Obchodní podmínky BUBO trans

Přepravu si objednáváte u BUBO a také ji platíte BUBO. Nejde o situaci, kdy bychom vás jen propojili s DHL, FedExem, UPS nebo jiným dopravcem a ten vám pak fakturoval sám.

BUBO vystupuje zpravidla jako zasílatel: vlastním jménem pro vás obstará přepravu a podle typu zakázky i další služby – například svoz, celní odbavení, skladování, balení, letecké cargo, sběrnou službu, dokládku, železniční přepravu nebo celovozovou přepravu.

Samotnou fyzickou přepravu obvykle provádí náš smluvní dopravce nebo jiný odborný partner. Může jít o DHL Express, FedEx, UPS, Geis, kamionového dopravce, leteckou společnost, dalšího zasílatele, terminál nebo kombinaci více partnerů.

Pokud u konkrétní zakázky sami provedeme přepravní úsek nebo budeme mít podle zákona postavení dopravce, použijí se na tuto část pravidla odpovídající danému způsobu přepravy.

Když si v myBUBO vybíráte DHL, FedEx nebo UPS

U řady zásilek si vyberete konkrétního dopravce a produkt. I tehdy je vaším smluvním partnerem BUBO. Podmínky zvoleného dopravce ale určují důležité provozní věci – například zakázané komodity, limity, příplatky, reklamace, deklarovanou hodnotu nebo jiné dodatečné krytí.

Když přepravu řešíme jako spedici

U silničních, sběrných, dokládkových, celovozových, cargo, železničních, námořních nebo kombinovaných přeprav nemusí být konkrétní dopravce známý ve chvíli, kdy zakázku potvrzujeme. BUBO ho může vybrat až následně podle trasy, ceny, kapacity, termínu a parametrů zásilky.

Pokud není výslovně dohodnuto něco jiného, můžeme využít jednoho nebo více dopravců, mezizasílatele, terminály, překládky nebo konsolidaci s dalšími zásilkami. To je běžná součást spediční služby.

U přímé individuální silniční přepravy si podle provozních možností evidujeme dopravce a registrační značku vozidla. U sběrných, linkových, kurýrních, balíkových a síťových služeb ale nelze garantovat, že budeme předem znát SPZ každého vozidla nebo všechny následné dopravce. Vozidlo, řidič nebo subdodavatel se mohou z provozních důvodů změnit.

Nejdřív platí to, co jsme si konkrétně odsouhlasili v nabídce nebo potvrzení objednávky. Dále platí tyto obchodní podmínky a tam, kde je to pro danou službu relevantní, také pravidla použitého dopravce a závazné právní předpisy nebo mezinárodní úmluvy.

U značkových služeb vám před objednávkou zpřístupníme podmínky dopravce nebo odkaz na ně. U spediční zakázky nemusí být konkrétní dopravce při objednání znám, a proto jeho interní podmínky samy o sobě netvoří přímou smlouvu mezi vámi a tímto dopravcem.

Pokud se pravidla dostanou do rozporu, přednost mají závazné právní předpisy a mezinárodní úmluvy, potom konkrétní individuální dohoda a teprve následně obecné podmínky.

Objednávka přes myBUBO

Objednávku považujeme za přijatou, když ji BUBO potvrdí v systému nebo jiným jednoznačným způsobem. Samotné vytvoření kalkulace ještě není objednávka.

Objednávka e-mailem

E-mailová nabídka BUBO je závazná v rozsahu a po dobu, kterou v ní uvedeme. Pokud nabídku e-mailem potvrdíte, například větou „souhlasím“, „objednávám“, „můžete poslat“ nebo jiným jednoznačným souhlasem, vzniká objednávka podle obsahu dané komunikace.

Pokud nám pošlete objednávku nebo pokyn bez předchozí nabídky, vzniká smlouva až naším potvrzením nebo tím, že začneme zakázku se zjevnou znalostí vašeho pokynu plnit.

Změny adresy, termínu, služby, hodnoty, obsahu, celních instrukcí nebo jiné důležité změny po objednání musí BUBO potvrdit. Odeslaný e-mail sám o sobě ještě neznamená, že změnu stihl dopravce provést.

