&yacute;ch zař&iacute;zen&iacute;</li>
</ul>
&nbsp;
Přepravn&iacute; specifika:
&nbsp;
<ul>
<li>nejpř&iacute;sněji regulovan&aacute; kategorie Li-ion</li>
<li>IATA stanovuje limit 30% SoC (State of Charge) &ndash; pro leteckou dopravu</li>
<li>balen&iacute; mus&iacute; splnit podobn&eacute; podm&iacute;nky jako UN3080</li>
<li>čast&aacute; restrikce &bdquo;Cargo Aircraft Only&ldquo;</li>
<li>mnoho kur&yacute;rů (včetně FedExu) vyžaduje speci&aacute;ln&iacute; smlouvu</li>
</ul>
&nbsp;
<h2>🔹 UN3481 &ndash; Lithium-ion batteries contained in equipment / packed with equipment</h2>
UN3481 🟢&nbsp; zahrnuje nab&iacute;jec&iacute; Li-ion baterie, kter&eacute; jsou:&nbsp;
&nbsp;
<ul>
<li>vložen&eacute; v zař&iacute;zen&iacute;, </li>
<li>nebo balen&eacute; se zař&iacute;zen&iacute;m, ale ne volně.</li>
</ul>
 Př&iacute;klady:
&nbsp;
<ul>
<li>notebook</li>
<li>mobiln&iacute; telefon</li>
<li>elektrick&eacute; n&aacute;řad&iacute; + Li-ion baterie v krabici</li>
</ul>
&nbsp;
Přepravn&iacute; specifika:
&nbsp;
<ul>
<li>nejběžněj&scaron;&iacute; typ bateriov&eacute; z&aacute;silky</li>
<li>vět&scaron;inou nen&iacute; potřeba Shipper&rsquo;s Declaration</li>
<li>při dodržen&iacute; pravidel se může přepravovat i běžn&yacute;mi lety (PAX)</li>
<li>obvykle stač&iacute; Lithium Battery Mark (b&iacute;l&yacute; label 120&times;110 mm)</li>
<li>m&eacute;ně př&iacute;sn&eacute; limity než UN3480</li>
</ul>
&nbsp;
<h2>📦 Shrnut&iacute; rozd&iacute;lů pro praxi (logistika / kur&yacute;rn&iacute; přeprava)</h2>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100.012%;" border="1"><colgroup><col style="width: 25%;"><col style="width: 25%;"><col style="width: 25%;"><col style="width: 25%;"></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td>UN k&oacute;d:</td>
<td>Typ baterie</td>
<td>Samostatně / v zař&iacute;zen&iacute;</td>
<td>Typick&eacute; př&iacute;klady</td>
</tr>
<tr>
<td>UN3080</td>
<td>Li-metal (nenab&iacute;jec&iacute;)</td>
<td>samostatně</td>
<td>
🔥 velmi vysok&aacute;
</td>
</tr>
<tr>
<td>UN3091</td>
<td>Li-metal (nenab&iacute;jec&iacute;)</td>
<td>v zař&iacute;zen&iacute; / se zař&iacute;zen&iacute;m</td>
<td>🟡 středn&iacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>UN3480</td>
<td>Li-ion (nab&iacute;jec&iacute;)</td>
<td>samostatně</td>
<td>🔥🔥 nejvy&scaron;&scaron;&iacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>UN3481</td>
<td>Li-ion (nab&iacute;jec&iacute;)</td>
<td>v zař&iacute;zen&iacute; / se zař&iacute;zen&iacute;m</td>
<td>&nbsp;🟢 nejm&iacute;rněj&scaron;&iacute;</td>
</tr>
</tbody>
</table>
&nbsp;
<h2>✈️ Důvod, proč je forma přepravy tak důležit&aacute;</h2>
Samostatn&eacute; baterie (UN3080 a UN3480) představuj&iacute;:
&nbsp;
<ul>
<li>největ&scaron;&iacute; riziko mechanick&eacute;ho po&scaron;kozen&iacute;,</li>
<li>možnost zkratu,</li>
<li>vy&scaron;&scaron;&iacute; pravděpodobnost tepeln&eacute;ho &uacute;niku (thermal runaway).</li>
<li>Proto m&aacute; leteck&aacute; přeprava velmi př&iacute;sn&aacute; pravidla &mdash; zejm&eacute;na u Li-ion bateri&iacute; je z&aacute;sadn&iacute; limit 30 % nabit&iacute;, spr&aacute;vn&eacute; balen&iacute; a speci&aacute;ln&iacute; značen&iacute;.</li>
</ul>
&nbsp;
<h2>🧾 Značen&iacute; a dokumentace &ndash; stručně</h2>
<ul>
<li>Lithium Battery Mark (b&iacute;l&yacute;) &rarr; použ&iacute;v&aacute; se pro v&yacute;jimky (vět&scaron;ina UN3091/3481)</li>
<li>Class 9 label (čern&eacute; pruhy) &rarr; povinn&yacute; pro pln&eacute; DG režimy UN3080 a UN3480</li>
<li>Shipper&rsquo;s Declaration &rarr; nutn&yacute; u pln&yacute;ch DG z&aacute;silek (vět&scaron;inou 3080 / 3480)</li>
<li>Testy UN38.3 &rarr; povinn&eacute; pro v&scaron;echny baterie uv&aacute;děn&eacute; na trh</li>
</ul>
&nbsp;
<h2>📌 Z&aacute;věr</h2>
Rozd&iacute;l mezi uveden&yacute;mi UN k&oacute;dy určuje, jak př&iacute;sn&aacute; pravidla přepravy se mus&iacute; uplatnit.
 Nejdůležitěj&scaron;&iacute; je vždy určit:
&nbsp;
<ul>
<li style="font-weight: bold;">O jak&yacute; typ baterie jde? (iontov&aacute; &times; kovov&aacute;)</li>
<li style="font-weight: bold;">Je samostatně, nebo v zař&iacute;zen&iacute;?</li>
<li style="font-weight: bold;">Jak&aacute; je kapacita (Wh) nebo obsah lithia (g)?</li>
<li style="font-weight: bold;">Bude z&aacute;silka pos&iacute;l&aacute;na letecky?</li>
</ul>
&nbsp;

Přeprava baterií: UN3080, UN3091, UN3480, UN3481

<table style="border-collapse: collapse; width: 100%; border-width: 0px;" border="1"><colgroup><col style="width: 50%;"><col style="width: 50%;"></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td style="border-width: 0px;">
Kur&yacute;rn&iacute; služby jsou v&iacute;cem&eacute;ně sběrn&eacute; služby. Ve&scaron;ker&eacute; z&aacute;silky se shromažďuj&iacute; na depu a pak se překl&aacute;daj&iacute; na dal&scaron;&iacute; cestu do kamionu, či letadla.
&nbsp;
Paletov&eacute; z&aacute;silky obvykle slouž&iacute; v n&aacute;kladov&eacute;m prostoru jako spodn&iacute; nosn&aacute; vrstva pro dal&scaron;&iacute; z&aacute;silky, protože se dopravci snaž&iacute; sv&eacute; přepravn&iacute; kapacity využ&iacute;t na maximum.
</td>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/paleta1-1762339919.png" alt="" width="330" height="220"></td>
</tr>
<tr>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/2-1762341222.png" alt="" width="293" height="220"></td>
<td style="border-width: 0px;">
Nestohovatelnost&iacute; se tedy rozum&iacute;, že dan&yacute; paletov&yacute; kus nem&aacute; pravideln&yacute; tvar, zcela rovnou horn&iacute; plochu, nebo z povahy sv&eacute;ho obsahu nemůže n&eacute;st dal&scaron;&iacute; z&aacute;silky.&nbsp;
Aby byla paleta stohovateln&aacute;. Měla un&eacute;st až dvojn&aacute;sobek sv&eacute; vlastn&iacute; v&aacute;hy.
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-width: 0px;">
Za nestohovatelnou paletu se rovněž považuje i kus, jehož z&aacute;kladna m&aacute; rozměry men&scaron;&iacute; než je 80x60 cm. Obvykle se jedn&aacute; o karton na men&scaron;&iacute; paletce,
nebo na hranolk&aacute;ch.
&nbsp;
Nestohovatelnosti můžete i doc&iacute;lit z&aacute;měrně. Např&iacute;klad značkou non-stockable,&nbsp;nebo um&iacute;stěn&iacute;m kuželu/bal&iacute;ku na vrchn&iacute; plochu palety.
</td>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/1-1762341232.png" alt="" width="293" height="220"> </td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h1>Dodatečn&yacute; poplatek</h1>
&nbsp;
Nestohovatelnost určuje dopravce až na sv&eacute;m depu. Pokud dojde k označen&iacute;, že je paleta nestohovateln&aacute;, tak u kur&yacute;rn&iacute;ch služeb může vzniknout nepř&iacute;jemn&yacute;&nbsp;dodatečn&yacute; poplatek, kter&yacute; je v ř&aacute;dech tis&iacute;ců!&nbsp;
 Snaž&iacute;me se b&yacute;t maxim&aacute;lně transparentn&iacute; a chceme V&aacute;m pomoci př&iacute;platku předch&aacute;zet! N&aacute;&scaron; syst&eacute;m <a href="/aplikace-mybubo" target="_blank" rel="noopener">my BUBO</a> pracuje automaticky s nestohovatelnost&iacute; u men&scaron;&iacute;ch palet. U běžn&yacute;ch palet m&aacute;te pak možnost zvolit stohovatelnost,&nbsp;či nestohovatelnost. Je v&scaron;ak na V&aacute;s, jak paletu pro objedn&aacute;vku vyhodnot&iacute;te! A proto V&aacute;m v dal&scaron;&iacute; č&aacute;sti pomůžeme, jak palety rozli&scaron;it. Plat&iacute;, že tu jsme pro V&aacute;s a pokud si nejste balen&iacute;m jist&iacute;, <a href="/kontakt" target="_blank" rel="noopener">kontaktujte n&aacute;s!</a> R&aacute;di V&aacute;m porad&iacute;me!&nbsp;
&nbsp;
Doporučujeme si ve&scaron;ker&eacute; stohovateln&eacute; paletov&eacute; z&aacute;silky před odesl&aacute;n&iacute;m vyfotit! Pro př&iacute;pad, že dopravce poplatek aplikuje, abychom jej mohli n&aacute;sledně snadno reklamovat! Dopravce totiž často poplatek nemůže podložit ze sv&eacute; strany fotografiemi.
&nbsp;
<h1 style="text-align: center;">Jak balit palety?</h1>
&nbsp;
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="1"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"><col style="width: 33.3333%;"><col style="width: 33.3333%;"></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td>&nbsp;</td>
<td style="text-align: center;">Stohovateln&eacute;</td>
<td style="text-align: center;">Nestohovateln&eacute;</td>
</tr>
<tr>
<td>Stohujte do sloupců. Sloupce zajist&iacute; maxim&aacute;ln&iacute; pevnost při stohov&aacute;n&iacute;. Pokud je obsah pevn&yacute;, můžete použ&iacute;t metodu &bdquo;stavěn&iacute; z cihel&rdquo; pro vět&scaron;&iacute; stabilitu.</td>
<td colspan="2"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/5-1762342328.png" alt="" width="374" height="150"></td>
</tr>
<tr>
<td>Nenechte nic přečn&iacute;vat Zbož&iacute; mus&iacute; b&yacute;t srovnan&eacute; na paletu tak, aby nepřesahovalo jej&iacute; hranu. Riskujete po&scaron;kozen&iacute; a př&iacute;platek za nepravideln&yacute; tvar!</td>
<td colspan="2"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/6-1762342364.png" alt="" width="360" height="150"></td>
</tr>
<tr>
<td>
Rovn&yacute; povrch
Horn&iacute; povrch palety mus&iacute; b&yacute;t rovn&yacute;, pevn&yacute;. Paleta je tak připravena na stohov&aacute;n&iacute;.
</td>
<td colspan="2"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/4-1762342390.png" alt="" width="434" height="150"></td>
</tr>
<tr>
<td>
Použijte stahovac&iacute; p&aacute;sku nebo f&oacute;lii, aby se ve&scaron;ker&eacute; zbož&iacute; udrželo na paletě.
</td>
<td colspan="2"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/7-1762342410.png" alt="" width="395" height="150"></td>
</tr>
<tr>
<td>
U nepravideln&yacute;ch z&aacute;silek si dejte pozor, aby z palety nic nepřečn&iacute;valo.&nbsp;A vytvořii jste naprosto rovnou&nbsp;a pevnou plochu pro stohov&aacute;n&iacute;.
</td>
<td colspan="2"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/3-1762342423.png" alt="" width="477" height="150"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
&nbsp;
<h2>Jak zabalit paletu se dočtete i <a style="color: rgb(125, 101, 237);" href="/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">zde</a>.</h2>
&nbsp;
<h1>Př&iacute;klady z praxe:</h1>
<h3>Nestohovateln&eacute;:</h3>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%; border-width: 0px;" border="1"><colgroup><col style="width: 33.2995%;"><col style="width: 33.2995%;"><col style="width: 33.2995%;"></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/10-1762341433.jpg" alt="" width="127" height="150"></td>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/17-1762341448.jpg" alt="" width="163" height="150"></td>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/16-1762341461.png" alt="" width="150" height="150"></td>
</tr>
<tr>
<td style="border-width: 0px;"><img style="max-height: 290px;" src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/nonstackable-1-1762350103.png" alt="" width="244" height="150"></td>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/1-1762341501.png" alt="" width="200" height="150"></td>
<td style="border-width: 0px;"><img style="max-height: 290px;" src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/15-removebg-preview-1762341955.png" alt="" width="120" height="150"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Stohovateln&eacute;: &nbsp;</h3>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%; border-width: 0px;" border="1"><colgroup><col style="width: 33.2995%;"><col style="width: 33.2995%;"><col style="width: 33.2995%;"></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/12-1762341593.jpg" alt="" width="225" height="150"></td>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/11-removebg-preview-1762341696.png" alt="" width="163" height="150"></td>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/13-1762341610.png" alt="" width="203" height="150"></td>
</tr>
</tbody>
</table>

Zjistěte, co znamená nestohovatelná paleta, proč za ni můžete platit příplatek a jak správně balit paletové zásilky. Naučte se předejít zbytečným poplatkům u dopravců díky našemu průvodci stohovatelností.

Stohovatelnost vs. Nestohovatelnost

V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci,
&nbsp;
čas let&iacute; př&iacute;mo expresně a BUBO slav&iacute; už 8 let!
&nbsp;
M&aacute;te na tom sv&eacute; z&aacute;sluhy! Svěřili jste n&aacute;m jen letos 25 tis&iacute;c mezin&aacute;rodn&iacute;ch z&aacute;silek.
Proto V&aacute;m chceme poděkovat za důvěru, podporu a celkovou spolupr&aacute;ci. Opravdu si toho moc v&aacute;ž&iacute;me!
&nbsp;
Jako poděkov&aacute;n&iacute; jsme si pro V&aacute;s připravili př&iacute;hodn&yacute; d&aacute;rek v podobě slevy ve v&yacute;&scaron;i 8%
na v&scaron;echny služby včetně expresn&iacute;ch a ekonomick&yacute;ch servisů: DHL, Fedexu a UPS.
Sleva lze uplatnit pouze v online syst&eacute;mu my BUBO, kter&eacute; je zdarma a bez z&aacute;vazků!
Akce je platn&aacute; do 15.12.2025.
&nbsp;
Přihl&aacute;sit, nebo se registrovat do syst&eacute;mu můžete na na&scaron;em webu <a href="https://www.bubotrans.cz">www.bubotrans.cz</a>
<h2>Jak zadat slevu v my BUBO?&nbsp;</h2>
1) &nbsp; &nbsp;Proveďte kalkulaci
2) &nbsp; &nbsp;Vyberte požadovanou službu.
3) &nbsp; &nbsp;V panelu Souhrn na prav&eacute; straně zadejte slevov&yacute; k&oacute;d: BUBO&hearts;8let
&nbsp;
Pokud nev&iacute;te, jak slevu zadat, m&aacute;te dotazy, nebo je&scaron;tě nem&aacute;te &uacute;čet my BUBO.
Nev&aacute;hejte n&aacute;s kontaktovat. Cel&yacute; n&aacute;&scaron; t&yacute;m Bub&aacute;ků je tu pro V&aacute;s! :-)&nbsp;
&nbsp;
Slevu nejde dodatečně aplikovat a nevztahuje se na objedn&aacute;vky, kter&eacute; jsou objedn&aacute;ny prostřednictv&iacute;m emailu.&nbsp;
<img src="/storage/article/de-kujeme-z-e-jste-s-na-mi-oslavte-to-8-slevou-1762202572.png" alt="" width="2048" height="1362">
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;

BUBO slaví už 8 let!