Telefonická objednávka

Telefonicky lze řešit běžné provozní pokyny. U ceny, dodatečného krytí, změny plátce cla/DPH, výrazné změny služby nebo jiného podstatného ujednání si můžeme vyžádat následné písemné potvrzení.

Objednávka přes API

Přijetí dat rozhraním API, přidělení technického ID nebo HTTP odpověď neznamenají samy o sobě, že dopravce zásilku převzal, že je objednaný svoz jistý nebo že bylo přijato nestandardní zboží. Rozhoduje skutečný stav objednávky a potvrzení BUBO.

Cena v myBUBO, nabídce nebo přes API vychází z údajů, které zadáte, a z aktuálních tarifních dat. Pokud jsou údaje správné a nejde o zjevnou chybu, používáme tuto cenu jako základ zakázky.

Pokud systém zobrazí očividně nesmyslnou cenu nebo službu – například kvůli chybě tarifu, měny, API nebo přenosu dat – můžeme chybu před realizací opravit a nabídnout správné podmínky. Nejde ale o právo libovolně měnit správně potvrzenou cenu.

U některých služeb se konečná cena může změnit podle skutečně zjištěné hmotnosti, rozměrů, trasy, čekání, nestohovatelnosti nebo dalších parametrů, které dopravce ověří až při nebo po přepravě.

Aby přeprava fungovala a cena seděla, potřebujeme pravdivé a úplné údaje. Nejčastěji jde o:

• počet kusů, skutečnou hmotnost a vnější rozměry včetně obalu, palety, přesahů a výztuh,
• přesný popis obsahu a hodnotu zboží,
• správné adresy a kontakty odesílatele i příjemce,
• informaci, zda je zásilka nestohovatelná, křehká, nadrozměrná, nebezpečná, teplotně citlivá nebo jinak nestandardní,
• požadavky na rampu, čelo, vysokozdvižný vozík, časové okno, avizaci, výměnu palet nebo jinou manipulaci,
• úplné podklady pro celní, bezpečnostní nebo jiné úřední řízení.

BUBO běžně nemůže kontrolovat, zda je každý údaj věcně správný. Pokud kvůli chybným nebo neúplným údajům vznikne doplatek, pokuta, skladné, vratka nebo jiný náklad, jde k tíži Klienta v rozsahu, v jakém ho jeho chyba způsobila.

Pokud jste si výslovně neobjednali balení u BUBO, za správné zabalení odpovídá Klient. Obal musí zvládnout běžnou manipulaci, třídění, vibrace, překládku a další rizika odpovídající zvolenému typu přepravy.

To, že dopravce zásilku převezme bez poznámky, neznamená, že potvrdil správnost balení, deklarované hmotnosti, rozměrů nebo vnitřního obsahu.

U palet musí být zboží bezpečně fixované, nesmí samovolně přesahovat nosný půdorys, pokud to nebylo předem uvedeno, a musí odpovídat požadavkům na stohovatelnost. Pokud klient uvede zásilku jako stohovatelnou a dopravce zjistí opak, může vzniknout výrazný doplatek.

Výměna EUR palet nebo jiných obalů není automatickou součástí služby. Platí jen tehdy, pokud byla výslovně sjednána a konkrétní dopravce ji umí zajistit.

Nebezpečné zboží, ADR, baterie, chemikálie, teplotně citlivé zboží, živé organismy, potraviny, zboží podléhající sankcím, mimořádně cenné nebo křehké předměty a další regulované komodity musí být popsány předem.

Nestačí jen zadat obecný název nebo zaplatit příplatek. Pokud dopravce nebo právní předpis dané zboží nepovoluje, nemůžeme jeho přepravu přijmout. Pravidla se mohou lišit podle země odeslání, tranzitu a doručení.

Náklady vzniklé zatajením, nepřesným popisem nebo nesprávnou klasifikací zboží nese Klient, pokud nevznikly výlučně pochybením BUBO.

BUBO může přepravu odmítnout, pozastavit nebo změnit, pokud by její provedení mohlo porušit sankční, exportní, bezpečnostní nebo jiné závazné předpisy. Totéž platí, pokud je problém na straně odesílatele, příjemce, země určení nebo zamýšleného použití zboží.

Pokud kvůli takovému omezení vzniknou náklady na skladování, návrat nebo jiné nezbytné řešení zásilky a důvod nevznikl pochybením BUBO, nese je Klient.

Dopravci zásilky běžně přeměřují, převážejí a kontrolují. Pokud zjistí jinou hmotnost, rozměry, počet kusů, nestohovatelnost, odlehlou oblast nebo jinou skutečnost, která podle pravidel služby mění cenu, můžeme rozdíl následně doúčtovat.

Stejně to platí pro opravu adresy, čekání, marný nájezd, skladování, opakované doručení, vratku, zvláštní manipulaci, změnu trasy, celní služby nebo jiné oprávněné náklady, které vznikly v souvislosti s konkrétní zásilkou.

Dodatečný náklad může přijít od dopravce až týdny nebo měsíce po doručení. To samo o sobě neznamená, že ho už nelze vyúčtovat. Na požádání vám doložíme důvod a dostupný podklad.

Pokud je doplatek podle vás chybný, napište nám. Prověříme ho a podle možností reklamujeme u partnera. Pokud partner opravu uzná nebo částku vrátí, promítneme to i do vašeho vyúčtování.

Přepravné a celní náklady jsou dvě různé věci. Clo, dovozní DPH, celní zastoupení, skladné nebo jiné poplatky mohou vzniknout až po vstupu zásilky do cílové země.

Pokud DHL, FedEx, UPS, celní orgán nebo jiný partner takový oprávněný náklad vyúčtuje BUBO kvůli vaší zásilce, Klient ho BUBO uhradí. Platí to i tehdy, když jste se s příjemcem dohodli, že měl platit on, nebo jste mezi sebou použili dodací doložku typu DAP/DDP.

Důvod je jednoduchý: dopravce může podle svých pravidel při nezaplacení příjemcem přenést částku zpět na účet odesílatele nebo držitele přepravního účtu, kterým je v našem modelu BUBO.

Výjimkou je situace, kdy náklad vznikl prokazatelně pouze kvůli chybě BUBO nebo tomu, že jsme jednali v rozporu s vaším jasným a přijatým pokynem.

BUBO není daňový ani celní poradce. Rádi pomůžeme prakticky, ale odhad cla, DPH, HS kódu, původu zboží nebo použitelného režimu není zárukou výsledku rozhodnutí celního orgánu.

Jak se clo, DPH a celní poplatky opravdu účtují

U mezinárodních zásilek se v praxi můžeme setkat s více způsoby vyúčtování cla, dovozní DPH a dalších nákladů spojených s celním odbavením. Podle země, dopravce, nastavení platby a průběhu celního řízení může dopravce tyto částky vyúčtovat přímo příjemci, přímo Klientovi, nebo je může vyúčtovat BUBO jako držiteli přepravního účtu.

Někdy dopravce nejprve požaduje úhradu po příjemci a teprve v případě, že příjemce nezaplatí, přenese částku zpět na odesílatele nebo na účet BUBO. Proto se způsob vyúčtování může lišit i u zásilek se stejnou dodací doložkou.

BUBO výši cla ani dovozní DPH neurčuje. Tyto částky vycházejí z rozhodnutí celních orgánů a z vyúčtování dopravce nebo jeho celního zástupce.

Pokud jsou clo nebo dovozní DPH vyúčtovány BUBO, přeúčtujeme je Klientovi ve stejné výši, v jaké byly oprávněně vyúčtovány nám, tedy 1:1 a bez vlastní marže na samotném clu nebo dovozní DPH.

Vedle cla a dovozní DPH mohou vzniknout také poplatky dopravce nebo celního zástupce, například za celní odbavení, zastoupení, disbursement / advancement, skladování nebo jinou administrativu. Tyto částky nejsou clem ani daní a účtují se podle pravidel konkrétní služby, dopravce nebo sjednaného ceníku BUBO.

Pokud dopravce vystaví fakturu za clo, dovozní DPH nebo související poplatky přímo Klientovi, odesílateli, příjemci nebo jiné osobě určené jako plátce, je tato osoba povinna takovou oprávněnou fakturu dopravci uhradit přímo. BUBO stejnou již uhrazenou částku znovu nefakturuje.

Pokud ale příjemce nebo jiná určená osoba fakturu neuhradí a dopravce částku následně oprávněně přeúčtuje BUBO, je Klient povinen ji BUBO uhradit. Platí to i tehdy, pokud si Klient s příjemcem mezi sebou dohodli, že clo, DPH nebo jiné poplatky zaplatí příjemce.