&nbsp;
Je&scaron;tě doned&aacute;vna platilo jednoduch&eacute; pravidlo: pokud hodnota bal&iacute;ku do USA nepřes&aacute;hla 800 dolarů, př&iacute;jemce nemusel ře&scaron;it clo ani daně. Od 29. srpna 2025 ale tato v&yacute;jimka konč&iacute;. Spojen&eacute; st&aacute;ty ru&scaron;&iacute; tzv. de minimis limit, a proto mus&iacute; každ&aacute; z&aacute;silka &ndash; ať už jde o obchodn&iacute; bal&iacute;k, vzorek, nebo osobn&iacute; d&aacute;rek &ndash; proj&iacute;t celn&iacute;m ř&iacute;zen&iacute;m a nově podl&eacute;h&aacute; clu i dan&iacute;m.
&nbsp;
C&iacute;lem nov&eacute; &uacute;pravy je zabr&aacute;nit zneuž&iacute;v&aacute;n&iacute; v&yacute;jimek, ale dotkne se &uacute;plně v&scaron;ech. I drobn&eacute; z&aacute;silky, kter&eacute; dř&iacute;ve cestovaly bez zdržen&iacute;, teď ček&aacute; celn&iacute; proces. Někter&eacute; po&scaron;tovn&iacute; služby hl&aacute;s&iacute; zpožděn&iacute; a v zahranič&iacute; dokonce dočasně zastavily export do USA. Pro př&iacute;klad Česk&aacute; po&scaron;ta.&nbsp;V&iacute;ce se můžete dozvědět zde: <a href="https://www.ceskaposta.cz/-/docasne-zastaveni-prijmu-vybranych-zasilek-do-usa">https://www.ceskaposta.cz/-/docasne-zastaveni-prijmu-vybranych-zasilek-do-usa</a>
<h2>S k&yacute;m nyn&iacute; z&aacute;silky do USA pos&iacute;lat? Přece s BUBO!&nbsp;</h2>
Ani po změně pravidel se nemus&iacute;te b&aacute;t. Na&scaron;e služba propojuje služby glob&aacute;ln&iacute;ch dopravců, jako jsou DHL, Fedex a UPS. Na jednom m&iacute;stě tak z&iacute;sk&aacute;te možnost expresn&iacute;ch i ekonomick&yacute;ch servisů do USA. A bezpečn&eacute; dod&aacute;n&iacute; z&aacute;silek včetně celn&iacute;ch služeb. Z&aacute;roveň za velice př&iacute;zniv&eacute; ceny dopravy.
&nbsp;
<h2>Proč n&aacute;s využ&iacute;t?&nbsp;</h2>
<ul>
<li>Z&iacute;sk&aacute;te jeden online syst&eacute;m, kde V&aacute;s propoj&iacute;me s DHL, Fedexem a UPS</li>
<li>Okamžit&eacute; kalkulace, objedn&aacute;vky</li>
<li>Velmi zaj&iacute;mav&eacute; ceny dopravy včetně celn&iacute;ch služeb</li>
<li>Slevy na př&iacute;platky</li>
<li>N&aacute;&scaron; z&aacute;kaznick&yacute; servis (pom&aacute;h&aacute;me a star&aacute;me se o cel&yacute; průběh dopravy)&nbsp;</li>
<li>V oboru působ&iacute;me od roku 2012</li>
</ul>
&nbsp;
<h2>Online kalkul&aacute;tor a syst&eacute;m my BUBO&nbsp;</h2>
Dopravn&eacute; si můžete spoč&iacute;tat v na&scaron;em syst&eacute;mu <a style="color: rgb(125, 101, 237);" href="/prihlaseni">my BUBO</a>, kter&yacute; je zdarma a naleznete ho na na&scaron;ich str&aacute;nk&aacute;ch <a href="https://www.bubotrans.c">www.bubotrans.cz</a>
Nebo n&aacute;s <a href="/kontakt">kontaktujte</a> Jsme tady pro V&aacute;s!
<h2>Jak nyn&iacute; doručit bal&iacute;k do USA spolehlivě a bez komplikac&iacute;?</h2>
Technicky vzato se toho pro V&aacute;s v roli odes&iacute;latele moc nezměn&iacute;,&nbsp;ale pokud chcete př&iacute;jemci z&aacute;silky pomoci dodat z&aacute;silku rychle a bez obstrukc&iacute; je potřeba:&nbsp;
&nbsp;
<ol>
<li>Kvalitn&iacute; a detailn&iacute; popis zbož&iacute; včetně obsažen&yacute;ch materi&aacute;lů na celn&iacute; faktuře. Nejl&eacute;pe uv&eacute;st u jednotliv&yacute;ch položek HS k&oacute;dy.&nbsp;</li>
<li>Pokud se jedn&aacute; kovy a slitiny, je potřeba rozepsat procentueln&iacute; užit&iacute; materi&aacute;lů.</li>
<li>U každ&eacute; položky je nově nutn&eacute; uveden&iacute; původu zbož&iacute;. (Tedy, kde byla z&aacute;silka vyrobena tzn Country of Origin)</li>
<li>Spr&aacute;vn&aacute; hodnota z&aacute;silky</li>
<li>Uv&aacute;dět &uacute;čel dopravy&nbsp;</li>
</ol>
&nbsp;
<h2>Nov&yacute; v&yacute;počet cla v USA</h2>
D&iacute;ky v&yacute;&scaron;e uveden&yacute;m informac&iacute;m se CLO bude skl&aacute;dat ze čtyř možn&yacute;ch sazeb.&nbsp;
&nbsp;
<ul>
<li>Prvn&iacute; je z&aacute;kladn&iacute; sazba ze samotn&eacute;ho druhu zbož&iacute;.&nbsp;</li>
<li>Druh&aacute; sazba je recipročn&iacute; a vztahuje se tedy na to, v jak&eacute; zemi bylo zbož&iacute; vyrobeno. (pro př&iacute;klad zbož&iacute; vyrobeno v ČR, nebo EU bude m&iacute;t sazbu okolo do maxim&aacute;ln&iacute; v&yacute;&scaron;e 15%. ale zbož&iacute; vyrobeno v Č&iacute;ně může b&yacute;t i v rozmez&iacute; 30-50%)</li>
<li>Třet&iacute; č&aacute;st jsou sankčn&iacute; cla vztahuj&iacute;c&iacute; se na země, kter&eacute; nedostatečně bojuj&iacute; s opi&aacute;ty. Např&iacute;klad Č&iacute;na 20%, Mexiko 25%&nbsp;</li>
<li>Čtvrt&aacute; č&aacute;st se vztahuje na dovoz hl&iacute;n&iacute;ku, ocele a mědi. (Poru&scaron;ov&aacute;n&iacute; spravedliv&yacute;ch obchodn&iacute;ch praktik)&nbsp;</li>
</ul>
&nbsp;
Tyto sazby se budou různě kombinovat a nelze zat&iacute;m zcela upřesnit, jak&eacute; clo a sazba bude zvolena, neboť se situace bude postupem času měnit a upřesňovat se podm&iacute;nky pro určit&eacute; druhy zbož&iacute; a specifick&eacute; z&aacute;silky, kter&eacute; se skl&aacute;daj&iacute; z v&iacute;ce druhů zbož&iacute;. Můžete ale poč&iacute;tat s t&iacute;m, že z&aacute;kladn&iacute; celn&iacute; sazba pro "běžn&eacute; zbož&iacute;" bude max 15%.&nbsp;
&nbsp;
<h2>Pos&iacute;lejte do USA s BUBO</h2>
Ani po změně pravidel se nemus&iacute;te b&aacute;t. D&iacute;ky na&scaron;emu partnerstv&iacute; s glob&aacute;ln&iacute;mi dopravci, jako jsou DHL, FedEx a UPS, zůst&aacute;v&aacute; doručen&iacute; do USA rychl&eacute;, bezpečn&eacute; a spolehliv&eacute;. A za zaj&iacute;mav&eacute; dopravn&eacute;. Pro odes&iacute;latele se nav&iacute;c nic z&aacute;sadn&iacute;ho neměn&iacute; &ndash; clo a daně i nad&aacute;le hrad&iacute; př&iacute;jemce, takže cel&yacute; proces zůst&aacute;v&aacute; jednoduch&yacute; a bez zbytečn&eacute; administrativy.
&nbsp;
Nav&iacute;c V&aacute;m můžeme zař&iacute;dit i jin&eacute; celn&iacute; režimy, jako je dočasn&yacute; v&yacute;voz, nebo dodac&iacute; podm&iacute;nky v režimu DDP.&nbsp;
&nbsp;
<h2>Na&scaron;e kontakty:</h2>
<h2>Email:&nbsp; &nbsp; &nbsp;obchod@bubotrans.cz</h2>
<h2>Telefon:&nbsp; &nbsp;+420 731345733</h2>
<h2>Web:&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; www.bubotrans.cz</h2>

Změny při přepravě do USA

&nbsp;
<h3>S k&yacute;m poslat z&aacute;silku z Č&iacute;ny? No přece s BUBO!&nbsp;</h3>
Obchodov&aacute;n&iacute; s Č&iacute;nou je pro mnoh&eacute; firmy kl&iacute;čem k jejich &uacute;spěchu na trhu. Samotn&aacute; přeprava z Č&iacute;ny je pak nezbytnou souč&aacute;st&iacute; logistick&eacute;ho řetězce. A možn&aacute; jste nevěděli, že na leteckou přepravu je&nbsp;BUBO ide&aacute;ln&iacute; partner, protože kombinujeme různ&eacute; služby a d&iacute;ky velkoobjemov&yacute;m slev&aacute;m dok&aacute;žeme sn&iacute;žit Va&scaron;e přepravn&iacute; n&aacute;klady. Nejdř&iacute;ve se ale pojďme pod&iacute;vat, jak&eacute; jsou na trhu vlastně možnosti.
&nbsp;
<h3>Druhy přepravn&iacute;ch služeb z Č&iacute;ny</h3>
Pro přepravu z Č&iacute;ny můžete zvolit: leteck&eacute; cargo, leteck&yacute; express, železničn&iacute;, nebo n&aacute;mořn&iacute; přepravu. Každ&aacute; z těchto možnost&iacute; m&aacute; sv&eacute; specifika a li&scaron;&iacute; se transitn&iacute;m časem a cenou přepravy.&nbsp;Leteck&eacute; cargo je často voleno pro objemněj&scaron;&iacute; z&aacute;silky, kter&eacute; nevyžaduj&iacute; tak rychl&eacute; doručen&iacute;, zat&iacute;mco leteck&yacute; express je ide&aacute;ln&iacute; volbou pro men&scaron;&iacute; urgentn&iacute; z&aacute;silky, kter&eacute; mus&iacute; b&yacute;t doručeny co nejrychleji.&nbsp;Železničn&iacute; doprava se vyplat&iacute; pro vět&scaron;&iacute; objemy zbož&iacute; na středn&iacute; vzd&aacute;lenosti, a n&aacute;mořn&iacute; přeprava je nejv&iacute;ce n&aacute;kladově efektivn&iacute; pro velk&eacute; objemy, ale m&aacute; del&scaron;&iacute; transitn&iacute; časy.
&nbsp;
<h3>Dodac&iacute; podm&iacute;nky</h3>
K tomu, aby bylo patrn&eacute;, kdo přepravu objedn&aacute;, nebo kdo ponese n&aacute;klady spojen&eacute; s proclen&iacute;m slouž&iacute; dodac&iacute; podm&iacute;nky tzv. Incoterms. Vět&scaron;inou se setk&aacute;te u leteck&eacute; přepravy s&nbsp;EXW, nebo FOB a na tyto podm&iacute;nky připravujeme samostatn&yacute; čl&aacute;nek.&nbsp;
&nbsp;
<h3>Rozd&iacute;ly v cen&aacute;ch a služb&aacute;ch dopravců</h3>
Přeprava je prostě džungle. Samotn&iacute; dopravci maj&iacute; opravdu různorod&eacute; služby, př&iacute;platky, doby dod&aacute;n&iacute; a z&aacute;roveň svou cenovou politiku. Ta je často individu&aacute;ln&iacute; a každ&yacute; m&aacute; domluven&eacute; ceny a slevy na z&aacute;kladě sv&yacute;ch objemů. Proto z&aacute;kazn&iacute;ci často hledaj&iacute; cenovou nab&iacute;dku od různ&yacute;ch dopravců, nebo si nech&aacute;vaj&iacute; přepravu spoč&iacute;tat i od Č&iacute;nsk&yacute;ch partnerů, kteř&iacute; mohou m&iacute;t vyjednan&eacute; lep&scaron;&iacute; podm&iacute;nky.
&nbsp;
<h3>Mějte přepravn&eacute; ve sv&yacute;ch rukou</h3>
Traduje se, že č&iacute;nsk&aacute; strana m&aacute; v&yacute;hodněj&scaron;&iacute; přepravn&iacute; podm&iacute;nky. Nen&iacute; to ale pravidlem. V&scaron;e opět ovlivňuj&iacute; objemy a vyjednan&eacute; slevy u dopravců. Pokud tedy objedn&aacute;v&aacute;te zbož&iacute; od v&iacute;ce Č&iacute;nsk&yacute;ch partnerů, určitě se může přepravn&eacute; v&yacute;razně li&scaron;it! Samotn&yacute; partner ale může s&aacute;m vyžadovat, že přepravu mus&iacute;te sjednat ze sv&eacute; strany.&nbsp;
&nbsp;
<h3>Proč zvolit BUBO pro přepravu bal&iacute;ků z Č&iacute;ny?</h3>
Jedinečnost BUBO spoč&iacute;v&aacute; v tom, že v jednom syst&eacute;mu poskytneme konzistentn&iacute; nab&iacute;dku dopravců DHL, Fedexu a UPS za zv&yacute;hodněn&eacute; ceny přepravy, kter&eacute; se vyplat&iacute; i pravideln&yacute;m import&eacute;rům. Vlastně od n&aacute;s z&iacute;sk&aacute;te na v&yacute;běr ze v&scaron;ech kur&yacute;rn&iacute;ch dopravců a služeb pro každou situaci. A nez&aacute;lež&iacute; jestli zrovna potřebujete poslat vzorek z Č&iacute;ny, bal&iacute;k z Č&iacute;ny, nebo paletu z Č&iacute;ny. Tyto služby se pak děl&iacute; na expresn&iacute;, u kter&yacute;ch je dod&aacute;n&iacute; z Č&iacute;ny do Česk&eacute; republiky 3-5 dn&iacute;. A ekonomick&eacute;, kde je přepravn&iacute; čas 5-10 dn&iacute;.&nbsp;
&nbsp;
Ale na&scaron;e hlavn&iacute; dom&eacute;na nen&iacute; jen komplexnost a dobr&eacute; ceny, ale hlavně servis! Postar&aacute;me se cel&yacute; průběh přepravy a dohl&iacute;ž&iacute;me, aby Va&scaron;&iacute; z&aacute;silku nepotkaly probl&eacute;my. A pokud probl&eacute;m nastane, tak jej intenzivně ře&scaron;&iacute;me. Vždy hlavně v&iacute;te, že se m&aacute;te na koho obr&aacute;tit.&nbsp;
&nbsp;
<h3>Popt&aacute;te n&aacute;s u př&iacute;&scaron;t&iacute; přepravy z Č&iacute;ny?</h3>
Poptat n&aacute;&scaron; můžete na emailu: <a href="mailto:obchod@bubotrans.cz">obchod@bubotrans.cz</a> , nebo si založte&nbsp;my BUBO, skvěl&yacute; syst&eacute;m, kter&yacute; je zdarma a &scaron;etř&iacute; V&aacute;&scaron; čas. my BUBO je dostupn&eacute; na na&scaron;em webu: <a href="https://www.bubotrans.cz">www.bubotrans.cz</a>

Letecká přeprava z Číny

Srovnání příplatků DHL, Fedexu a UPS (2026)

&nbsp;Pos&iacute;l&aacute;te z&aacute;silky exportně i importně do cel&eacute;ho světa? my BUBO je jednoduch&yacute; online n&aacute;stroj, kter&yacute; v&aacute;m umožn&iacute; porovnat služby DHL, FedEx a UPS v jednom rozhran&iacute;. Během chv&iacute;le z&iacute;sk&aacute;te přehled o cen&aacute;ch, př&iacute;platc&iacute;ch i přepravn&iacute;ch časech &ndash; a přepravu objedn&aacute;te za v&yacute;hodněj&scaron;&iacute; sazby.
<h3>✔ Kdo jsme?</h3>
Jsme rodinn&aacute; společnost působ&iacute;c&iacute; v expresn&iacute; přepravě od roku 2012. Firemn&iacute;m z&aacute;kazn&iacute;kům pom&aacute;h&aacute;me zjednodu&scaron;it logistiku, sn&iacute;žit n&aacute;klady a m&iacute;t v&scaron;e přehledně na jednom m&iacute;stě. Zakl&aacute;d&aacute;me si na osobn&iacute;m př&iacute;stupu a rychl&eacute; podpoře.
<h3>✔ Co v&aacute;m my BUBO nab&iacute;dne:</h3>
<ul>
<li>propojen&iacute; služeb DHL, FedEx a UPS za v&yacute;hodn&eacute; sazby</li>
<li>rychl&eacute; porovn&aacute;n&iacute; přepravn&eacute;ho, př&iacute;platků i tranzitn&iacute;ch časů</li>
<li>upozorněn&iacute; na rizika a slevy na př&iacute;platky je&scaron;tě před odesl&aacute;n&iacute;m</li>
<li>přepravu dokumentů, bal&iacute;ků i palet do 500 kg</li>
<li>export i import po cel&eacute;m světě</li>
</ul>
&nbsp;
Souč&aacute;st&iacute; syst&eacute;mu jsou kalkulace, objedn&aacute;vky, historie z&aacute;silek, adres&aacute;ř, fakturace i celn&iacute; služby. my BUBO je zdarma a bez z&aacute;vazků. Registraci provedete na <a href="https://www.bubotrans.cz">www.bubotrans.cz</a>
&nbsp;
<h3>✔ Proč jsou na&scaron;e ceny v&yacute;hodněj&scaron;&iacute;?</h3>
Vět&scaron;ina firem nepos&iacute;l&aacute; z&aacute;silky v objemech, kter&eacute; by jim zajistily v&yacute;hodn&eacute; ceny. Dopravci přitom nastavuj&iacute; sazby podle objemu, destinace a aktu&aacute;ln&iacute;ch podm&iacute;nek. D&iacute;ky tomu, že přes n&aacute;s proud&iacute; des&iacute;tky tis&iacute;c z&aacute;silek, z&iacute;sk&aacute;v&aacute;me lep&scaron;&iacute; ceny na přepravn&eacute; i př&iacute;platky. Vy tak &scaron;etř&iacute;te u každ&eacute; z&aacute;silky.
<h3>✔ Jak to funguje?</h3>
<ul>
<li>spoč&iacute;t&aacute;te přepravu, vyberete službu a objedn&aacute;te</li>
<li>přepravu potvrd&iacute;me a vytvoř&iacute;me svoz a &scaron;t&iacute;tky</li>
<li>z&aacute;silku si vyzvedne kur&yacute;r vybran&eacute;ho dopravce</li>
<li>n&aacute;&scaron; t&yacute;m aktivně sleduje přepravu a konzultuje př&iacute;padn&eacute; komplikace</li>
<li>fakturu pos&iacute;l&aacute;me až po doručen&iacute; z&aacute;silky. Nic neplat&iacute;te předem.&nbsp;</li>
</ul>
<h3 class="MsoNormal">✔ Proč n&aacute;s vyzkou&scaron;et?&nbsp;</h3>
<ul>
<li>sn&iacute;ž&iacute;te přepravn&iacute; n&aacute;klady a z&iacute;sk&aacute;te lep&scaron;&iacute; přehled</li>
<li>nemus&iacute;te pracovat v syst&eacute;mech v&iacute;ce dopravců</li>
<li>eliminujete rozd&iacute;ly a nepřesnosti na faktur&aacute;ch</li>
<li>reagujeme na dotazy do 30 minut</li>
<li>v&scaron;e lze ře&scaron;it i osobně nebo e-mailem</li>
<li>VIP z&aacute;kaznick&yacute; servis pro každ&eacute;ho</li>
</ul>
&nbsp;
✔ Jak zač&iacute;t?
&nbsp;
Vytvořte si př&iacute;stupy do syst&eacute;mu my BUBO, kter&yacute; je bez z&aacute;vazků na na&scaron;em webu <a href="https://www.bubotrans.cz">www.bubotrans.cz&nbsp;</a>
Popt&aacute;vky samozřejmě můžete směřovat i na n&aacute;&scaron; email: <a href="mailto:obchod@bubotrans.cz">obchod@bubotrans.cz</a> &nbsp;
Nevh&aacute;hejte n&aacute;s kontaktovat! Odpov&iacute;me do 30 minut!&nbsp; <a href="https://www.bubotrans.cz/kontakt" target="_blank" rel="noopener">Na&scaron;e kontakty.&nbsp;</a>
&nbsp;
<h3>✔ Na&scaron;e Google reference: </h3>
<a href="https://www.google.com/search?q=google+recenze+bubotrans&amp;oq=google+recenze+bubotrans&amp;gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIGCAEQRRhA0gEINTMzNWowajeoAgCwAgA&amp;sourceid=chrome&amp;ie=UTF-8" target="_blank" rel="noopener">Na&scaron;e reference</a>&nbsp;
&nbsp;
<h3 class="MsoNormal">Dal&scaron;&iacute; užitečn&eacute; čl&aacute;nky, kter&eacute; by V&aacute;s mohli zaj&iacute;mat:</h3>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-dokument-a-balik" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit bal&iacute;k?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit paletu</a><a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">?</a>
&nbsp;
<a href="/article/srovnani-priplatku-dhl-fedexu-a-ups-(2026)" target="_blank" rel="noopener">Nejčastěj&scaron;&iacute; př&iacute;platky</a>
<a href="/article/na-co-si-dat-nejv-tsi-pozor" target="_blank" rel="noopener">Na co si d&aacute;t pozor?</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/proc-si-priplatit-za-prepravu" target="_blank" rel="noopener">Jakou zvolit službu?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/pozor-na-nalezitosti-pri-vyzvednuti-nebo-doruceni-zasilky" target="_blank" rel="noopener">N&aacute;ležitosti při vyzvednut&iacute; a doručen&iacute; z&aacute;silky</a>
<a href="/article/prepravni-kalkulacka-my-bubo" target="_blank" rel="noopener">Přepravn&iacute; kalkulačka my BUBO</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/celni-odbaveni" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při v&yacute;vozu</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/clo-a-dph-pri-dovozu-zbozi" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při dovozu</a>
&nbsp;

Přepravní kalkulačka my BUBO

Nejčastější problémy a příplatky

<h2>Věděli jste, že v přepravě je 1 kg peř&iacute; těž&scaron;&iacute; než 1 kg železa?! Za v&scaron;echno může objem. Pokud porovn&aacute;te v&aacute;hu a objem těchto z&aacute;silek, zjist&iacute;te, že za přepravu pytle peř&iacute; zaplat&iacute;te v&iacute;ce než za kus železa. Každ&yacute; přepravn&iacute; prostor m&aacute; svou kapacitu a dopravci se ho snaž&iacute; využ&iacute;t na maximum. Proto porovn&aacute;vaj&iacute; mezi sebou skutečnou hmotnost a hmotnost objemovou. Vy&scaron;&scaron;&iacute; v&aacute;ha je pak z&uacute;čtovac&iacute;.</h2>
<div id="Balen%C3%AD">
<h3 class="text-secondaryHover">Balen&iacute;</h3>
Dbejte na to, aby byla z&aacute;silka po zabalen&iacute;&nbsp;co nejmen&scaron;&iacute;. Z&aacute;roveň ale mus&iacute; b&yacute;t zabalena kvalitně, aby při dopravě nedo&scaron;lo k po&scaron;kozen&iacute;. Pos&iacute;lat pr&aacute;zdnou krabici plnou vzduchu v&aacute;s př&iacute;jde draho a riskujete, že v n&iacute; zbož&iacute; bude &bdquo;l&iacute;tat&ldquo;. Zvolte proto vhodn&eacute; bal&iacute;c&iacute; materi&aacute;ly.
</div>
<div id="Nepravideln%C3%A9%20z%C3%A1silky">
<h3 class="text-secondaryHover">Nepravideln&eacute; z&aacute;silky</h3>
Představte si bal&iacute;ky na paletě, kter&eacute; jsou vyskl&aacute;dan&eacute; kr&aacute;sně do tř&iacute; řad. Pokud přid&aacute;te pouze jeden dal&scaron;&iacute; bal&iacute;k nahoru. Dopravce již paletu bude br&aacute;t z pohledu objemu jako se čtyřmi řadami. Z&aacute;silky je totiž potřeba vn&iacute;mat jako pomysln&yacute; kv&aacute;dr, nebo krychli. D&iacute;ky jednomu bal&iacute;čku by se v&aacute;m najednou přeprava prodražila třeba o 20%. Poslat nepravidelnou z&aacute;silku nen&iacute; ale ž&aacute;dn&yacute; probl&eacute;m. Je potřeba v&scaron;ak v př&iacute;padě takov&eacute; situace poč&iacute;tat v kalkulaci s vět&scaron;&iacute;mi rozměry. Nebo zv&aacute;žit, jestli nelze z&aacute;silku zabalit jinak, nebo rozdělit. R&aacute;di v&aacute;m vždy prověř&iacute;me v&iacute;ce variant, kter&eacute; budou v dan&eacute;m př&iacute;padě nejlep&scaron;&iacute;.
</div>
<div id="Objedn%C3%A1vka%20a%20kontrola%20%C3%BAdaj%C5%AF">
<h3 class="text-secondaryHover">Objedn&aacute;vka a kontrola &uacute;dajů</h3>
D&iacute;ky spr&aacute;vně uveden&yacute;m &uacute;dajům v objedn&aacute;vce předejte tomu, že by se konečn&aacute; cena dopravy li&scaron;ila. Nespol&eacute;hejte na vlastn&iacute; odhad, určitě se vyplat&iacute; vždy z&aacute;silku pečlivě zv&aacute;žit a změřit. V&scaron;echny z&aacute;silky se automaticky v&aacute;ž&iacute; a přeměřuj&iacute; na depu dopravce. K přeměřen&iacute; doch&aacute;z&iacute; elektronicky laserem. D&iacute;ky tomu pak dopravce porovn&aacute; v&scaron;e s objedn&aacute;vkou a neodpust&iacute; ž&aacute;dn&yacute; rozd&iacute;l. Vy se nemus&iacute;te o nic starat, nebo něco složitě poč&iacute;tat. Na&scaron;e aplikace V&aacute;m fakturovanou hmotnost spoč&iacute;t&aacute; automaticky.
</div>
<div id="Jak%20to%20je%20s%20cenou%20pokud%20se%20zm%C4%9Bn%C3%AD%20parametry%20z%C3%A1silky?%20">
<h3 class="text-secondaryHover">Jak to je s cenou pokud se změn&iacute; parametry z&aacute;silky?</h3>
Chceme b&yacute;t maxim&aacute;lně transparentn&iacute;. Pokud n&aacute;m od dopravce doraz&iacute; faktura, kde je vy&scaron;&scaron;&iacute; cena, kter&aacute; by d&iacute;ky hmotnosti přes&aacute;hla 200,- Kč oproti objedn&aacute;vce. Tak v&aacute;s je&scaron;tě před fakturac&iacute; upozorn&iacute;me na rozd&iacute;l, včetně print screenu, kde jsou patrn&eacute; ve&scaron;ker&eacute; &uacute;daje. Tak abyste viděli a věděli, že se v&aacute;s nesnaž&iacute;me &scaron;idit. D&aacute;v&aacute;me t&iacute;m i prostor k v&yacute;hrad&aacute;m a reklamac&iacute;m. Někdy se totiž i mistr dopravce může utnout a nen&iacute; nikdy probl&eacute;m v&scaron;e pro&scaron;etřit.
</div>
<div id="Jak%20se%20objem%20ale%20u%20dopravc%C5%AF%20po%C4%8D%C3%ADt%C3%A1?">
<h3 class="text-secondaryHover">Jak se objem u dopravců poč&iacute;t&aacute;?</h3>
my BUBO v&scaron;e spoč&iacute;t&aacute;. Ale pokud V&aacute;s zaj&iacute;m&aacute;, jak k dan&eacute;mu v&yacute;počtu doch&aacute;z&iacute;, tak zde je trochu matematiky a převodů jednotek. Každ&yacute; dopravce pracuje maličko s jin&yacute;m převodov&yacute;m koeficientem.
</div>
<div id="P%C5%99%C3%ADklad:%20Bal%C3%AD%C4%8Dek%2050x40x30%20cm,%205%20kg">
<h3 class="text-secondaryHover">Př&iacute;klad: Bal&iacute;ček 50x40x30 cm, 5 kg</h3>
Zji&scaron;těn&iacute; objemov&eacute; hmotnosti podle rozměrů:
&nbsp;
Vyn&aacute;sobte mezi sebou v centimetrech d&eacute;lku x &scaron;&iacute;řku x v&yacute;&scaron;ku / koeficient
DHL, Fedex, UPS m&aacute; objemov&yacute; koeficient 1 : 5000 / 50 x 40 x 30 /5000 = 12 kg
Leteck&eacute; cargo m&aacute; objemov&yacute; koeficient 1 : 6000 / 50 x 40 x 30 /6000 = 10 kg
&nbsp;
V př&iacute;padě, že zn&aacute;te pouze objem a nem&aacute;te rozměry z&aacute;silky využijte alternativn&iacute;ho přepočtu:
&nbsp;
Vyn&aacute;sobte rozměry v metrech: d&eacute;lku x &scaron;&iacute;řku x v&yacute;&scaron;ku x 200
DHL, Fedex, UPS / 0,06 m3/cbm x koeficient 200 = 12 kg
&nbsp;
<h3 class="text-secondaryHover text-base">Jak zjistit objem v m3 neboli cbm?</h3>
Vyn&aacute;sobte rozměry v metrech:&nbsp;d&eacute;lku x &scaron;&iacute;řku x v&yacute;&scaron;ku = (0,5 x 0,4 x 0,3 = 0.06 m3/cbm)
Pokud byste poslali tedy z&aacute;silku s těmito rozměry, tak v tomto př&iacute;padě převl&aacute;d&aacute; objemov&aacute; hmotnost nad fyzickou.
&nbsp;
Snad v&aacute;m tento přehled pomohl. Pokud v&aacute;s cokoliv zaj&iacute;m&aacute;. Nev&aacute;hejte se na obr&aacute;tit na n&aacute;s obr&aacute;tit. :) <a href="https://www.bubotrans.cz/kontakt" target="_blank" rel="noopener">Kontaktujte n&aacute;s!&nbsp;</a>
&nbsp;
<h3 class="MsoNormal">Dal&scaron;&iacute; užitečn&eacute; čl&aacute;nky</h3>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-dokument-a-balik" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit bal&iacute;k?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit paletu</a><a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">?</a>
&nbsp;
<a href="https://bubotrans.cz/article/srovnani-priplatku-dhl-fedexu-a-ups-(2026)" target="_blank" rel="noopener">Nejčastěj&scaron;&iacute; př&iacute;platky</a>
<a href="https://bubotrans.cz/article/na-co-si-dat-nejv-tsi-pozor" target="_blank" rel="noopener">Na co si d&aacute;t pozor?</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/proc-si-priplatit-za-prepravu" target="_blank" rel="noopener">Jakou zvolit službu?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/pozor-na-nalezitosti-pri-vyzvednuti-nebo-doruceni-zasilky" target="_blank" rel="noopener">N&aacute;ležitosti při vyzvednut&iacute; a doručen&iacute; z&aacute;silky</a>
<a href="https://bubotrans.cz/article/prepravni-kalkulacka-my-bubo" target="_blank" rel="noopener">Přepravn&iacute; kalkulačka my BUBO</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/celni-odbaveni" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při v&yacute;vozu</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/clo-a-dph-pri-dovozu-zbozi" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při dovozu</a>
</div>

Věděli jste, že v přepravě je 1 kg peří těžší než 1 kg železa?! Za všechno může objem. Pokud porovnáte váhu a objem těchto zásilek, zjistíte, že za přepravu pytle peří zaplatíte více než za kus železa.

Objemová hmotnost v přepravě

<h2>Když na va&scaron;e produkty spol&eacute;haj&iacute; pit stopy a t&yacute;my motosportu, mus&iacute;te b&yacute;t stejně spolehliv&iacute;, jako jejich mechanici. CASELINER se stal na&scaron;im z&aacute;kazn&iacute;kem v roce 2014 a pokažd&eacute; při na&scaron;&iacute; komunikaci &uacute;plně sly&scaron;&iacute;te nadupan&yacute; motor, c&iacute;t&iacute;te vůni benz&iacute;nu a rozp&aacute;lenou z&aacute;vodn&iacute; dr&aacute;hu.</h2>
<div id="Aby%20tak%C3%A9%20%C4%8Dten%C3%A1%C5%99i%20mohli%20nas%C3%A1t%20atmosf%C3%A9ru.%20Adame,%20p%C5%99edstav%C3%AD%C5%A1%20n%C3%A1m%20CASELINER?">
<h3 class="text-secondaryHover">Aby tak&eacute; čten&aacute;ři mohli nas&aacute;t atmosf&eacute;ru. Adame, představ&iacute;&scaron; n&aacute;m CASELINER a BUBO?</h3>
Jak už jsi v kr&aacute;tkosti naznačil, tak se na&scaron;e firma &bdquo;toč&iacute;&ldquo; kolem opravdu rychl&yacute;ch aut a na&scaron;e v&yacute;robky často von&iacute; po vysokooktanov&eacute;m benz&iacute;nu. Zab&yacute;v&aacute;me se totiž v&yacute;robou a prodejem tzv. &bdquo;pit equipmentu&ldquo;. Zjednodu&scaron;eně se jedn&aacute; o kompletn&iacute; gar&aacute;žov&eacute; vybaven&iacute; pro automobilov&eacute; z&aacute;vodn&iacute; t&yacute;my. To např&iacute;klad znamen&aacute; hydraulick&eacute; zved&aacute;ky, voz&iacute;ky na pneumatiky, lahve na stlačen&yacute; vzduch, kompresory, z&aacute;stěny, osvětlen&iacute;, utahovac&iacute; pistole na kola, přepravn&iacute; bedny, nebo tankovac&iacute; stanice. Na&scaron;e zbož&iacute; pos&iacute;l&aacute;me do s&iacute;del dobře zajet&yacute;ch t&yacute;mů i stoupaj&iacute;c&iacute;ch naděj&iacute;. A někdy dokonce př&iacute;mo na z&aacute;vodn&iacute; dr&aacute;hu. A tebe Milo&scaron;i zn&aacute;me už od roku 2012. Neuvěřiteln&eacute; jak to let&iacute;.&nbsp;
</div>
<div id="V%C3%ADm,%20%C5%BEe%20jste%20partnerem%20tak%20zn%C3%A1m%C3%BDch%20st%C3%A1j%C3%AD,%20jako%20jsou%20dokonce%20McLaren%20a%20BMW%E2%80%A6%20Co%20d%C4%9Bl%C3%A1te%20pro%20to,%20abyste%20se%20udr%C5%BEeli%20na%20%E2%80%9E%C5%A1pici%E2%80%9C?">
<h3 class="text-secondaryHover">V&iacute;m, že jste partnerem tak zn&aacute;m&yacute;ch st&aacute;j&iacute;, jako jsou dokonce McLaren a BMW&hellip; Co děl&aacute;te pro to, abyste se udrželi na &bdquo;&scaron;pici&ldquo;?</h3>
Ne nadarmo se ř&iacute;k&aacute; &bdquo;zlat&eacute; česk&eacute; ručičky&ldquo;. Za v&iacute;ce než 15 let v tomto oboru se n&aacute;m podařilo se probojovat mezi předn&iacute; v&yacute;robce a distributory tohoto vybaven&iacute; na světě. Je to dan&eacute; nejen kvalitou a zpracov&aacute;n&iacute;m, ale samozřejmě i trochu př&iacute;znivěj&scaron;&iacute; cenou produktů z lok&aacute;ln&iacute; produkce. Ruku v ruce s t&iacute;m jde i na&scaron;e schopnost spolehliv&eacute; a včasn&eacute; expedice do cel&eacute;ho světa za přijateln&eacute; ceny. Protože včasn&eacute; dod&aacute;n&iacute; je mnohdy kl&iacute;čov&yacute;m parametrem zak&aacute;zky.
</div>
<div id="A%20p%C5%99esn%C4%9B%20doprava%20n%C3%A1s%20spojuje.%20Pop%C3%AD%C5%A1e%C5%A1,%20jak%C3%A9%20jsou%20pot%C5%99eby%20v%C3%A1s%20a%20va%C5%A1ich%20z%C3%A1kazn%C3%ADk%C5%AF?">
<h3 class="text-secondaryHover">A přesně doprava n&aacute;s spojuje. Pop&iacute;&scaron;e&scaron;, jak&eacute; jsou potřeby v&aacute;s a va&scaron;ich z&aacute;kazn&iacute;ků?</h3>
Na&scaron;e produkty i jejich objemy jsou velmi rozmanit&eacute;, proto využ&iacute;v&aacute;me v podstatě v&scaron;echny typy přeprav&hellip; Od pos&iacute;l&aacute;n&iacute; mal&yacute;ch expresn&iacute;ch z&aacute;silek s prioritn&iacute;m dod&aacute;n&iacute;m n&aacute;sleduj&iacute;c&iacute; den, až po konsolidovan&yacute;ch leteck&yacute;ch přeprav. Někdy potřebujeme dostat zbož&iacute; dokonce na konkr&eacute;tn&iacute; z&aacute;vody a v&scaron;e mus&iacute; proběhnout just in time. To tu hraje velkou roli, a pokud z&aacute;silka nedoraz&iacute; včas, tak riskujeme na&scaron;i reputaci, vztah se st&aacute;j&iacute; i nepř&iacute;jemn&aacute; pen&aacute;le.
</div>
<div id="Jak%20v%C3%A1m%20v%20tomhle%20BUBO%20pom%C3%A1h%C3%A1?">
<h3 class="text-secondaryHover">Jak v&aacute;m v tomhle BUBO pom&aacute;h&aacute;?</h3>
Za mě je neskutečn&aacute; v&yacute;hoda ře&scaron;it ve&scaron;ker&eacute; druhy přeprav s jedn&iacute;m subjektem. Pom&aacute;h&aacute;te n&aacute;m t&iacute;m, že jste flexibiln&iacute;. A m&aacute;te dobr&eacute; ceny. Poskytujete doručen&iacute; same day, express kur&yacute;rů DHL, Fedexu a pak dokl&aacute;dky, leteck&eacute; cargo, cokoliv potřebujeme. Nav&iacute;c chci vyzdvihnout v&aacute;&scaron; servis. M&aacute;te skvěl&yacute; přehled o v&scaron;ech z&aacute;silk&aacute;ch a vždy př&aacute;telsk&yacute; a profesion&aacute;ln&iacute; př&iacute;stup. Určitě to &scaron;etř&iacute; můj čas a vlastně i pen&iacute;ze.
</div>
<div id="Takov%C3%A1%20zp%C4%9Btn%C3%A1%20vazba%20m%C4%9B%20moc%20t%C4%9B%C5%A1%C3%AD!%20Ale%20kdy%C5%BE%20jsi%20Adame%20otev%C5%99el%20t%C3%A9ma%20cen.%20Zkou%C5%A1eli%20jste%20si%20oslovit%20p%C5%99epravce%20i%20nap%C5%99%C3%ADmo?">
<h3 class="text-secondaryHover">Takov&aacute; zpětn&aacute; vazba n&aacute;s tě&scaron;&iacute;! Ale když jsi Adame otevřel t&eacute;ma cen. Zkou&scaron;eli jste oslovit přepravce i např&iacute;mo?</h3>
Určitě, logistick&eacute; firmy ale maj&iacute; v&scaron;eobecně nepřehledn&eacute; služby, sam&eacute; skryt&eacute; poplatky. Vět&scaron;ina z nich stanovuje sv&eacute; ceny podle objemů a my v CASELINERU zase nepos&iacute;l&aacute;me stovky z&aacute;silek. Potřebujeme partnera, o kter&eacute;ho se opř&iacute;t, ne takov&eacute;ho, kter&yacute; st&aacute;le vyhrožuje &uacute;pravou cen. U firem, se kter&yacute;mi jsem se setkal před BUBO. Poř&aacute;d n&aacute;m volal obchodn&iacute;k, proč nepos&iacute;l&aacute;me, a že n&aacute;m uprav&iacute; jinak ceny... Vy n&aacute;m nab&iacute;z&iacute;te dobr&eacute; ceny bez dal&scaron;&iacute;ch podm&iacute;nek a smluv a netlač&iacute;te n&aacute;s do kouta. Nav&iacute;c si mohu vždy vybrat z v&iacute;ce služeb různ&yacute;ch značek. Takže odpad&aacute; hled&aacute;n&iacute; nejoptim&aacute;lněj&scaron;&iacute; služby a překlik&aacute;v&aacute;n&iacute; v jednotliv&yacute;ch aplikac&iacute;ch.
&nbsp;
</div>
<img class="img1" src="assets/body-4e2bdfe9.jpg" alt="">
<div id="Co%20%C5%99%C3%ADk%C3%A1%C5%A1%20na%20na%C5%A1e%20online%20%C5%99e%C5%A1en%C3%AD?">
<h3 class="text-secondaryHover">Co ř&iacute;k&aacute;&scaron; na na&scaron;e online ře&scaron;en&iacute; my BUBO?</h3>
Mus&iacute;m se přiznat, že si velice pochvaluji &bdquo;Bub&aacute;ckou&ldquo; aplikaci, kter&aacute; je jednoduch&aacute; a uživatelsky př&iacute;větiv&aacute;, což hrozně &scaron;etř&iacute; čas&hellip; Prostě jen zad&aacute;m zemi, kam chci z&aacute;silku poslat, zad&aacute;m rozměry a hned vid&iacute;m nab&iacute;dky express i economy od v&scaron;ech va&scaron;ich přepravn&iacute;ch partnerů. Velice rychle tedy mohu objednat přepravu nebo si jen vytvořit nab&iacute;dku. Neum&iacute;m si představit ten overkill s hled&aacute;n&iacute;m možnost&iacute; u jednotliv&yacute;ch přepravců.
</div>
<div id="U%C5%BE%20jsme%20v%C3%A1m%20n%C4%9Bkdy%20vytrhli%20po%C5%99%C3%A1dn%C4%9B%20velk%C3%BD%20trn%20z%20paty?%20Vzpomene%C5%A1%20si%20na%20n%C4%9Bkterou%20situaci?">
<h3 class="text-secondaryHover">Vzpomene&scaron; si na některou situaci, kde jsme v&aacute;m vytrhli trn z paty?</h3>
No vr&aacute;t&iacute;m se k tomu, že um&iacute;te předch&aacute;zet probl&eacute;mům a n&aacute;m jeden hrozil u leteck&eacute; přepravy tlakov&yacute;ch lahv&iacute;. Zrovna ned&aacute;vno jsem je zapomněl zm&iacute;nit v objedn&aacute;vce a nijak je neoznačil. DHL by je sice vyzvedlo, ale na depu by je pak odhalil rentgen a z&aacute;silka by se n&aacute;m vr&aacute;tila. T&iacute;m by do&scaron;lo k obrovsk&eacute;mu časov&eacute;mu zdržen&iacute;. My měli &scaron;těst&iacute;, že jste si pozn&aacute;mky v&scaron;imli na faktuře a v&scaron;e se odhalilo je&scaron;tě včas. Ale l&iacute;b&iacute; se mi, třeba i to, že když je skutečn&yacute; průser, tak se nezdr&aacute;h&aacute;te sednout do auta a z&aacute;silku osobně přev&eacute;zt. Takov&eacute; př&iacute;pady opravdu oceňuji.
</div>
<div id="Komu%20bys%20n%C3%A1s%20doporu%C4%8Dil?">
<h3 class="text-secondaryHover">Komu bys n&aacute;s doporučil?</h3>
Za mě je BUBO trans určitě nejlep&scaron;&iacute;m ře&scaron;en&iacute;m pro men&scaron;&iacute; a středn&iacute; firmy, kter&eacute; potřebuj&iacute; exportovat nebo importovat cokoliv do nebo ze zahranič&iacute;. A pro ty, kteř&iacute; chtěj&iacute; m&iacute;t jednoho spolehliv&eacute;ho partnera, ceny, kter&eacute; by jinde nedostali, a hlavně fajn proz&aacute;kaznick&yacute; př&iacute;stup. T&iacute;mto bych tobě a z&aacute;roveň cel&eacute;mu t&yacute;mu BUBO poděkovat za čas, kter&yacute; tr&aacute;v&iacute;te s na&scaron;imi z&aacute;silkami i nervy, kter&eacute; n&aacute;m to &scaron;etř&iacute;.
&nbsp;
&nbsp;
Potřebujete pomoci, nebo poradit? <a href="https://www.bubotrans.cz/kontakt" target="_blank" rel="noopener">Kontaktujte n&aacute;s!&nbsp;</a>
&nbsp;
<h3 class="MsoNormal">Dal&scaron;&iacute; užitečn&eacute; čl&aacute;nky</h3>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-dokument-a-balik" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit bal&iacute;k?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit paletu</a><a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">?</a>
&nbsp;
<a href="article/srovnani-priplatku-dhl-fedexu-a-ups-(2026)" target="_blank" rel="noopener">Nejčastěj&scaron;&iacute; př&iacute;platky</a>
<a href="article/na-co-si-dat-nejv-tsi-pozor" target="_blank" rel="noopener">Na co si d&aacute;t pozor?</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/proc-si-priplatit-za-prepravu" target="_blank" rel="noopener">Jakou zvolit službu?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/pozor-na-nalezitosti-pri-vyzvednuti-nebo-doruceni-zasilky" target="_blank" rel="noopener">N&aacute;ležitosti při vyzvednut&iacute; a doručen&iacute; z&aacute;silky</a>
<a href="article/prepravni-kalkulacka-my-bubo" target="_blank" rel="noopener">Přepravn&iacute; kalkulačka my BUBO</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/celni-odbaveni" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při v&yacute;vozu</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/clo-a-dph-pri-dovozu-zbozi" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při dovozu</a>
</div>