Stejný náklad neúčtujeme dvakrát. Pokud Klient prokáže, že konkrétní clo, DPH nebo poplatek již uhradil přímo dopravci, celnímu orgánu nebo jiné oprávněné osobě, nebude tato již zaplacená částka znovu požadována. Pokud by se stejná částka objevila i ve vyúčtování BUBO, Klient nás má bez zbytečného odkladu kontaktovat a vyúčtování prověříme.

Incoterms a kdo skutečně dostane fakturu

Dodací doložky Incoterms, například DAP nebo DDP, upravují především vztah mezi prodávajícím a kupujícím. Samy o sobě nezaručují, že dopravce bude vždy schopen vybrat clo, DPH nebo jiné poplatky právě od osoby, kterou si prodávající a kupující mezi sebou určili. Pro BUBO je proto rozhodující také skutečný způsob, jakým dopravce nebo celní orgán částku vyúčtuje.

Pokud se způsob účtování ze strany dopravce změní nebo dojde k následnému přeúčtování na BUBO, nejde samo o sobě o chybu BUBO ani o změnu sjednané dodací doložky mezi Klientem a jeho obchodním partnerem.

Objednaný nebo systémem potvrzený svoz je požadavek předaný dopravci. Není to stoprocentní garance, že řidič přijede přesně v daný den nebo čas.

Vytvořený štítek, tracking number nebo stav „svoz objednán“ neznamená, že dopravce zásilku fyzicky převzal.

Pokud dopravce svoz nestihne, může se posunout skutečný začátek přepravy a tím i očekávané doručení. BUBO za takové zpoždění neodpovídá, pokud jsme sami neporušili svou povinnost nebo jsme výslovně nepřevzali konkrétní vlastní garanci.

Jakmile se o problému dozvíme, budeme se snažit zajistit náhradní svoz nebo jiné rozumné řešení. Tím ale nevzniká automatická garance původního termínu.

Uvedené tranzitní časy jsou zpravidla předpokládané. Ani u expresní služby nelze slíbit stoprocentní jistotu, že zásilka dorazí přesně v uvedený den nebo hodinu.

Někteří dopravci používají u vybraných produktů označení jako „garantované doručení“, „money-back guarantee“, „9:00“, „10:30“ nebo podobné. Tato označení znamenají závazek nebo program konkrétního dopravce za podmínek, které si stanoví on. Nejde o samostatnou absolutní garanci BUBO.

Pokud dopravce u určité služby nabízí náhradu za nesplnění času, bývá nárok omezený, podmíněný správnými údaji a dokumenty a často spočívá jen ve vrácení nebo dobropisu části přepravného. Nevzniká tím automaticky nárok na náhradu navazujících škod, ušlého zisku, odstávky výroby nebo smluvních pokut.

Do termínu se mohou promítnout celní kontroly, bezpečnostní kontroly, počasí, kapacita sítě, výpadky letů, dopravní omezení, nesoučinnost příjemce nebo jiné okolnosti mimo běžnou kontrolu BUBO.

Pokud je pro vás termín kritický, napište nám to před objednáním. Můžeme doporučit vhodnější službu, ale ani tím nevzniká stoprocentní záruka, pokud jsme ji výslovně písemně nepřevzali.

Tracking přebíráme převážně z dat dopravce. Může se aktualizovat se zpožděním, některé události mohou být doplněny zpětně a u některých spedičních služeb nemusí být online tracking vůbec dostupný.

Stav „doručeno“ nebo jiná automatická systémová událost není nevyvratitelným důkazem o skutečném stavu. Pokud zjistíte nesrovnalost, ozvěte se nám co nejdříve.

BUBO neodpovídá za přesnost každé průběžné systémové informace třetí strany, pokud jsme sami věděli o podstatné odchylce a bezdůvodně ji klientovi nezatajili.

BUBO nemá vlastní pojistku, kterou by pojišťovalo zásilky Klientů. Pokud chcete dodatečné krytí, BUBO předá požadavek příslušnému dopravci v rámci produktu, který daný dopravce nabízí.