Specialista na přepravu dokumentů, balíků i palet po celém světě s výborným zákaznickým servisem.

Furt plnej! Klíčem úspěchu je nejen něco prodat, ale i zboží včas dodat.

<h2>Každ&aacute; z&aacute;silka p&iacute;&scaron;e svůj př&iacute;běh. Vět&scaron;inou v&scaron;e konč&iacute; doručenou z&aacute;silkou a spokojen&yacute;m př&iacute;jemcem. Jsou ale př&iacute;pady, kdy nejde v&scaron;e &uacute;plně podle pl&aacute;nu. Přepravu je nutn&eacute; reklamovat z důvodu&nbsp;ztr&aacute;ty či po&scaron;kozen&iacute; zbož&iacute;. Pojďme se pod&iacute;vat na to co si při před&aacute;v&aacute;n&iacute;/přeb&iacute;r&aacute;n&iacute; z&aacute;silek d&aacute;t pozor.</h2>
<h3 id="N%C3%A1le%C5%BEitosti%20odes%C3%ADlatele"></h3>
<h3 class="text-secondaryHover">N&aacute;ležitosti odes&iacute;latele</h3>
<ul class="list-disc ml-4">
<li>Odes&iacute;latel zodpov&iacute;d&aacute; za spr&aacute;vn&eacute; a bezpečn&eacute; balen&iacute; z&aacute;silky.&nbsp;</li>
<li>Z&aacute;silka mus&iacute; b&yacute;t označena spr&aacute;vn&yacute;mi přepravn&iacute;mi &scaron;t&iacute;tky.</li>
<li>&Scaron;t&iacute;tky se vkl&aacute;daj&iacute; do přepravn&iacute; ko&scaron;ilky, nebo je nutn&eacute; je ř&aacute;dně nalepit na z&aacute;silku, aby nespadly!</li>
<li>Z&aacute;silku by měl odes&iacute;latel před vyzvednut&iacute;m nejl&eacute;pe nafotit včetně zabalen&iacute;.</li>
<li>Při před&aacute;v&aacute;n&iacute; z&aacute;silky je nutn&eacute; si nechat podepsat od kur&yacute;ra stvrzenku a uschovat.&nbsp;</li>
</ul>
<h3>N&aacute;ležitosti př&iacute;jemce</h3>
<ul>
<li>Při přijet&iacute; bal&iacute;ku je potřeba ihned zkontrolovat stav a jak&eacute;koliv n&aacute;znaky po&scaron;kozen&iacute;. Pokud jsou krabice v hor&scaron;&iacute;m stavu, př&iacute;jemce mus&iacute; ihned s kur&yacute;rem podepsat &scaron;kodov&yacute; z&aacute;pis, kter&yacute; je kl&iacute;čov&yacute; pro reklamaci.&nbsp;</li>
<li>Pokud je z&aacute;silka v poř&aacute;dku, mus&iacute; př&iacute;jemce podepsat kur&yacute;rovi převzet&iacute; a nechat si podepsat stvrzenku a tu uschovat!&nbsp;</li>
</ul>
<div id="N%C3%A1le%C5%BEitosti%20p%C5%99%C3%ADjemce">
<ul class="list-disc ml-4">
<li>Z&aacute;silku je nutn&eacute; ihned otevř&iacute;t a zkontrolovat obsah, jestli je v&scaron;e v poř&aacute;dku.</li>
<li>Při zji&scaron;těn&iacute; skryt&eacute; z&aacute;vady/po&scaron;kozen&iacute; je nutn&eacute; podat reklamaci do 5 prac. dn&iacute;</li>
<li>V&nbsp; takov&eacute;m př&iacute;padě je nutn&eacute; v&scaron;e pečlivě nafotit, obal vněj&scaron;&iacute;, vnitřn&iacute; a samotn&eacute; zbož&iacute;. A obalov&yacute; materi&aacute;l uschovat!</li>
</ul>
&nbsp;
</div>
<h3>Co je stvrzenka a &scaron;kodov&yacute; z&aacute;pis?</h3>
Ať už budete v roli odes&iacute;latele, nebo př&iacute;jemce, tak obě strany mus&iacute; b&yacute;t srozuměni, že kur&yacute;r mus&iacute; na obou stran&aacute;ch zanechat podepsanou stvrzenku o vyzvednut&iacute;/doručen&iacute;. Je to jedin&eacute; potvrzen&iacute;, že skutečně z&aacute;silku kur&yacute;r převzal/doručil.
&nbsp;
&Scaron;kodov&yacute; z&aacute;pis zaj&iacute;m&aacute; hlavně př&iacute;jemce. Pokud jsou na bal&iacute;ku patrn&eacute; znaky po&scaron;kozen&iacute;&nbsp;či &scaron;patn&eacute;ho zach&aacute;zen&iacute;. Je nutn&eacute; sepsat na m&iacute;stě s kur&yacute;rem &scaron;kodov&yacute; z&aacute;pis. Kur&yacute;r je povinnen s př&iacute;jemcem &scaron;kodov&yacute; z&aacute;pis sepsat! Přeb&iacute;raj&iacute;c&iacute; osoba se nesm&iacute; nechat odb&iacute;t jak&yacute;mkoliv argumentem. I za cenu, že z&aacute;silku odm&iacute;tne převz&iacute;t! &Scaron;kodov&yacute; z&aacute;pis je ochrana př&iacute;jemce, že zbož&iacute; bylo po&scaron;kozeno již v přepravě. Pokud z&aacute;silku př&iacute;jemce přijme bez v&yacute;hrad a později se zjist&iacute; defekty. Snižuje se pravděpodobnost &uacute;spě&scaron;n&eacute;ho uzavřen&iacute; reklamace u dopravce.&nbsp;
<div id="Poji%C5%A1t%C4%9Bn%C3%AD">
<h3 class="text-secondaryHover">Poji&scaron;těn&iacute;</h3>
Mnoho z&aacute;kazn&iacute;ků nev&iacute;, že při pos&iacute;l&aacute;n&iacute; hodnotněj&scaron;&iacute;ch z&aacute;silek nen&iacute; zbož&iacute; poji&scaron;těno! Dopravce ruč&iacute; za zbož&iacute; z&aacute;kladn&iacute; pojistkou do v&yacute;&scaron;e 10-20 EUR/1kg. Připoji&scaron;těn&iacute; se ke každ&eacute; přepravě mus&iacute; sjedn&aacute;vat zvl&aacute;&scaron;ť a vět&scaron;inou je zpoplatněno př&iacute;platkem. Poji&scaron;těn&iacute; s n&aacute;mi můžete sjednat v emailu. Nebo v aplikaci my BUBO, kde lze připoji&scaron;těn&iacute; spoč&iacute;tat a sjednat za&scaron;krtnut&iacute;m pol&iacute;čka "připojistit z&aacute;silku"&nbsp;&nbsp;
&nbsp;
Pozor v&scaron;ak na určit&eacute; druhy zbož&iacute;.
&nbsp;
Pro někter&eacute; zbož&iacute; maj&iacute; dopravy v&yacute;jimky. A z&aacute;silky lze pojistit pouze do hodnoty 1 000 USD! Např&iacute;klad drahokamy, vz&aacute;cn&eacute; kovy, &scaron;perky, nechr&aacute;něn&yacute; n&aacute;bytek, sklo, porcel&aacute;n, uměleck&aacute; d&iacute;la, starožitnosti, kože&scaron;iny, sběratelsk&eacute; předměty, hudebn&iacute; n&aacute;stroje, důležit&eacute; dokumenty včetně pasů, chytr&eacute; telefony, chytr&eacute; hodinky, tablety, notebooky, elektronick&eacute; obrazovky, plazmov&eacute; obrazovky, filmy, kazety, disky, paměťov&eacute; karty nebo jak&eacute;koli jin&eacute; zbož&iacute; přen&aacute;&scaron;ej&iacute;c&iacute; data či obraz.
</div>
<div id="Co%20je%20pot%C5%99eba%20k%20p%C5%99%C3%ADpadn%C3%A9%20reklamaci?%20">
<h3 class="text-secondaryHover">Co je potřeba k př&iacute;padn&eacute; reklamaci?</h3>
Pokud byla z&aacute;silka po&scaron;kozena/ztracena. Potřebujeme od v&aacute;s neprodleně:
&nbsp;
<ul class="list-disc ml-4">
<li>podrobn&yacute; popis zbož&iacute; obsažen&yacute; v z&aacute;silce</li>
<li>jak&eacute;koli detaily, jak byla z&aacute;silka balena (fotografie obsahu, balen&iacute;, popisky, značky,)</li>
<li>fakturu určuj&iacute;c&iacute; hodnotu zbož&iacute;</li>
<li>stvrzenku - &scaron;kodov&yacute; z&aacute;pis</li>
</ul>
</div>
<div id="P%C5%99ed%C3%A1vac%C3%AD%20protokol">
&nbsp;
Potřebujete pomoci, nebo poradit? <a href="https://www.bubotrans.cz/kontakt" target="_blank" rel="noopener">Kontaktujte n&aacute;s!&nbsp;</a>
&nbsp;
<h3 class="MsoNormal">Dal&scaron;&iacute; užitečn&eacute; čl&aacute;nky</h3>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-dokument-a-balik" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit bal&iacute;k?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit paletu</a><a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">?</a>
&nbsp;
<a href="/article/srovnani-priplatku-dhl-fedexu-a-ups-(2026)" target="_blank" rel="noopener">Nejčastěj&scaron;&iacute; př&iacute;platky</a>
<a href="/article/na-co-si-dat-nejv-tsi-pozor" target="_blank" rel="noopener">Na co si d&aacute;t pozor?</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/proc-si-priplatit-za-prepravu" target="_blank" rel="noopener">Jakou zvolit službu?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/pozor-na-nalezitosti-pri-vyzvednuti-nebo-doruceni-zasilky" target="_blank" rel="noopener">N&aacute;ležitosti při vyzvednut&iacute; a doručen&iacute; z&aacute;silky</a>
<a href="/article/prepravni-kalkulacka-my-bubo" target="_blank" rel="noopener">Přepravn&iacute; kalkulačka my BUBO</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/celni-odbaveni" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při v&yacute;vozu</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/clo-a-dph-pri-dovozu-zbozi" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při dovozu</a>
</div>

Každá zásilka píše někdy svůj příběh. Většinou příběh končí doručenou zásilkou a spokojeným příjemcem. Jsou ale bohužel i případy, kdy nejde vše úplně tak podle plánu.