Krytí musíte objednat výslovně

Dodatečné krytí nevzniká automaticky tím, že nám sdělíte hodnotu zboží, uvedete ji na faktuře nebo ji vyplníte pro celní účely.

Za objednané ho považujeme jen tehdy, když:

• v myBUBO výslovně zaškrtnete volbu dodatečného krytí / pojištění / deklarované hodnoty a systém ji přijme, nebo
• nám písemně, typicky e-mailem, jednoznačně potvrdíte, že dodatečné krytí požadujete, a BUBO tento požadavek přijme.

Ústní zmínka, údaj o hodnotě zásilky, obchodní faktura ani předchozí zvyklost samy o sobě nestačí.

Co vlastně dopravce poskytuje

U některých dopravců může jít o pojištění zásilky, u jiných o zvýšenou deklarovanou hodnotu nebo vyšší limit odpovědnosti. Tyto produkty nejsou stejné a jejich podmínky se řídí pravidly konkrétního dopravce.

FedEx například výslovně uvádí, že jeho deklarovaná hodnota pro dopravu není pojištěním všech rizik. U některých speciálních položek má navíc zvláštní maximální limit, i když je v systému zadána vyšší hodnota.

Některé druhy zboží mají výluky nebo výrazně nižší limity. Může se proto stát, že zadáte hodnotu například 200 000 Kč, ale podle pravidel dopravce je u dané komodity možné krytí jen do nižší částky nebo vůbec.

BUBO nemusí být schopno výjimku automaticky poznat jen z obecného popisu zásilky. Klient proto musí uvést přesný obsah a u drahého, neobvyklého, citlivého nebo sběratelského zboží si před odesláním vyžádat individuální ověření.

Technická možnost zadat částku, vytvoření štítku ani vyúčtování příplatku nejsou zárukou, že dopravce při škodě vyplatí celou uvedenou hodnotu.

Po vzniku škody nárok vůči dopravci uplatní BUBO. O jeho uznání a výši ale rozhoduje dopravce nebo jeho pojistitel podle svého produktu a podmínek.

Reklamaci řešíte s BUBO. Nemusíte sami obíhat DHL, FedEx, UPS nebo našeho smluvního dopravce. My nárok předáme a budeme ho řešit s partnerem, který přepravu provedl.

Reklamaci vůči BUBO standardně uplatňuje Klient, se kterým máme uzavřenou objednávku. Odesílatel nebo příjemce mohou dodat potřebné podklady, ale bez zvláštní dohody tím nevzniká jejich samostatný nárok na výplatu od BUBO.

Přiznanou náhradu vyplatíme Klientovi, případně jiné osobě, pokud to vyplývá z právního režimu, rozhodnutí dopravce nebo z písemného pokynu Klienta, který můžeme bezpečně přijmout.

Naše základní lhůta: 5 pracovních dnů

Poškození, chybějící obsah nebo jinou škodu nám nahlaste nejpozději do 5 pracovních dnů od doručení nebo od okamžiku, kdy jste ji mohli rozumně zjistit. U zjevného poškození je potřeba udělat výhradu už při převzetí, pokud je to možné.

Pět pracovních dnů je naše provozní lhůta, abychom měli čas zachovat a uplatnit práva vůči dopravci. Někteří dopravci mají vlastní delší nebo jiné lhůty; ty tímto nezkracujeme tam, kde to právní režim nepřipouští. Pokud nám ale škodu oznámíte pozdě a kvůli tomu už nárok vůči dopravci nelze uplatnit nebo prokázat, může to mít vliv na možnost a rozsah náhrady.

Zjevné poškození

Pokud je obal při doručení viditelně poškozený, promáčknutý, protržený, mokrý, přelepený nebo chybí kus, požádejte řidiče o zápis výhrady do dokladu nebo elektronického zařízení a vše co nejdříve vyfoťte. Převzetí bez výhrady může u některých dopravců výrazně ztížit dokazování.

Co musíte zachovat

Do ukončení šetření nevyhazujte obal, výplně, etikety ani poškozené zboží. Dopravce může požadovat fotografie nebo fyzickou prohlídku. Pokud se důkazy zlikvidují příliš brzy, může být reklamace zamítnuta.