Pozor na náležitosti při vyzvednutí, nebo doručení zásilky

<h2>Clo a daně se plat&iacute; proto, aby byly zaji&scaron;těny př&iacute;jmy a ochrana průmyslu st&aacute;tu při dovozu zbož&iacute;. T&eacute;měř v&scaron;echny z&aacute;silky překračuj&iacute;c&iacute; mezin&aacute;rodn&iacute; hranice podl&eacute;haj&iacute; platbě cla a dan&iacute;. Jejich v&yacute;&scaron;i vyměřuj&iacute; celn&iacute; &uacute;řady.</h2>
<div id="Kdy%20se%20plat%C3%AD%20clo%20a%20DPH%20u%20importn%C3%ADch%20z%C3%A1silek%202023">
<h3 class="text-secondaryHover">Kdy se plat&iacute; clo a DPH u importn&iacute;ch z&aacute;silek 2023</h3>
<table class="table-auto border-collapse">
<thead>
<tr>
<th class="font-bold border px-2">Zbož&iacute; s hodnotou</th>
<th class="font-bold border px-2">Celn&iacute; prohl&aacute;&scaron;en&iacute;</th>
<th class="font-bold border px-2">DPH</th>
<th class="font-bold border px-2">CLO</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="border px-2">do 22 EUR</td>
<td class="border px-2">Pod&aacute;v&aacute; se</td>
<td class="border px-2">osvobozeno</td>
<td class="border px-2">osvobozeno</td>
</tr>
<tr>
<td class="border px-2">do 45 EUR (dar)</td>
<td class="border px-2">Pod&aacute;v&aacute; se</td>
<td class="border px-2">osvobozeno</td>
<td class="border px-2">osvobozeno</td>
</tr>
<tr>
<td class="border px-2">do 150 EUR</td>
<td class="border px-2">Pod&aacute;v&aacute; se</td>
<td class="border px-2">Plat&iacute; se</td>
<td class="border px-2">osvobozeno</td>
</tr>
<tr>
<td class="border px-2">nad 150 EUR</td>
<td class="border px-2">Pod&aacute;v&aacute; se</td>
<td class="border px-2">Plat&iacute; se</td>
<td class="border px-2">Plat&iacute; se</td>
</tr>
<tr>
<td class="border px-2">Podnikatelsk&aacute; z&aacute;silka v jak&eacute;koliv hodnotě</td>
<td class="border px-2">Pod&aacute;v&aacute; se</td>
<td class="border px-2">Plat&iacute; se</td>
<td class="border px-2">Plat&iacute; se</td>
</tr>
</tbody>
</table>
&nbsp;
<ul class="list-disc ml-4">
<li>Z&aacute;silky do 22 EUR&nbsp;jsou osvobozeny od CLA i DPH. (nikoliv pro firmy)</li>
<li>Dar do 45 EUR&nbsp;- mus&iacute; b&yacute;t posl&aacute;n mezi fyzick&yacute;mi osobami a na celn&iacute; faktuře mus&iacute; b&yacute;t pops&aacute;n jako GIFT, D&aacute;rky s touto hodnotou jsou od CLA a DPH osvobozeny.</li>
<li>Zbož&iacute; mezi&nbsp;22-150 EUR&nbsp;je osvobozeno od CLA, ale vyměřuje se DPH.</li>
<li>U z&aacute;silek s hodnotou nad&nbsp;150 EUR&nbsp;se vyměřuje CLO i DPH</li>
</ul>
<h3 class="text-secondaryHover mt-6 mb-2">Celn&iacute; poplatky jsou vyměřov&aacute;ny na z&aacute;kladě těchto aspektů:</h3>
<ul class="list-disc ml-4">
<li>Hodnota zbož&iacute;</li>
<li>Obchodn&iacute; dohody (pokud jsou nějak&eacute; v platnosti)</li>
<li>Země v&yacute;roby</li>
<li>Popis a koncov&eacute; použit&iacute; v&yacute;robku</li>
<li>K&oacute;d HS v&yacute;robku</li>
<li>Regulace pro danou zemi</li>
<li>Přepravn&eacute;</li>
</ul>
<h3 class="text-secondaryHover mt-6 mb-2">Kolik může st&aacute;t celn&iacute; ř&iacute;zen&iacute; spolu s v&yacute;měrem cla i DPH?</h3>
<ul class="list-disc ml-4">
<li>Vyměřen&eacute; DPH je 21%</li>
<li>Celn&iacute; v&yacute;měr je odhadem 0-20% podle celn&iacute;ho zařazen&iacute; a dal&scaron;&iacute;ch aspektů.</li>
</ul>
 Oblečen&iacute; m&aacute; např&iacute;klad sazbu 12%. Notebook je od cla osvobozen. Každ&eacute; zbož&iacute; a věci okolo n&aacute;s lze celně zařadit. K určen&iacute; v&yacute;&scaron;e cla se použ&iacute;v&aacute; syst&eacute;m Taric CZ. Č&aacute;stku si v něm můžete sami spoč&iacute;tat. Hlavn&iacute;m z&aacute;drhelem b&yacute;v&aacute; stanoven&iacute; nomenklatury (HS K&oacute;dy) zbož&iacute;, tedy jeho zařazen&iacute; do př&iacute;slu&scaron;n&eacute; kategorie. Těch je ohromn&eacute; množstv&iacute; a pro laika jsou snadno zaměniteln&eacute;. V&iacute;ce můžete zjistit <a class="text-blue-600 visited:text-purple-600" href="https://www.celnisprava.cz/cz/clo/informace-pro-fyzicke-osoby/Stranky/jake-bude-clo-pri-dovozu-zbozi.aspx" target="_blank" rel="noopener">zde</a></div>
<div id="Nechte%20si%20z%C3%A1silku%20procl%C3%ADt%20p%C5%99es%20BUBO">
<h3 class="text-secondaryHover">Nechte si z&aacute;silku procl&iacute;t přes BUBO</h3>
U každ&eacute; př&iacute;choz&iacute; importn&iacute; z&aacute;silky do ČR poskytujeme cel&yacute; bal&iacute;ček celn&iacute;ch služeb. Zastoupit v&aacute;s v celn&iacute;m ř&iacute;zen&iacute; můžeme př&iacute;mo (fyzick&eacute; osoby) i nepř&iacute;mo (pr&aacute;vn&iacute; osoby - firmy). K proclen&iacute; stač&iacute; zpravidla:
&nbsp;
<ul class="list-disc ml-4 mt-3">
<li>Fakturu pro celn&iacute; &uacute;čely</li>
<li>hodnota zbož&iacute;</li>
<li>podrobn&yacute; popis zbož&iacute; s HS k&oacute;dy v&yacute;robků</li>
<li>va&scaron;e EORI</li>
</ul>
 V př&iacute;padě, že na&scaron;ich služeb využ&iacute;v&aacute;te poprv&eacute;, tak je potřeba je&scaron;tě udělen&iacute; pln&eacute; moci. Plnou moc v&aacute;m r&aacute;di za&scaron;leme. N&aacute;sledn&yacute; celn&iacute; v&yacute;měr se hrad&iacute; buď kur&yacute;rovi, nebo na fakturu.
<h3 class="text-secondaryHover mt-6 mb-2">N&aacute;klady na běžn&eacute; celn&iacute; ř&iacute;zen&iacute;:</h3>
<table class="table-auto border-collapse">
<thead>
<tr>
<th class="font-bold border px-2">&nbsp;</th>
<th class="font-bold border px-2 whitespace-nowrap">
v&yacute;měr do 22 EUR&nbsp;
</th>
<th class="font-bold border px-2 whitespace-nowrap">v&yacute;měr mezi 22-50 EUR</th>
<th class="font-bold border px-2 whitespace-nowrap">v&yacute;měr nad 50 EUR</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="border px-2 whitespace-nowrap">DHL Express</td>
<td class="border px-2 whitespace-nowrap">400,- Kč</td>
<td class="border px-2 whitespace-nowrap">400,- Kč</td>
<td class="border px-2 whitespace-nowrap">2% z hodnoty min. 400,- Kč</td>
</tr>
<tr>
<td class="border px-2 whitespace-nowrap">UPS Express</td>
<td class="border px-2 whitespace-nowrap">170,- Kč</td>
<td class="border px-2 whitespace-nowrap">2,5% z v&yacute;měru, min. 350,- Kč</td>
<td class="border px-2 whitespace-nowrap">2,5% z v&yacute;měru, min. 350,- Kč</td>
</tr>
<tr>
<td class="border px-2 whitespace-nowrap">Fedex Express</td>
<td class="border px-2 whitespace-nowrap">130,- Kč</td>
<td class="border px-2 whitespace-nowrap">30% z v&yacute;měru, min. 130 CZK</td>
<td class="border px-2 whitespace-nowrap">2,5% z v&yacute;měru, min. 391,- Kč</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<div id="Zvol%C3%ADte%20si%20vlastn%C3%ADho%20celn%C3%ADho%20zastupitele">
<h3 class="text-secondaryHover">Zvol&iacute;te si vlastn&iacute;ho celn&iacute;ho zastupitele</h3>
Z&aacute;silku si můžete nechat samozřejmě procl&iacute;t i přes sv&eacute; celn&iacute; zastupitelstv&iacute;. V takov&eacute;m př&iacute;padě je potřeba n&aacute;m d&aacute;t vědět již při objedn&aacute;n&iacute; přepravy. Tuto informaci mus&iacute;me zan&eacute;st rovnou do rozhran&iacute; dopravce. Po proclen&iacute; z&aacute;silky a proplacen&iacute; celn&iacute;ch dluhů bude z&aacute;silka doručena.&nbsp;U v&scaron;ech z&aacute;silek mus&iacute; b&yacute;t faktura/proformafaktura, kter&aacute; mus&iacute; obsahovat:
&nbsp;
<ul class="list-disc ml-4">
<li>adresu odes&iacute;latele</li>
<li>adresu př&iacute;jemce</li>
<li>kontakty</li>
<li>podrobn&yacute; popis zbož&iacute; &ndash; nejl&eacute;pe s HS K&oacute;dy</li>
<li>hodnota zbož&iacute;</li>
<li>&uacute;čel přepravy - komerčn&iacute;, vzorek, dar, osobn&iacute; z&aacute;silka</li>
<li>dodac&iacute; podm&iacute;nku</li>
</ul>
 Proformafakturu/fakturu v&aacute;m n&aacute;&scaron; syst&eacute;m <a href="https://www.bubotrans.cz/registrace">my BUBO</a> um&iacute; vytvořit. Nebo jej&iacute; vzor najdete ke stažen&iacute;&nbsp;<a href="https://bubotrans.cz/assets/proformafaktura-vzor.docx" target="_blank" rel="noopener">zde</a>.</div>
<div id="Z%C3%A1kladn%C3%AD%20celn%C3%AD%20pojmy">
<h3 class="text-secondaryHover">Z&aacute;kladn&iacute; celn&iacute; pojmy</h3>
Celn&iacute; odbaven&iacute;&nbsp;- Proces, kter&yacute; se prov&aacute;d&iacute; u každ&eacute; z&aacute;silky (kromě dokumentů), kter&aacute; jde mimo EU. V c&iacute;lov&eacute; zemi pak prob&iacute;h&aacute; importn&iacute; celn&iacute; odbaven&iacute;, kdy celn&iacute;ci vyměř&iacute; př&iacute;padn&eacute; clo a DPH.
 Celn&iacute; deklarant&nbsp;- Osoba, kter&aacute; za V&aacute;s prov&aacute;d&iacute; celn&iacute; odbaven&iacute;, jestliže si ho neře&scaron;&iacute;te sami. Deklarantovi mus&iacute;te pro tento akt udělit plnou moc.
 Vlastn&iacute; hodnota zbož&iacute;&nbsp;- hodnota zbož&iacute; bez po&scaron;tovn&eacute;ho a poji&scaron;těn&iacute;
 &Uacute;hrnn&aacute; hodnota zbož&iacute;&nbsp;- vlastn&iacute; hodnota zbož&iacute; + po&scaron;tovn&eacute;
 Celn&iacute; hodnota zbož&iacute;&nbsp;- vlastn&iacute; hodnota zbož&iacute; + po&scaron;tovn&eacute;
 Pro-forma invoice&nbsp;- Faktura pro celn&iacute; &uacute;čely, kter&aacute; se přikl&aacute;d&aacute; k z&aacute;silk&aacute;m mimo EU, kter&eacute; nejsou obchodn&iacute; povahy. Např&iacute;klad d&aacute;rek, vzorky apod.
 Commercial invoice&nbsp;- Faktura pro celn&iacute; &uacute;čely, kter&aacute; se přikl&aacute;d&aacute; k z&aacute;silk&aacute;m mimo EU, kter&eacute; jsou obchodn&iacute;ho charakteru (prodej zbož&iacute;).
 EORI č&iacute;slo&nbsp;- Identifik&aacute;tor subjektu při celn&iacute;m odbaven&iacute; z&aacute;silky. Firm&aacute;m ho přiděluj&iacute; vybran&aacute; pracovi&scaron;tě celn&iacute; spr&aacute;vy. Soukrom&yacute;m osob&aacute;m je přidělov&aacute;no online ad hoc pro každ&yacute; jednotliv&yacute; př&iacute;pad procl&iacute;v&aacute;n&iacute; z&aacute;silky. Pokud nem&aacute; firma EORI, nemůže přijmout ani odeslat z&aacute;silku z oblast&iacute; mimo EU.
 Incoterms&nbsp;- Soubor mezin&aacute;rodn&iacute;ch pravidel, kter&aacute; určuj&iacute;, do kter&eacute;ho bodu z&aacute;silku plat&iacute; a je za ni odpovědn&yacute; odes&iacute;latel a od kter&eacute;ho př&iacute;jemce. Maj&iacute; form&aacute;t tř&iacute;p&iacute;smenn&eacute; zkratky. Např. DAP, EXW, FCA,&hellip;
 Nomenklatura - HS code&nbsp;- každ&eacute; zbož&iacute; m&aacute; svůj č&iacute;seln&yacute; k&oacute;d vych&aacute;zej&iacute;c&iacute; z celn&iacute;ho sazebn&iacute;ku EU. Unik&aacute;tn&iacute; č&iacute;seln&yacute; k&oacute;d, kter&yacute; uv&aacute;d&iacute; celn&iacute; zařazen&iacute; každ&eacute;ho jednotliv&eacute;ho produktu. Existuje zde 21 tř&iacute;d a 99 kapitol, podle kter&yacute;ch se produkty zařazuj&iacute;. Fin&aacute;ln&iacute; HS k&oacute;d m&aacute; deset č&iacute;slic, ale použ&iacute;v&aacute; se i obecněj&scaron;&iacute; zařazen&iacute; s osmi nebo &scaron;esti č&iacute;slicemi. K tomuto k&oacute;du je pak v syst&eacute;mech celn&iacute; spr&aacute;vy přiřazena v&yacute;&scaron;e cla (vět&scaron;inou v % z hodnoty zbož&iacute;) a př&iacute;padně dal&scaron;&iacute; opatřen&iacute; (např. nutnost předložen&iacute; licence). <a class="text-blue-600 visited:text-purple-600" href="https://www.celnisprava.cz/cz/clo/sazebni-zarazeni-zbozi/Stranky/default.aspx" target="_blank" rel="noopener">https://www.celnisprava.cz/cz/clo/sazebni-zarazeni-zbozi/Stranky/default.aspx</a>
&nbsp;
Pln&aacute; moc&nbsp;- dokument pro zplnomocněn&iacute; v zastupov&aacute;n&iacute; 3. strany v celn&iacute;m ř&iacute;zen&iacute;.
&nbsp;
Dočasn&yacute; v&yacute;voz, dovoz&nbsp;- Speci&aacute;ln&iacute; režim celn&iacute;ho odbaven&iacute;, kdy se z&aacute;silka bude vracet zpět do země odesl&aacute;n&iacute;. Tento režim umožňuje osvobozen&iacute; od př&iacute;padn&eacute;ho cla a DPH.
&nbsp;
VDD&nbsp;- V&yacute;vozn&iacute; doprovodn&yacute; doklad. Doklad z exportn&iacute;ho celn&iacute;ho odbaven&iacute;. Společně s dokladem o opu&scaron;těn&iacute; EU slouž&iacute; při prodeji zbož&iacute; jako daňov&yacute; doklad do &uacute;četnictv&iacute;.
&nbsp;
JSD&nbsp;- Jednotn&yacute; spr&aacute;vn&iacute; doklad. Dokument, kter&yacute;m je zbož&iacute; propu&scaron;těno do voln&eacute;ho oběhu při dovozu do ČR.
&nbsp;
T1, T2&nbsp;&ndash; tranzitn&iacute; celn&iacute; prohl&aacute;&scaron;en&iacute;, na jehož z&aacute;kladě může b&yacute;t zbož&iacute; přepravov&aacute;no mezi st&aacute;ty &Uacute;mluvy (EU a dal&scaron;&iacute; země) bez nutnosti dal&scaron;&iacute;ho celn&iacute;ho odbaven&iacute; na st&aacute;tn&iacute;ch hranic&iacute;ch a může b&yacute;t dopraveno až k vnitrost&aacute;tn&iacute;mu celn&iacute;mu &uacute;řadu
&nbsp;
EUR 1&nbsp;- Doklad o původu zbož&iacute; - Je to certifik&aacute;t původu, kter&yacute; vystavuje celn&iacute; spr&aacute;va a kter&yacute; poskytuje doklad o tom, z jak&eacute; země poch&aacute;z&iacute; dan&aacute; z&aacute;silka, resp. zbož&iacute;.
</div>
<div id="P%C5%99%C3%ADklady%20clen%C3%AD">
<h3 class="text-secondaryHover">Př&iacute;klady clen&iacute;</h3>
Chci si objednat dvě trička, každ&eacute; v ceně &euro;80. Po&scaron;tovn&eacute; je zdarma. Budu platit clo a DPH?
Jestliže budou obě trika zasl&aacute;na v r&aacute;mci jedn&eacute; z&aacute;silky, tak v&aacute;m bude vyměřena DPH a clo. Leg&aacute;lně vyhnout se placen&iacute; cla lze tak, že si každ&eacute; triko objedn&aacute;te zvl&aacute;&scaron;ť. DPH budete platit vždycky.
&nbsp;
Let&iacute;m do USA, chci si tam pro sebe a pro kamar&aacute;dy nakoupit iPhone a Apple Watch. Od každ&eacute;ho 4 až 5 kusů. Když elektroniku vybal&iacute;m z krabice a povezu jako použitou, vyhnu se placen&iacute; DPH a cla?
Těžko. Celn&iacute;ci tyto triky znaj&iacute;, nav&iacute;c zm&iacute;něn&eacute; množstv&iacute; neodpov&iacute;d&aacute; běžn&eacute; potřebě jedn&eacute; osoby a překračuje povolen&yacute; limit.
&nbsp;
Chci si přes kamar&aacute;da z USA koupit iPhone a vyhnout se placen&iacute; cla a DPH. Když do celn&iacute; deklarace na krabici nap&iacute;&scaron;e, že mi pos&iacute;l&aacute; br&yacute;le, projde to?
Celn&iacute;ci kontroluj&iacute; v&scaron;echny z&aacute;silky rentgenem. Když pojmou podezřen&iacute;, že popis na &scaron;t&iacute;tku neodpov&iacute;d&aacute; obsahu, z&aacute;silku otv&iacute;raj&iacute;.
&nbsp;
Sestra mi z USA po&scaron;le svoje použit&eacute; potahy na dva gauče. Budu platit DPH a clo? &Uacute;čet od potahů nem&aacute; a nepamatuje si, kolik st&aacute;ly.
Na bal&iacute;k s potahy je nutn&eacute; nalepit &scaron;t&iacute;tek celn&iacute; deklarace s popisem z&aacute;silky a odhadn&iacute; cenou. Pokud budou m&iacute;t Če&scaron;t&iacute; celn&iacute;ci pochyby o udan&eacute; celn&iacute; hodnotě z&aacute;silky, mohou ji sami stanovit.
&nbsp;
Potřebujete pomoci, nebo poradit? <a href="https://www.bubotrans.cz/kontakt" target="_blank" rel="noopener">Kontaktujte n&aacute;s!&nbsp;</a>
&nbsp;
<h3 class="MsoNormal">Dal&scaron;&iacute; užitečn&eacute; čl&aacute;nky</h3>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-dokument-a-balik" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit bal&iacute;k?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit paletu</a><a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">?</a>
&nbsp;
<a href="https://bubotrans.cz/article/srovnani-priplatku-dhl-fedexu-a-ups-(2026)" target="_blank" rel="noopener">Nejčastěj&scaron;&iacute; př&iacute;platky</a>
<a href="https://bubotrans.cz/article/na-co-si-dat-nejv-tsi-pozor" target="_blank" rel="noopener">Na co si d&aacute;t pozor?</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/proc-si-priplatit-za-prepravu" target="_blank" rel="noopener">Jakou zvolit službu?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/pozor-na-nalezitosti-pri-vyzvednuti-nebo-doruceni-zasilky" target="_blank" rel="noopener">N&aacute;ležitosti při vyzvednut&iacute; a doručen&iacute; z&aacute;silky</a>
<a href="https://bubotrans.cz/article/prepravni-kalkulacka-my-bubo" target="_blank" rel="noopener">Přepravn&iacute; kalkulačka my BUBO</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/celni-odbaveni" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při v&yacute;vozu</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/clo-a-dph-pri-dovozu-zbozi" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při dovozu</a>
</div>

Clo a daně se platí proto, aby byly zajištěny příjmy a ochrana průmyslu státu při dovozu zboží. Téměř všechny zásilky překračující mezinárodní hranice podléhají platbě cla a daní. Jejich výši vyměřují celní úřady.