Co obvykle potřebujeme

• tracking / číslo zásilky,
• stručný popis toho, co se stalo a kdy jste problém zjistili,
• fotografie zásilky, vnějšího i vnitřního obalu, výplní, štítků a poškození,
• doklad o hodnotě zboží, nákupní fakturu nebo výrobní náklady,
• vyčíslení škody a případně doklad nebo nabídku opravy,
• další podklady, které si konkrétní dopravce nebo pojistitel vyžádá.

Pokud jde o ztracenou zásilku, ozvěte se nám bez zbytečného odkladu poté, co je zřejmé, že zásilka nedorazila v očekávaném termínu. Nečekejte do poslední možné lhůty dopravce.

Reklamace neodkládá splatnost nesporných faktur za přepravu.

To, že dopravce reklamaci zamítne, automaticky neznamená, že tím končí všechny případné nároky vůči BUBO. Pokud šlo o naše vlastní pochybení, posuzuje se samostatně.

Pokud je uhrazena plná hodnota zničeného nebo ztraceného zboží, může být vyplacení náhrady podmíněno vydáním zachráněných zbytků zásilky nebo postoupením souvisejících práv, pokud to vyžaduje dopravce, pojistitel nebo použitelný právní režim.

Níže uvádíme praktický výtah z pravidel hlavních dopravců. Je orientační a pomáhá vysvětlit, proč po vás někdy potřebujeme rychlou součinnost. Rozhodující je vždy aktuální znění oficiálních podmínek dopravce a právní režim konkrétní zásilky.

BUBO odpovídá za to, že svou vlastní část služby provede s potřebnou péčí – například správně předá přijaté instrukce, objedná skutečně potvrzené dodatečné krytí, zachová práva při reklamaci nebo se řádně postará o zásilku, pokud ji máme fyzicky u sebe.

Za škodu vzniklou při samotné přepravě odpovídáme v rozsahu, který vyplývá z konkrétního právního režimu a našeho postavení v dané zakázce. Samotná skutečnost, že fyzickou přepravu provedl smluvní partner, neznamená, že vás pošleme řešit si reklamaci jinam.

Pokud právní předpis umožňuje smluvní omezení odpovědnosti, je odpovědnost BUBO za ztrátu, zničení nebo poškození zásilky omezena nejvýše na 8,33 SDR za kilogram brutto hmotnosti dotčené části zásilky a u ostatních škod nejvýše na 20 000 SDR na jednu škodní událost nebo více událostí se stejnou příčinou.

U škody způsobené zpožděním je odpovědnost BUBO, dovoluje-li to použitelný právní režim, omezena nejvýše částkou odpovídající ceně služby BUBO vztahující se k dané zakázce.

BUBO nehradí nepřímé a následné škody, například ušlý zisk, ztrátu výroby, ztrátu trhu, smluvní pokuty třetích osob nebo ztrátu obchodní příležitosti, pokud takové omezení zákon dovoluje.

Tato omezení se nepoužijí tam, kde je zákon nepřipouští, zejména u škody způsobené úmyslně nebo z hrubé nedbalosti.

Když příjemce zásilku nepřevezme, neposkytne součinnost, nezaplatí požadované clo/DPH nebo není možné doručení dokončit, může vzniknout skladné, opakované doručení, vratka, nové celní řízení nebo v krajním případě likvidace zásilky.

Budeme se snažit získat od vás instrukce. Pokud je ale potřeba rychle zabránit další škodě nebo nákladům a instrukce nejsou dostupné, můžeme postupovat přiměřeně podle situace, pravidel použité služby a zákona.

Náklady vzniklé kvůli nesprávné adrese, odmítnutí příjemcem, chybějící součinnosti nebo jiné okolnosti na straně Klienta či příjemce nese Klient.

Dokud zásilka nebyla převzata a nevznikly žádné nevratné náklady, lze běžnou balíkovou objednávku zpravidla zrušit bez storno poplatku BUBO.

U přímé dopravy, vyhrazeného vozidla, speciálního svozu, dokládky nebo jiné rezervované kapacity může vzniknout marný nájezd, čekání nebo jiný náklad už před samotným převzetím zásilky.

Po převzetí zásilky už nejde o prosté storno. Změna adresy, zastavení zásilky nebo její návrat se řeší podle možností dopravce a mohou vzniknout další náklady.