Clo a DPH při dovozu zboží

<h2>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Jak poslat bal&iacute;k do Anglie?</h2>
Pos&iacute;l&aacute;n&iacute; z&aacute;silek mimo Evropskou unii se může zd&aacute;t složit&yacute;m &uacute;kolem. Ale BUBO v&aacute;m s t&iacute;m pomůže! Jsme tu pro&nbsp;v&scaron;echny zas&iacute;latele, kteř&iacute; stoj&iacute; o partnera, kter&yacute; um&iacute; spr&aacute;vně poradit a poskytuje v&iacute;ce možnost&iacute; doručen&iacute; za přijateln&eacute; ceny.
<div id="Jak%20zabalit%20bal%C3%ADk%20do%20Anglie?">
<h3 class="text-secondaryHover">Jak zabalit bal&iacute;k do Anglie?</h3>
Vždy je nutn&eacute; db&aacute;t na kvalitn&iacute;m balen&iacute; z&aacute;silek. Pod&iacute;v&aacute;me se na to, jak to spr&aacute;vně zabalit!
&nbsp;
<ul class="list-disc ml-4 mt-2">
<li><a class="text-blue-600 visited:text-purple-600" href="https://bubotrans.cz/prepravni-pruvodce/baleni-dokumentu" target="_blank" rel="noopener">Ob&aacute;lka - dokumentov&aacute; z&aacute;silka</a></li>
<li><a class="text-blue-600 visited:text-purple-600" href="https://bubotrans.cz/prepravni-pruvodce/baleni-baliku" target="_blank" rel="noopener">Bal&iacute;k</a></li>
<li><a class="text-blue-600 visited:text-purple-600" href="https://bubotrans.cz/prepravni-pruvodce/baleni-palet" target="_blank" rel="noopener">Paleta</a></li>
</ul>
</div>
<div id="Kolik%20stoj%C3%AD%20p%C5%99eprava%20z%C3%A1silky%20do%20Anglie?">
<h3 class="text-secondaryHover">Kolik stoj&iacute; přeprava z&aacute;silky do Anglie?</h3>
M&aacute;te z&aacute;silku pečlivě změřenu a zv&aacute;ženu? Nyn&iacute; můžeme přej&iacute;t k dal&scaron;&iacute;mu kroku a tedy zji&scaron;těn&iacute; dostupn&yacute;ch přepravn&iacute;ch služeb. Zjistit přepravn&eacute; do Anglie je snadn&eacute;, stač&iacute; n&aacute;m poslat popt&aacute;vku emailem na obchod, nebo si přepravn&eacute; můžete spoč&iacute;tat online v na&scaron;&iacute; aplikaci my BUBO. Pro přepravu bal&iacute;ků do Anglie v&aacute;m dok&aacute;žeme nab&iacute;dnout služby:
&nbsp;
<ul class="list-disc ml-4 mt-2">
<li>Leteck&yacute; express - dod&aacute;n&iacute; z&aacute;silek do druh&eacute;ho pracovn&iacute;ho dne.</li>
<li>Ekonomick&yacute; servis - dod&aacute;n&iacute; z&aacute;silek 4-6 dn&iacute;.</li>
</ul>
</div>
<div id="Celn%C3%AD%20slu%C5%BEby">
<h3 class="text-secondaryHover">Celn&iacute; služby</h3>
Přeprava zbož&iacute; do Velk&eacute; Brit&aacute;nie zkomplikoval Brexit 1.&uacute;nora 2020, kdy se opět zavedlo celn&iacute; ř&iacute;zen&iacute; mezi Angli&iacute; a Českou republikou Každ&aacute; z&aacute;silka do Spojen&eacute;ho kr&aacute;lovstv&iacute; mus&iacute; b&yacute;t vybavena fakturou, nebo proformafakturou pro celn&iacute; &uacute;čely. Pouze listov&eacute; z&aacute;silky &ndash; dokumenty jsou od clen&iacute; osvobozeny. Jak vypad&aacute; proforma faktura?&nbsp;Vzor si můžete st&aacute;hnout&nbsp;<a class="text-blue-600 visited:text-purple-600" href="https://bubotrans.cz/assets/proformafaktura-vzor.docx" target="_blank" rel="noopener">zde</a> Na faktuře pro celn&iacute; &uacute;čely mus&iacute; b&yacute;t uveden
&nbsp;
<ul class="list-disc ml-4 mt-2">
<li>Odes&iacute;latel spolu s kontakty</li>
<li>Př&iacute;jemce spolu s kontakty</li>
<li>&Uacute;čel odesl&aacute;n&iacute; z&aacute;silky (komerčn&iacute;-obchodn&iacute;, vzorek, dar, osobn&iacute; užit&iacute;)</li>
<li>Dodac&iacute; podm&iacute;nka EXW, DAP, DDP</li>
<li>Podrobn&yacute; popis zbož&iacute; &ndash; nejl&eacute;pe s HS K&oacute;dy</li>
<li>Hodnota zbož&iacute;</li>
</ul>
</div>
<div id="Celn%C3%AD%20%C5%99%C3%ADzen%C3%AD">
<h3 class="text-secondaryHover">Celn&iacute; ř&iacute;zen&iacute;</h3>
M&aacute;te fakturu, m&aacute;te objedn&aacute;no. Co bude d&aacute;l? Proclen&iacute; z&aacute;silky za v&aacute;s vyř&iacute;d&iacute;me na z&aacute;kladě faktury a &uacute;dajů, kter&eacute; jste n&aacute;m poskytly. Pokud je to va&scaron;e premi&eacute;ra bude možn&aacute; potřeba podepsat pln&aacute; moc u dopravce, kter&eacute;ho si u n&aacute;s pro přepravu vyberete. Zbož&iacute; pak zacl&iacute;me u exportn&iacute;ch z&aacute;silek ZDARMA. U z&aacute;silek s hodnotou nad 150 EUR vystavujeme VDD (v&yacute;vozn&iacute; daňov&yacute; doklad) u z&aacute;silek do 150 kg se procl&iacute;v&aacute; na takzvan&eacute; zjednodu&scaron;en&eacute; celn&iacute; prohl&aacute;&scaron;en&iacute;.
</div>
<div id="Pot%C5%99ebujete%20poslat%20importn%C4%9B%20bal%C3%ADk%20z%20Anglie?">
<h3 class="text-secondaryHover">Potřebujete poslat importně bal&iacute;k z Anglie?</h3>
Pokud potřebujete st&aacute;hnout z&aacute;silku z Velk&eacute; Brit&aacute;nie průběh přepravy je stejn&yacute;, jako u exportu. A BUBO v&aacute;m pomůže i z&aacute;silku procl&iacute;t.
<h3 class="text-secondaryHover mt-6 mb-2">Kdy se plat&iacute; clo a DPH u importn&iacute;ch z&aacute;silek 2023</h3>
<table class="table-auto border-collapse mt-2">
<thead>
<tr>
<th class="font-bold border px-2">Zbož&iacute; s hodnotou</th>
<th class="font-bold border px-2">Celn&iacute; prohl&aacute;&scaron;en&iacute;</th>
<th class="font-bold border px-2">DPH</th>
<th class="font-bold border px-2">CLO</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="border px-2">do 22 EUR</td>
<td class="border px-2">Pod&aacute;v&aacute; se</td>
<td class="border px-2">osvobozeno</td>
<td class="border px-2">osvobozeno</td>
</tr>
<tr>
<td class="border px-2">do 45 EUR (dar)</td>
<td class="border px-2">Pod&aacute;v&aacute; se</td>
<td class="border px-2">osvobozeno</td>
<td class="border px-2">osvobozeno</td>
</tr>
<tr>
<td class="border px-2">do 150 EUR</td>
<td class="border px-2">Pod&aacute;v&aacute; se</td>
<td class="border px-2">Plat&iacute; se</td>
<td class="border px-2">osvobozeno</td>
</tr>
<tr>
<td class="border px-2">nad 150 EUR</td>
<td class="border px-2">Pod&aacute;v&aacute; se</td>
<td class="border px-2">Plat&iacute; se</td>
<td class="border px-2">Plat&iacute; se</td>
</tr>
<tr>
<td class="border px-2">Firemn&iacute; z&aacute;silka v jak&eacute;koliv hodnotě</td>
<td class="border px-2">Pod&aacute;v&aacute; se</td>
<td class="border px-2">Plat&iacute; se</td>
<td class="border px-2">Plat&iacute; se</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3 class="text-secondaryHover mt-6 mb-2">Kdy se plat&iacute; clo a DPH u importn&iacute;ch z&aacute;silek 2023</h3>
Clo a daně se plat&iacute; proto, aby byly zaji&scaron;těny př&iacute;jmy a ochrana průmyslu st&aacute;tu při dovozu zbož&iacute;. T&eacute;měř v&scaron;echny z&aacute;silky překračuj&iacute;c&iacute; mezin&aacute;rodn&iacute; hranice podl&eacute;haj&iacute; platbě cla a dan&iacute;. Jejich v&yacute;&scaron;i vyměřuj&iacute; celn&iacute; &uacute;řady. Celn&iacute; poplatky jsou vyměřov&aacute;ny na z&aacute;kladě těchto aspektů:</div>
<div> 
<ul class="list-disc ml-4 mt-2">
<li>Hodnota zbož&iacute;</li>
<li>Obchodn&iacute; dohody (pokud jsou nějak&eacute; v platnosti)</li>
<li>Země v&yacute;roby</li>
<li>Popis a koncov&eacute; použit&iacute; v&yacute;robku</li>
<li>K&oacute;d HS v&yacute;robku</li>
<li>Regulace pro danou zemi</li>
</ul>
<h3 class="text-secondaryHover mt-6 mb-2">Způsoby vyř&iacute;zen&iacute; celn&iacute;ch z&aacute;ležitost&iacute; pro firmy</h3>
Využijete celn&iacute; služby přes BUBO U každ&eacute; importn&iacute; př&iacute;choz&iacute; z&aacute;silky do ČR poskytujeme cel&yacute; bal&iacute;ček celn&iacute;ch služeb. Zastoupit v&aacute;s v celn&iacute;m ř&iacute;zen&iacute; můžeme př&iacute;mo (fyzick&eacute; osoby) i nepř&iacute;mo (pr&aacute;vn&iacute; osoby &ndash; firmy). K proclen&iacute; stač&iacute; zpravidla - potvrzen&iacute; faktury, hodnota zbož&iacute;, podrobn&yacute; popis zbož&iacute; a Va&scaron;e EORI.V př&iacute;padě, že na&scaron;ich služeb využ&iacute;v&aacute;te poprv&eacute;, tak je potřeba je&scaron;tě udělen&iacute; pln&eacute; moci.
&nbsp;
Potřebujete pomoci, nebo poradit? <a href="https://www.bubotrans.cz/kontakt" target="_blank" rel="noopener">Kontaktujte n&aacute;s!&nbsp;</a>
&nbsp;
<h3 class="MsoNormal">Dal&scaron;&iacute; užitečn&eacute; čl&aacute;nky</h3>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-dokument-a-balik" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit bal&iacute;k?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit paletu</a><a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">?</a>
&nbsp;
<a href="https://bubotrans.cz/article/srovnani-priplatku-dhl-fedexu-a-ups-(2026)" target="_blank" rel="noopener">Nejčastěj&scaron;&iacute; př&iacute;platky</a>
<a href="https://bubotrans.cz/article/na-co-si-dat-nejv-tsi-pozor" target="_blank" rel="noopener">Na co si d&aacute;t pozor?</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/proc-si-priplatit-za-prepravu" target="_blank" rel="noopener">Jakou zvolit službu?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/pozor-na-nalezitosti-pri-vyzvednuti-nebo-doruceni-zasilky" target="_blank" rel="noopener">N&aacute;ležitosti při vyzvednut&iacute; a doručen&iacute; z&aacute;silky</a>
<a href="https://bubotrans.cz/article/prepravni-kalkulacka-my-bubo" target="_blank" rel="noopener">Přepravn&iacute; kalkulačka my BUBO</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/celni-odbaveni" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při v&yacute;vozu</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/clo-a-dph-pri-dovozu-zbozi" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při dovozu</a>
</div>

Posílání zásilek mimo Evropskou unii se může zdát složitým úkolem, ale se správným postupem a spolehlivým partnerem to může být pohodlné, snadné a ještě ušetříte! Ať už jste firma, nebo fyzická osoba.

Jak poslat balík do Anglie

Zaclít zásilku a obstarat celní dokumenty není žádný problém, ale i tak je potřeba se držet několika zásad.

Celní odbavení při vývozu

<h2>Přeprava na paletě je zcela běžn&yacute; způsob, jak zbož&iacute; dostat k z&aacute;kazn&iacute;kovi např&iacute;č kontinenty. Při balen&iacute; je v&scaron;ak nutn&eacute; dodržovat několik jednoduch&yacute;ch z&aacute;sad.&nbsp;</h2>
<div id="Vyberte%20vhodnou%20z%C3%A1kladnu%20palety">
<h3 class="text-secondaryHover">1) Vyberte vhodnou z&aacute;kladnu palety</h3>
Doporučujeme použ&iacute;t origin&aacute;ln&iacute; dřevěn&eacute; palety. Plastov&eacute; praskaj&iacute; a kartonov&eacute; jsou velice citliv&eacute; na vlhkost. Zbož&iacute; je potřeba na sebe vrstvit pečlivě a ř&aacute;dně. Aby se nesesunulo. Z&aacute;roveň zbož&iacute; nesm&iacute; přes paletu přesahovat. V takov&eacute;m př&iacute;padě hroz&iacute; nebezpeč&iacute; po&scaron;kozen&iacute;, nebo manipulačn&iacute; poplatek.
&nbsp;
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="1"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"><col style="width: 33.3333%;"><col style="width: 33.3333%;"></colgroup>
<tbody>
<tr style="text-align: center;">
<td style="text-align: center;">Dřevěn&aacute; paleta</td>
<td>Plastov&aacute; paleta</td>
<td>Kartonov&aacute; paleta</td>
</tr>
<tr>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/paleta1-1702831309.png" alt="" width="214" height="99"></td>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/paleta2-1702831325.png" alt="" width="198" height="101"></td>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/paleta3-1702831338.png" alt="" width="221" height="102"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3 class="text-secondaryHover">&nbsp;</h3>
<h3 class="text-secondaryHover">2) Skl&aacute;d&aacute;n&iacute; zbož&iacute; na paletu</h3>
Vždy skl&aacute;dejte zbož&iacute; a krabice tak, aby byly stabiln&iacute; a přeprava byla bezpečn&aacute;.
&nbsp;
<div class="gap-8 my-4">
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="1"><colgroup><col style="width: 49.921%;"><col style="width: 49.921%;"></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/paleta4-1702832110.png" alt="" width="327" height="222"></td>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/paleta5-1702832122.png" alt="" width="327" height="222"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
&nbsp;
<h3>3) Pozor na přesahy přes okraje palet.</h3>
Zvy&scaron;uje se riziko po&scaron;kozen&iacute;. Nebo se v&aacute;m přeprava může prodražit za dodatečn&eacute; manipulačn&iacute; poplatky.
&nbsp;
<img style="max-width: 340px;" src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/stoh_presahujici-4fdeaf11.png" width="440" height="230">
&nbsp;
<h3 class="text-secondaryHover">&nbsp;</h3>
<h3 id="nestohovatelna-paleta" class="text-secondaryHover">4) Nestohovateln&aacute; paleta</h3>
Je paletov&yacute; kus, kter&yacute; nem&aacute; pravideln&yacute; tvar, a nemůže na sobě n&eacute;st svou povahou či balen&iacute;m dal&scaron;&iacute; z&aacute;silky. Kur&yacute;rn&iacute; společnosti se snaž&iacute; využ&iacute;t sv&eacute; přepravn&iacute; kapacity na maximum. Palety vět&scaron;inou tvoř&iacute; spodn&iacute; z&aacute;kladnu pro stohov&aacute;n&iacute; dal&scaron;&iacute;ch z&aacute;silek. Pokud k tomu paleta nen&iacute; př&iacute;způsobena. Bude zde aplikov&aacute;n dodatečn&yacute; př&iacute;platek. (U kur&yacute;rn&iacute;ch služeb okolo 4-7 tis&iacute;c).&nbsp;
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%; border-width: 0px;" border="1"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"><col style="width: 33.3333%;"><col style="width: 33.3333%;"></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/vehicle_parts-ad396975.png"></td>
<td style="border-width: 0px;">
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/1.2-1702832804.png" alt="" width="147" height="125">
</td>
<td style="border-width: 0px;">
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/1.3-1702832889.png" alt="" width="148" height="124">
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%; border-width: 0px;" border="1"><colgroup><col style="width: 24.9605%;"><col style="width: 24.9605%;"><col style="width: 24.9605%;"><col style="width: 24.9605%;"></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td style="border-width: 0px;">
&nbsp;
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/unstackable1-963950c3.jpg">
</td>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/unstackable2-cdb483a9.png"></td>
<td style="border-width: 0px;">
&nbsp;
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/unstackable3-2f4eb0d1.jpg">
</td>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/unstackable4-adf3185d.jpg"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%; border-width: 0px;" border="1"><colgroup><col style="width: 24.9605%;"><col style="width: 24.9605%;"><col style="width: 24.9605%;"><col style="width: 24.9605%;"></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/unstackable5-f370f791.jpg"></td>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/unstackable6-1709745750.jpg" alt="" width="400" height="300"></td>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/unstackable7-1709745792.jpg" alt="" width="400" height="300"></td>
<td style="border-width: 0px;"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/unstackable8-1709745804.jpg" alt="" width="254" height="300"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3 class="text-secondaryHover">&nbsp;</h3>
<h3 class="text-secondaryHover">5) Stohovateln&aacute; paleta</h3>
Stohovateln&aacute; paleta je pravideln&aacute; z&aacute;silka s vodorovnou vrchn&iacute; stranou, kter&aacute; je přizpůsobena k vrstven&iacute; dal&scaron;&iacute;ch bal&iacute;ků či men&scaron;&iacute;ch palet. Tak, aby na sobě unesla až 1,5 n&aacute;sobek vlastn&iacute; v&aacute;hy! Vět&scaron;inou se na stohovateln&eacute; palety pokl&aacute;daj&iacute; men&scaron;&iacute; n&aacute;kladov&eacute; kusy a bal&iacute;ky. Stohovatelnost vyhodnocuje robotick&eacute; zař&iacute;zen&iacute;.
&nbsp;
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="1"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"><col style="width: 33.3333%;"><col style="width: 33.3333%;"></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/industrial_equipment-c26a45e2.png"></td>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/stoh_column-e4621bb5.png"></td>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/stohovatl-e585f30d.jpg"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="1"><colgroup><col style="width: 24.9605%;"><col style="width: 24.9605%;"><col style="width: 24.9605%;"><col style="width: 24.9605%;"></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/stackable1-7025add0.jpg"></td>
<td>
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/stackable2-1457aaaa.jpg">
</td>
<td>
&nbsp;
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/stackable4-93d05156.png">
</td>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/stackable4-1709745853.jpg" alt="" width="533" height="300"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3 class="text-secondaryHover">&nbsp;</h3>
<h3 class="text-secondaryHover">6) Fin&aacute;ln&iacute; balen&iacute;</h3>
Paleta mus&iacute; fungovat jako celek, aby vydržela n&aacute;ročnou cestu do sv&eacute;ho c&iacute;le. Nezapomeňte zbož&iacute; na paletě st&aacute;hnout p&aacute;skami, ochr&aacute;nit stěny, hrany a použ&iacute;t strečovou folii. Ta se postar&aacute; nav&iacute;c o to, že z palety nespadnou přepravn&iacute; &scaron;t&iacute;tky!&nbsp;
Z chlupat&eacute; krabice či dřevěn&eacute; bedny &scaron;t&iacute;tky r&aacute;dy odpad&aacute;vaj&iacute;! Proto doporučujeme na z&aacute;silku vypsat adresy i fixou. Jako pojistku k př&iacute;padn&eacute; identifikaci.&nbsp;
&nbsp;
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="1"><colgroup><col style="width: 50%;"><col style="width: 50%;"></colgroup>
<tbody>
<tr>
<th class="py-2">Ochraňte z&aacute;silku ze stran</th>
<th class="py-2">Ochraňte hrany</th>
</tr>
<tr>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/paperboards-568fccaa.png"></td>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/edge_protectors-f6038206.png"></td>
</tr>
<tr>
<th class="py-2">Připevněte zbož&iacute; k paletě pomoc&iacute; p&aacute;sek</th>
<th class="py-2">Přet&aacute;hněte z&aacute;silku strečovou f&oacute;li&iacute;</th>
</tr>
<tr>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/strapping-fc3b66d1.png"></td>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/shrink_wrap-50b8e9e2.png"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
&nbsp;
<div id="Fytosanit%C3%A1rn%C3%AD%20o%C5%A1et%C5%99en%C3%AD%20palet%20-%20fumigace">
<h3 class="text-secondaryHover">&nbsp;</h3>
<h2 class="text-secondaryHover">Fytosanit&aacute;rn&iacute; o&scaron;etřen&iacute; palet - fumigace</h2>
Pokud potřebujete odeslat paletovou z&aacute;silku mimo Evropu. Pravděpodobně se setk&aacute;te s t&iacute;m, že obalov&yacute; materi&aacute;l mus&iacute; splňovat z&aacute;kladn&iacute; normu, kde jsou požadavky na palety a dal&scaron;&iacute; obaly pops&aacute;ny, je standard ISPM 15, jehož c&iacute;lem je zajistit, aby se &scaron;kůdci ze dřeva neroz&scaron;&iacute;řili do jin&yacute;ch ekosyst&eacute;mů.
&nbsp;
</div>
<div id="Jak%C3%A9%20materi%C3%A1ly%20mus%C3%AD%20b%C3%BDt%20o%C5%A1et%C5%99eny?">
<h3 class="text-secondaryHover">1) Jak&eacute; materi&aacute;ly mus&iacute; b&yacute;t o&scaron;etřeny?</h3>
O&scaron;etřen mus&iacute; b&yacute;t ve&scaron;ker&yacute; dřevěn&yacute; obalov&yacute; materi&aacute;lu vyroben&yacute; ze surov&eacute;ho dřeva. Jde tedy o palety, proklady, bedny, transportn&iacute; bedny, sudy, přepravky, nakl&aacute;dac&iacute; plo&scaron;iny, kabelov&eacute; bubny a podpěry.
&nbsp;
</div>
<div id="Jak%C3%BD%20materi%C3%A1l%20nemus%C3%AD%20b%C3%BDt%20o%C5%A1et%C5%99en?%20">
<h3 class="text-secondaryHover">2) Jak&yacute; materi&aacute;l nemus&iacute; b&yacute;t o&scaron;etřen?</h3>
Fumigaci nepodl&eacute;haj&iacute; dřevěn&eacute; obaly vyroben&eacute; zcela z produktů na b&aacute;zi dřeva, jako jsou překližky, dřevotř&iacute;skov&eacute; desky, desky z orientovan&yacute;ch ploch&yacute;ch tř&iacute;sek nebo d&yacute;hy, kter&eacute; byly vytvořeny s použit&iacute;m lepidla, tepla a tlaku nebo jejich kombinac&iacute;. Speci&aacute;ln&iacute; zach&aacute;zen&iacute; nevyžaduj&iacute; ani d&yacute;h&aacute;rensk&eacute; středov&eacute; v&yacute;řezy, piliny, dřevit&aacute; vlna a hobliny a surov&eacute; dřevo řezan&eacute; na tenk&eacute; kousky do 6 mm, protože tyto materi&aacute;ly nemohou b&yacute;t &scaron;kodliv&yacute;mi organismy napadeny.
&nbsp;
</div>
<div id="Jak%20mus%C3%AD%20b%C3%BDt%20obalov%C3%BD%20materi%C3%A1l%20o%C5%A1et%C5%99en?">
Aby bylo &scaron;&iacute;řen&iacute; &scaron;kůdců zamezeno, mus&iacute; b&yacute;t dřevěn&eacute; j&aacute;dro v př&iacute;padě tepeln&eacute;ho o&scaron;etřen&iacute; zahř&iacute;v&aacute;no na 56 &deg;C nejm&eacute;ně po dobu 30 minut. Dřevěn&yacute; obalov&yacute; materi&aacute;l mus&iacute; b&yacute;t fumigov&aacute;n methylbromidem.
<h3>3) Symboly a značen&iacute;.</h3>
<h3>Symbol už&iacute;van&yacute; pro fumigac&iacute; o&scaron;etřen&yacute; materi&aacute;l vypad&aacute; n&aacute;sledovně.</h3>
<h3 class="text-secondaryHover text-base"><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/symbol-paleta-5b291d7b.jpg"></h3>
<h3 class="text-secondaryHover text-base">Symbol IPPC (International Plant Protection Convention = Mezin&aacute;rodn&iacute; &uacute;mluva o ochraně rostlin)</h3>
<h3 class="text-secondaryHover text-base"> XX je dvoup&iacute;smenn&yacute; symbol ISO k&oacute;du země</h3>
<h3 class="text-secondaryHover text-base"> 000 je specifick&eacute; č&iacute;slo přidělen&eacute; v&yacute;robci DOM st&aacute;tn&iacute;m org&aacute;nem ochrany rostlin</h3>
<h3 class="text-secondaryHover text-base"> YY je zkratka použit&eacute;ho schv&aacute;len&eacute;ho opatřen&iacute; (MB &ndash; metylbromid, HT &ndash; tepeln&eacute; o&scaron;etřen&iacute;) Aby bylo &scaron;&iacute;řen&iacute; &scaron;kůdců zamezeno, mus&iacute; b&yacute;t dřevěn&eacute; j&aacute;dro v př&iacute;padě tepeln&eacute;ho o&scaron;etřen&iacute; zahř&iacute;v&aacute;no na 56 &deg;C nejm&eacute;ně po dobu 30 minut. Dřevěn&yacute; obalov&yacute; materi&aacute;l mus&iacute; b&yacute;t fumigov&aacute;n methylbromidem. Vět&scaron;ina v&yacute;robců obalov&eacute;ho materi&aacute;lu poskytuje certifik&aacute;t, kter&yacute; je potřeba přiložit k objedn&aacute;vce. Pokud certifik&aacute;t k dispozici nen&iacute;, pros&iacute;me o vyplněn&iacute; prohl&aacute;&scaron;en&iacute;, kter&eacute; je kde stažen&iacute;&nbsp;<a class="text-blue-600 visited:text-purple-600" href="/assets/Prohlaseni_o_fytosanitarnim_osetreni_palet.docx" target="_blank" rel="noopener">zde</a></h3>
<h3 class="text-secondaryHover text-base">&nbsp;</h3>
<h3 class="text-secondaryHover text-base">&nbsp;</h3>
<h3 class="MsoNormal">Potřebujete pomoci, nebo poradit? <a href="https://www.bubotrans.cz/kontakt" target="_blank" rel="noopener">Kontaktujte n&aacute;s!&nbsp;</a></h3>
<h3 class="MsoNormal">&nbsp;</h3>
<h3 class="MsoNormal">Dal&scaron;&iacute; užitečn&eacute; čl&aacute;nky</h3>
<h3 class="MsoNormal">&nbsp;</h3>
<h3 class="MsoNormal"><a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-dokument-a-balik" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit bal&iacute;k?</a></h3>
<h3 class="MsoNormal"><a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit paletu</a><a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">?</a></h3>
<h3 class="MsoNormal">&nbsp;</h3>
<h3 class="MsoNormal"><a href="/article/srovnani-priplatku-dhl-fedexu-a-ups-(2026)" target="_blank" rel="noopener">Nejčastěj&scaron;&iacute; př&iacute;platky</a></h3>
<h3 class="MsoNormal"><a href="/article/na-co-si-dat-nejv-tsi-pozor" target="_blank" rel="noopener">Na co si d&aacute;t pozor?</a></h3>
<h3 class="MsoNormal">&nbsp;</h3>
<h3 class="MsoNormal"><a href="https://www.bubotrans.cz/article/proc-si-priplatit-za-prepravu" target="_blank" rel="noopener">Jakou zvolit službu?</a></h3>
<h3 class="MsoNormal"><a href="https://www.bubotrans.cz/article/pozor-na-nalezitosti-pri-vyzvednuti-nebo-doruceni-zasilky" target="_blank" rel="noopener">N&aacute;ležitosti při vyzvednut&iacute; a doručen&iacute; z&aacute;silky</a></h3>
<h3 class="MsoNormal"><a href="/article/prepravni-kalkulacka-my-bubo" target="_blank" rel="noopener">Přepravn&iacute; kalkulačka my BUBO</a></h3>
<h3 class="MsoNormal">&nbsp;</h3>
<h3 class="MsoNormal"><a href="https://www.bubotrans.cz/article/celni-odbaveni" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při v&yacute;vozu</a></h3>
<h3 class="MsoNormal"><a href="https://www.bubotrans.cz/article/clo-a-dph-pri-dovozu-zbozi" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při dovozu</a></h3>
</div>
</div>
</div>

Odesílání zboží na paletě představuje cenově výhodný a efektivní způsob přepravy. Tuto metodu využívá mnoho firem působících v průmyslu, velkoobchodu a také větších e-shopů. Pro zajištění úspěšné a rychlé dopravy je však klíčové dodržovat několik zásad.

Jak zabalit paletu?

<h2>V tomto čl&aacute;nku v&aacute;m pop&iacute;&scaron;eme jak spr&aacute;vně a bezpečně zabalit bal&iacute;k, nebo dokumenty, aby z&aacute;silka dorazila v poř&aacute;dku třeba i do vzd&aacute;len&eacute; Austr&aacute;lie.</h2>
<div id="">
<h2 class="text-3xl">Dokumenty</h2>
Dokumenty do 2 kg můžete pos&iacute;lat v origin&aacute;ln&iacute; ob&aacute;lce od dopravce. Pro dokumenty,</div>
<div>kter&eacute; maj&iacute; hmotnost nad 2 kg využijte krabici. Přepravn&iacute; listy vložte do speci&aacute;ln&iacute; kapsy. Obalov&eacute; materi&aacute;ly v&aacute;m kur&yacute;r poskytne zdarma. Nebo v&aacute;m obaly r&aacute;di obstar&aacute;me!&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="1"><colgroup><col style="width: 49.921%;"><col style="width: 49.921%;"></colgroup>
<tbody>
<tr style="text-align: center;">
<td>Dokumenty v ob&aacute;lce (do 2kg)</td>
<td>V&iacute;ce dokumentů (nad 2kg)</td>
</tr>
<tr>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/3.1-1702830507.png" alt="" width="331" height="238"></td>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/3.2-1702830449.png" alt="" width="319" height="166"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2 class="text-3xl">Bal&iacute;ky a zbož&iacute;</h2>
1) Balen&iacute; a v&yacute;plň
&nbsp;
Z&aacute;silku zabalte vždy do pevn&eacute; a nejl&eacute;pe nov&eacute; krabice. Vytvořte okolo produktu deformačn&iacute; z&oacute;nu pomoc&iacute; v&yacute;plně, kterou nezanedb&aacute;vejte! Zajist&iacute;te t&iacute;m to, aby zbož&iacute; v krabici &bdquo;nel&iacute;talo&ldquo; Nejlep&scaron;&iacute; v&yacute;pln&iacute; jsou např&iacute;klad nafukovac&iacute; pol&scaron;t&aacute;řky, zmuchlan&yacute; pap&iacute;r, polystyrenov&eacute; kostky, zbytky krabice. Bal&iacute;k mus&iacute; b&yacute;t zkr&aacute;tka zabalen tak, aby na sobě vydržel až pětin&aacute;sobek vlastn&iacute; v&aacute;hy a p&aacute;d až z jednoho metru!
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article//boxPackaging-66c7f491.png">
&nbsp;
<h3 class="text-secondaryHover">2) Balen&iacute; box-in-box</h3>
M&aacute;te křehk&eacute; zbož&iacute;, nebo produkt v origin&aacute;ln&iacute; krabici, kterou si nechcete nechat po&scaron;kodit?
Balen&iacute; box in box je nejbezpečněj&scaron;&iacute; metoda, kter&aacute; spolehlivě ochr&aacute;n&iacute; va&scaron;e produkty. Princip spoč&iacute;v&aacute; v tom, že zbož&iacute; zabal&iacute;te do dvou krabic. Každ&aacute; krabice mus&iacute; b&yacute;t poctivě zabalena a mus&iacute;te použ&iacute;t poctivou v&yacute;plň, aby zbož&iacute; nemělo možnost pohybu. D&iacute;ky tomu se vytvoř&iacute; n&aacute;razuvzdorn&aacute; vrstva, kter&aacute; ochr&aacute;n&iacute; i produkty jako jsou v&iacute;na či porcel&aacute;n.
&nbsp;
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/fragile_boxing-c3d1a7af.png">
&nbsp;
<div id="Nespojovat%20v%C3%ADce%20bal%C3%ADk%C5%AF%20k%20sob%C4%9B!">
&nbsp;
</div>
<div id="P%C5%99elepen%C3%AD%20p%C3%A1skou">
<h3 class="text-secondaryHover">3) Přelepen&iacute; p&aacute;skou</h3>
Dbejte u krabice na přelepen&iacute; v&scaron;ech uzav&iacute;rateln&yacute;ch stran p&aacute;skou, tak aby krabice neměla &scaron;anci se otevř&iacute;t!&nbsp;Nejv&iacute;ce se osvědčuje metoda H-taping.
<table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="1"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"><col style="width: 33.3333%;"><col style="width: 33.3333%;"></colgroup>
<tbody>
<tr style="text-align: center;">
<td>Krok 1</td>
<td>Krok 2</td>
<td>Krok 3</td>
</tr>
<tr>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/3.5-1702830702.png" alt="" width="206" height="161"></td>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/3.6-1702830719.png" alt="" width="220" height="165"></td>
<td><img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/3.7-1702830737.png" alt="" width="206" height="161"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div id="Pojistka%20adresy">
&nbsp;
</div>
<div id="Stre%C4%8Dov%C3%A1%20folie">
<h3 class="text-secondaryHover">4) Strečov&aacute; folie</h3>
Bal&iacute;ky vždy doporučujeme přet&aacute;hnout několika vrstvami strečov&eacute; folie a hned z několika důvodů.
&nbsp;
<ul class="list-disc ml-4 mt-3">
<li>Bal&iacute;k bude smr&scaron;těn a pevněj&scaron;&iacute;</li>
<li>Krabice bude m&eacute;ně opotřeben&aacute; - zv&yacute;&scaron;&iacute; se kvalita</li>
<li>Přepravn&iacute; kapsy, značen&iacute; a přepravn&iacute; &scaron;t&iacute;tky na folii drž&iacute; l&eacute;pe než na krabici!</li>
<li>Nepouž&iacute;vejte černou folii</li>
</ul>
 Pozn&aacute;mka:&nbsp;Nedoporučujeme použ&iacute;vat černou folii! Vět&scaron;ina dopravců m&aacute; bohužel probl&eacute;m s načten&iacute;m č&aacute;rov&eacute;ho k&oacute;du. Proto je často nutn&eacute; tyto z&aacute;silky sortovat ručně. D&iacute;ky tomu zde vznikaj&iacute; dodatečn&eacute; manipulačn&iacute; poplatky. Zvolte proto raději čirou, modrou či b&iacute;lou folii.</div>
<div>&nbsp;</div>
<h3>5) Nespojujte v&iacute;ce bal&iacute;ků k sobě!</h3>
<h3>Nikdy neslepujte v&iacute;ce bal&iacute;ků k sobě. Každ&yacute; bal&iacute;k mus&iacute; m&iacute;t svůj &scaron;t&iacute;tek. Pokud by do&scaron;lo k oddělen&iacute; krabic od sebe, tak hroz&iacute; &uacute;pln&aacute; ztr&aacute;ta těchto kusů. Každ&yacute; kus je lep&scaron;&iacute; pos&iacute;lat samostatně s vlastn&iacute;m &scaron;t&iacute;tkem!</h3>
<div id="Nedoporu%C4%8Dujeme%20stahov%C3%A1n%C3%AD%20bal%C3%ADku%20v%C3%A1zac%C3%AD%20p%C3%A1skou">
<h3 class="text-secondaryHover">6) Nedoporučujeme stahov&aacute;n&iacute; bal&iacute;ku v&aacute;zac&iacute; p&aacute;skou</h3>
Ve&scaron;ker&eacute; bal&iacute;kov&eacute; z&aacute;silky se pohybuj&iacute; po pohybliv&yacute;ch p&aacute;sech či v&aacute;lečkov&yacute;ch dopravn&iacute;c&iacute;ch. Proto hroz&iacute; zachycen&iacute; bal&iacute;ku či jin&eacute; komplikace. Dopravci tyto z&aacute;silky mus&iacute; odbavovat ručně. A proto jsou často zpoplatněny dodatečn&yacute;m manipulačn&iacute;m poplatkem.
<h3 class="text-secondaryHover text-base">7) Pojistka adresy</h3>
<h3 class="text-secondaryHover text-base">I když budou ve&scaron;ker&eacute; &uacute;daje o adrese a kontaktech na přepravn&iacute;m &scaron;t&iacute;tku. Doporučujeme adresy napsat i na bal&iacute;k, nebo vložit A4 pap&iacute;r do bal&iacute;ku pro př&iacute;pad, že by přepravn&iacute; &scaron;t&iacute;tky spadly a z&aacute;silku bylo potřeba identifikovat.</h3>
</div>
<div id="Ozna%C4%8Den%C3%AD%20%C5%A1t%C3%ADtky">
<h3 class="text-secondaryHover">8) Označen&iacute; &scaron;t&iacute;tky</h3>
Z&aacute;silku můžete označit běžn&yacute;mi značkami, aby bylo patrněj&scaron;&iacute;, že jde o křehkou z&aacute;silku.
Z vlastn&iacute; zku&scaron;enosti ale v&iacute;me, že tyto značky z&aacute;silku neochr&aacute;n&iacute; tak dobře, jako samotn&eacute; kvalitn&iacute; balen&iacute;.
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/fragile-ea0ba7c8.png">
&nbsp;
<div id="Star%C3%A9%20ozna%C4%8Den%C3%AD%20a%20%C5%A1t%C3%ADtky%20na%20krabici.">
<h3 class="text-secondaryHover">9) Star&eacute; označen&iacute; a &scaron;t&iacute;tky na krabici</h3>
Pokud použijete krabici, kter&aacute; už byla použita. Je potřeba kontrola samotn&eacute; kvality krabice, ale rovněž je potřeba sejmout pečlivě ve&scaron;ker&eacute; původn&iacute; &scaron;t&iacute;tky a č&aacute;rov&eacute; k&oacute;dy.
</div>
<div id="P%C5%99epravn%C3%AD%20%C5%A1t%C3%ADtek%20a%20jeho%20nalepen%C3%AD%20na%20bal%C3%ADk">
<h3 class="text-secondaryHover text-base">10) Jak nalepit přepravn&iacute; &scaron;t&iacute;tek na bal&iacute;k?&nbsp;</h3>
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/3-1702830979-1707424194.png" alt="" width="220" height="242">
&nbsp;
&Scaron;t&iacute;tek nalepte na z&aacute;silku a přelepte cel&yacute; jeho povrch, aby byl &scaron;t&iacute;tek ochr&aacute;něn i např&iacute;klad před vlkost&iacute;. Přepravn&iacute; &scaron;t&iacute;tky můžete tak&eacute; můžete vložit do speci&aacute;ln&iacute; nalepovac&iacute; kapsy.
Tyto kapsy si voz&iacute; u sebe kur&yacute;ři. Kur&yacute;ra stač&iacute; pož&aacute;dat. Nebo v&aacute;m je r&aacute;di objedn&aacute;me!
&nbsp;
&Scaron;t&iacute;tky ale nedoporučujeme lepit na holou plochu krabice. Hroz&iacute; totiž spadnut&iacute;. Krabice jsou často chlupat&eacute; a lepenka nemus&iacute; na krabici držet. Proto doporučujeme bal&iacute;kovou z&aacute;silku omotat do strečov&eacute; folie. (Pozor v&scaron;ak na černou! Zde může hrozit př&iacute;platek)
&nbsp;
Pokud použijete men&scaron;&iacute; krabici, dbejte na to, aby se &scaron;t&iacute;tek nikde nepřeh&yacute;bal! &Scaron;t&iacute;tek obsahuje č&aacute;rov&yacute; k&oacute;d a nesm&iacute; b&yacute;t nikde přehnut.
&nbsp;
&nbsp;
<img src="https://api.bubotrans.cz/storage/article/3.11-1702830918.jpg" alt="" width="686" height="521">
&nbsp;
&nbsp;
<a style="font-size: 1rem;" href="https://www.bubotrans.cz/article/clo-a-dph-pri-dovozu-zbozi" target="_blank" rel="noopener">Potřebujete pomoci, nebo poradit? </a><a href="https://www.bubotrans.cz/kontakt" target="_blank" rel="noopener">Kontaktujte n&aacute;s!&nbsp;</a>
&nbsp;
<h3 class="MsoNormal">Dal&scaron;&iacute; užitečn&eacute; čl&aacute;nky</h3>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-dokument-a-balik" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit bal&iacute;k?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit paletu</a><a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">?</a>
&nbsp;
<a href="https://bubotrans.cz/article/srovnani-priplatku-dhl-fedexu-a-ups-(2026)" target="_blank" rel="noopener">Nejčastěj&scaron;&iacute; př&iacute;platky</a>
<a href="https://bubotrans.cz/article/na-co-si-dat-nejv-tsi-pozor" target="_blank" rel="noopener">Na co si d&aacute;t pozor?</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/proc-si-priplatit-za-prepravu" target="_blank" rel="noopener">Jakou zvolit službu?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/pozor-na-nalezitosti-pri-vyzvednuti-nebo-doruceni-zasilky" target="_blank" rel="noopener">N&aacute;ležitosti při vyzvednut&iacute; a doručen&iacute; z&aacute;silky</a>
<a href="https://bubotrans.cz/article/prepravni-kalkulacka-my-bubo" target="_blank" rel="noopener">Přepravn&iacute; kalkulačka my BUBO</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/celni-odbaveni" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při v&yacute;vozu</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/clo-a-dph-pri-dovozu-zbozi" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při dovozu</a>
</div>
</div>
</div>
</div>

Základním prostředkem pro ochranu vašeho balíčku před poškozením je způsob jeho zabalení. V tomto článku vám popíšeme jak správně a bezpečně zabalit zásilku, což zajistí její bezpečné doručení příjemci.

Jak zabalit dokument a balík?

<h2>Při v&yacute;běru přepravn&iacute; služby v&aacute;s bude zaj&iacute;mat hlavně spolehlivost, rychlost dod&aacute;n&iacute; a co nejlep&scaron;&iacute; možn&aacute; cena. Je ale nutn&eacute; zv&aacute;žit možn&eacute; komplikace a z&iacute;skat představu,&nbsp;jak vůbec dan&aacute; služba funguje. Předejdete tak vypjat&eacute; situaci, kter&aacute; může b&yacute;t pln&aacute; stresu, nervů a starost&iacute;. Zejm&eacute;na u z&aacute;silek, kde hroz&iacute; pozastaven&iacute; v&yacute;roby,&nbsp; ne&uacute;čast ve v&yacute;běrov&eacute;m ř&iacute;zen&iacute;, nebo pokažen&iacute; va&scaron;&iacute; reputace.&nbsp;</h2>
&nbsp;
<div id="Vyhodnocen%C3%AD%20rizik">
<h2 class="text-secondaryHover">Vyhodnocen&iacute; rizik</h2>
U každ&eacute; přepravn&iacute; služby může doj&iacute;t ke zpožděn&iacute;! Nehledě na to, jakou službu, nebo dopravce objedn&aacute;te. Nepomůže ani to jestli je servis expresn&iacute; a "garantovan&yacute;". Přeprava je často řetězec procesů, kter&eacute; na sebe př&iacute;mo navazuj&iacute;. Pokud se jeden čl&aacute;nek v tomto řetězci pokaz&iacute;. Zpožděn&iacute; pak nelze ovlivnit! Proto tam, kde je to možn&eacute;. Doporučujeme dělat si u term&iacute;nů rezervu. A nebo vybrat službu, kde se snižuje riziko komplikac&iacute;.&nbsp;
&nbsp;
Při volbě způsobu dopravy je nutn&eacute; zv&aacute;žit zejm&eacute;na tyto aspekty:
&nbsp;
<ul class="list-disc ml-4 my-3">
<li>Je zbož&iacute; vy&scaron;&scaron;&iacute; hodnoty?</li>
<li>Je zbož&iacute; křehk&eacute; a n&aacute;chyln&eacute; na rozbit&iacute;?</li>
<li>Jak ovlivn&iacute; př&iacute;padn&eacute; zpožděn&iacute; či po&scaron;kozen&iacute; z&aacute;silky dal&scaron;&iacute; n&aacute;vaznosti?</li>
</ul>
&nbsp;
</div>
<div id="Jakou%20slu%C5%BEbu%20a%20v%20jak%C3%A9%20situaci%20zvolit?">
<h2 class="text-secondaryHover">Jakou službu a v jak&eacute; situaci zvolit?</h2>
<h3 class="!text-base text-secondaryHover mt-6 mb-2">1) Sběrn&aacute; služba</h3>
&bdquo;Sběrka&ldquo; je nejlevněj&scaron;&iacute; a nejdostupněj&scaron;&iacute; služba pro bal&iacute;ky a palety. Jedn&aacute; se o řetězec, kdy se z&aacute;silka vyzvedne, dod&aacute; na sklad a putuje na dal&scaron;&iacute; a dal&scaron;&iacute; překladi&scaron;tě až do sv&eacute;ho c&iacute;le. Pokud nespěch&aacute;te, zbož&iacute; je dobře baleno a nem&aacute;te vysok&eacute; n&aacute;roky, tak je tato služba ide&aacute;ln&iacute;. Do t&eacute;to služby můžete zařadit velk&eacute; paletov&eacute; přepravce, ale třeba i kur&yacute;rn&iacute; služby jako je PPL, GLS a DPD. V&yacute;hody - Nejlevněj&scaron;&iacute; přeprava po Evropě pro bal&iacute;ky a paletov&eacute; z&aacute;silky. Nev&yacute;hody&nbsp;- Negarantovan&eacute; term&iacute;ny dod&aacute;n&iacute;. Zv&yacute;&scaron;en&yacute; počet manipulac&iacute;. Vyzvednut&iacute; až n&aacute;sleduj&iacute;c&iacute; pracovn&iacute; den. Řidič nemůže čekat na nakl&aacute;dce/vykl&aacute;dce, Draž&scaron;&iacute; celn&iacute; služby.
<h3 class="!text-base text-secondaryHover mt-6 mb-2">2) Kur&yacute;rn&iacute; společnosti DHL, Fedex, UPS</h3>
Tito dopravci maj&iacute; fenomen&aacute;ln&iacute; celosvětovou s&iacute;ť. Dok&aacute;ž&iacute; doručit z&aacute;silku např&iacute;klad do USA za 3 dny. Možn&aacute; se proto budete divit, ale jedn&aacute; se st&aacute;le o sběrnou s&iacute;ť. Z&aacute;silku ček&aacute; mnohočetn&aacute; manipulace. Z&aacute;silky na depech putuj&iacute; po dopravn&iacute;c&iacute;ch a z&aacute;silky se překl&aacute;daj&iacute; na několika m&iacute;stech z dod&aacute;vek do kamionů a do letadel. Proto je potřeba db&aacute;t na zv&yacute;&scaron;enou ochranu při balen&iacute; z&aacute;silky. M&aacute;te na v&yacute;běr ze služeb express a ekonomy. Pokud je čas va&scaron;e priorita je lep&scaron;&iacute; s&aacute;hnout rovnou po draž&scaron;&iacute; expresn&iacute; variantě a nenechat nic n&aacute;hodě. Pokud se totiž z&aacute;silka zpozd&iacute;, dopravu nelze nijak urychlit. V&yacute;hody&nbsp;- spolehlivěj&scaron;&iacute; doprava, vyzvednut&iacute; v den objedn&aacute;vky, rychl&eacute; dod&aacute;n&iacute;, možnost volby režimů express, ekonomy, z&aacute;silky lze sledovat online, možnost celn&iacute;ch služeb Nev&yacute;hody&nbsp;- vy&scaron;&scaron;&iacute; přepravn&eacute;, řada č&iacute;haj&iacute;c&iacute;ch poplatků, v př&iacute;padě zpožděn&iacute; a probl&eacute;mů jste v zajet&iacute; z&aacute;kaznick&eacute; linky a nic nesvedete. Řidič nemůže čekat na nakl&aacute;dce/vykl&aacute;dce d&eacute;le než 5 minut.
<h3 class="!text-base text-secondaryHover mt-6 mb-2">3) Dokl&aacute;dka</h3>
Jedn&aacute; se o formu dopravy, kter&aacute; je spolehliv&aacute;. Řidič m&aacute; napl&aacute;novanou určitou trasu do určit&eacute; lokality. Pokud se podař&iacute; trefit va&scaron;&iacute; popt&aacute;vkou do jeho cesty, tak věřte, že z&aacute;silka bude dod&aacute;na včas a spolehlivě bez překl&aacute;dek. V&yacute;hody&nbsp;- dodržen&iacute; term&iacute;nů, možnost bezpečn&eacute;ho kurtov&aacute;n&iacute;, řidič zodpov&iacute;d&aacute; za cel&yacute; transport, proto mu z&aacute;lež&iacute; na hladk&eacute;m průběhu, nevad&iacute; mu počkat v př&iacute;padě nutnosti na nakl&aacute;dce/vykl&aacute;dce. Nev&yacute;hody&nbsp;- vy&scaron;&scaron;&iacute; cena oproti sběrce, nemožnost z&aacute;silku sledovat online. V př&iacute;padě zru&scaron;en&iacute; objedn&aacute;vky hroz&iacute; tzv. poplatek za marn&yacute; n&aacute;jezd.
<h3 class="!text-base text-secondaryHover mt-6 mb-2">4) Expresn&iacute; dedikovan&eacute; vozidlo - A SAME DAY</h3>
Zaplat&iacute;te si kapacitu cel&eacute;ho vozidla a exklusivitu, kdy řidiči nez&aacute;lež&iacute; na ničem jin&eacute;m než splnit va&scaron;e požadavky. Jedn&aacute; se o nejrychlej&scaron;&iacute; dod&aacute;n&iacute;, kdy je tedy čas a spolehlivost nejvy&scaron;&scaron;&iacute; priorita. V&yacute;hody&nbsp;- nejrychlej&scaron;&iacute; a nejspolehlivěj&scaron;&iacute; dod&aacute;n&iacute; Nev&yacute;hody&nbsp;- nejdraž&scaron;&iacute; servis
<h3 class="!text-base text-secondaryHover mt-6 mb-2">5) Leteck&eacute; cargo</h3>
Jedn&aacute; se o přepravu skrze aerolinky do vět&scaron;iny světov&yacute;ch destinac&iacute;, kter&eacute; prod&aacute;vaj&iacute; sv&eacute; voln&eacute; kapacity v n&aacute;kladov&eacute;m prostoru. Agenti pak zařizuj&iacute; kompletn&iacute; servis od vyzvednut&iacute; až po doručen&iacute; včetně celn&iacute;ch služeb. V&yacute;hody&nbsp;- možnost volby a různ&yacute;ch kombinac&iacute; servisů a term&iacute;nů dod&aacute;n&iacute;. Levněj&scaron;&iacute; než kur&yacute;rn&iacute; služba u z&aacute;silek nad 100 kg u z&aacute;silek mimo Evropu. Jedn&aacute; se o spolehlivou dopravu. Nev&yacute;hody&nbsp;- kol&iacute;saj&iacute;c&iacute; a proměnliv&eacute; sazby, kter&eacute; je nutn&eacute; aktualizovat na t&yacute;denn&iacute; b&aacute;zi. Z&aacute;silky se mus&iacute; rychle procl&iacute;t, nebo hroz&iacute; skladn&eacute;.
<h3 class="!text-base text-secondaryHover mt-6 mb-2">6) Železničn&iacute; přeprava</h3>
Přeprava vlakem z Asie je v&yacute;bornou alternativou pro těž&scaron;&iacute; z&aacute;silky nad 200 kg mezi leteck&yacute;m cargem a n&aacute;mořn&iacute; přepravou. Přepravn&iacute; čas je okolo 35 dn&iacute; a cena je zhruba 1/3 oproti leteck&eacute; přepravě. V&yacute;hody&nbsp;- levněj&scaron;&iacute; než leteck&eacute; cargo, a rychlej&scaron;&iacute; než n&aacute;mořn&iacute; přeprava. Nev&yacute;hody&nbsp;- jedn&aacute; se o konsolidačn&iacute; sběrn&yacute; servis. Proto je potřeba poč&iacute;tat, že nějak&yacute; ten den zdržen&iacute; je vlastně &uacute;plně v poř&aacute;dku.</div>
<div id="Pozor%20tak%C3%A9%20na%20p%C5%99ipoji%C5%A1t%C4%9Bn%C3%AD!">
<h3 class="text-secondaryHover">7) Pozor tak&eacute; na připoji&scaron;těn&iacute;!</h3>
V&scaron;echny služby maj&iacute; často kryt&iacute; jen do v&yacute;&scaron;e odpovědnosti dopravce dle &uacute;mluvy CMR. Často se můžete setkat s t&iacute;m, že va&scaron;e z&aacute;silka tak m&aacute; pouze kryt&iacute; do v&yacute;&scaron;e 10 EUR na 1kg hmotnosti. Proto je lep&scaron;&iacute; se před dopravou informovat a př&iacute;padně poptat rovnou i dodatečn&eacute; připoji&scaron;těn&iacute;. Samotn&eacute; poji&scaron;těn&iacute; ale nen&iacute; ale z&aacute;rukou ž&aacute;dn&eacute; jistoty. Pokud je totiž např&iacute;klad balen&iacute; z&aacute;silky nedostatečn&eacute;, tak může poji&scaron;ťovna va&scaron;&iacute; &scaron;kodnou ud&aacute;lost zam&iacute;tnout. Nebo někter&eacute; druhy zbož&iacute; mohou b&yacute;t poji&scaron;těny jen do určit&eacute; hodnoty.
</div>
<div id="Balen%C3%AD%20z%C3%A1silek">
<h3 class="text-secondaryHover">8) Balen&iacute; z&aacute;silek</h3>
Ať už potřebujete poslat jak&yacute;koliv typ z&aacute;silky a pro přepravu si zvol&iacute;te jakoukoliv službu, tak z&aacute;klad je z&aacute;silku opravdu pečlivě a kvalitně zabalit. Vždy je lep&scaron;&iacute; probl&eacute;mům předch&aacute;zet, než jim j&iacute;t naproti. P&aacute;r tipů jak z&aacute;silku spr&aacute;vně zabalit naleznete n&iacute;že! Douf&aacute;me, že v&aacute;m tento stručn&yacute; přehled pomohl nahl&eacute;dnout pod pokličku přepravn&iacute;ch služeb a teď už budete moudřej&scaron;&iacute;, jak&yacute; způsob dopravy bude v danou chv&iacute;li nejvhodněj&scaron;&iacute;. A pokud si nejste jist&iacute;, r&aacute;di v&aacute;m vždy porad&iacute;me. Jsme tu přeci pro v&aacute;s!
&nbsp;
&nbsp;
Potřebujete pomoci, nebo poradit? <a href="https://www.bubotrans.cz/kontakt" target="_blank" rel="noopener">Kontaktujte n&aacute;s!&nbsp;</a>
&nbsp;
<h3 class="MsoNormal">Dal&scaron;&iacute; užitečn&eacute; čl&aacute;nky</h3>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-dokument-a-balik" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit bal&iacute;k?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">Jak zabalit paletu</a><a href="https://www.bubotrans.cz/article/jak-zabalit-paletu" target="_blank" rel="noopener">?</a>
&nbsp;
<a href="article/srovnani-priplatku-dhl-fedexu-a-ups-(2026)" target="_blank" rel="noopener">Nejčastěj&scaron;&iacute; př&iacute;platky</a>
<a href="article/na-co-si-dat-nejv-tsi-pozor" target="_blank" rel="noopener">Na co si d&aacute;t pozor?</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/proc-si-priplatit-za-prepravu" target="_blank" rel="noopener">Jakou zvolit službu?</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/pozor-na-nalezitosti-pri-vyzvednuti-nebo-doruceni-zasilky" target="_blank" rel="noopener">N&aacute;ležitosti při vyzvednut&iacute; a doručen&iacute; z&aacute;silky</a>
<a href="article/prepravni-kalkulacka-my-bubo" target="_blank" rel="noopener">Přepravn&iacute; kalkulačka my BUBO</a>
&nbsp;
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/celni-odbaveni" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při v&yacute;vozu</a>
<a href="https://www.bubotrans.cz/article/clo-a-dph-pri-dovozu-zbozi" target="_blank" rel="noopener">Celn&iacute; n&aacute;ležitosti při dovozu</a>
&nbsp;
</div>
<div id="Vyhodnocen%C3%AD%20rizik"></div>

Přeprava je nedílnou součástí obchodního procesu při které zákazník často hledá rychlé, spolehlivé řešení za co nejlepší cenu. Zjistěte, kdy se vyplácí neriskovat a jít po jistotě!

Články a zajímavosti ze světa dopravy