Klient zajistí, aby byla zásilka ve sjednaném čase připravena k převzetí a aby bylo možné bezpečně přijet, naložit a případně vyložit. Pokud je potřeba rampa, čelo, VZV, zvláštní povolení, vjezd do areálu nebo časová rezervace, musí nám to být sděleno předem.

Pokud řidič čeká kvůli nepřipravenosti zásilky, chybějícím dokladům, uzavřenému areálu nebo jiné okolnosti na straně odesílatele či příjemce, může být čekání nebo marný nájezd doúčtován.

Řidič ani BUBO nejsou bez výslovné dohody povinni zajišťovat nakládku, vykládku, montáž, vynášku, balení nebo jiné práce nad rámec objednaného produktu.

Klient odpovídá za zabezpečení svého účtu, hesel, API klíčů a správné nastavení oprávnění svých uživatelů a systémů. Objednávky vytvořené přes platné přístupy považujeme za objednávky Klienta, pokud nebylo zneužití včas oznámeno a prokazatelně nevzniklo bez jeho zavinění.

API je nástroj pro automatizaci, ne bezchybná účetní kniha. Požadavky mohou kvůli timeoutu nebo chybě integrace přijít vícekrát. Klient má před opakováním nejasně dokončeného požadavku ověřit stav objednávky.

Pokud API podporuje idempotency klíč nebo jiný mechanismus proti duplicitám, Klient je povinen ho při automatizovaných objednávkách používat podle dokumentace, pokud se na tom s BUBO dohodl.

Webhooky a trackingové události mohou dorazit se zpožděním, opakovaně nebo v jiném pořadí. Rozhodující je aktuální stav objednávky a skutečný průběh přepravy, ne pořadí jednotlivých technických zpráv.

Negarantujeme nepřetržitou dostupnost myBUBO nebo API, pokud nemáme sjednanou samostatnou SLA. Může dojít k údržbě, bezpečnostnímu omezení nebo výpadku systému dopravce, cloudu, internetu či jiné třetí strany.

API můžeme verzovat a starší verze po přiměřeném předchozím oznámení ukončit. Při bezpečnostním incidentu, podezření na zneužití nebo nadměrném zatížení můžeme přístup dočasně omezit.

Není-li dohodnuto jinak, faktury jsou splatné do 14 kalendářních dnů. U nového nebo rizikového Klienta můžeme požadovat platbu předem, kredit nebo zálohu.

Zálohu, platbu předem nebo snížení úvěrového limitu můžeme požadovat také tehdy, pokud se zhorší platební situace Klienta, dojde k překročení sjednaného limitu nebo vzniknou významné neuhrazené doplatky či jiné závazky.

Pokud reklamujete jednu položku, nesporná část faktury zůstává splatná. Při prodlení máme právo na zákonný úrok a další náklady podle právních předpisů a můžeme omezit přijímání nových objednávek.

Klient může proti pohledávce BUBO jednostranně započíst pouze pohledávku, kterou BUBO písemně uznalo nebo která byla pravomocně přiznána, pokud zákon nestanoví jinak.

K zajištění dluhů ze zasílatelského vztahu má BUBO v rozsahu daném zákonem zástavní právo k zásilce, dokud je zásilka u BUBO nebo u osoby, která ji drží jeho jménem.

Pro realizaci přepravy potřebujeme předat některé údaje dopravcům, celním zástupcům, zahraničním partnerům nebo dalším osobám zapojeným do služby. Klient odpovídá za to, že nám potřebné kontaktní údaje může předat.

Individuální ceníky, API klíče, neveřejná dokumentace a další obchodně citlivé informace považujeme za důvěrné. Podrobnosti o osobních údajích upravují samostatné zásady ochrany osobních údajů.

Přírodní katastrofa, válka, rozsáhlý kybernetický útok, stávka, uzavření hranic, rozhodnutí úřadu, sankce, epidemie nebo výpadek kritické infrastruktury mohou přepravu zásadně ovlivnit.

Samotná věta „selhal subdodavatel“ nebo „nefungoval systém“ není automatickou omluvou BUBO. Pokud jsme sami něco zanedbali, odpovědnost se posuzuje podle našeho vlastního jednání.

U značkových služeb jsou důležité také podmínky konkrétního dopravce. Aktuální oficiální zdroje najdete zejména zde:

• DHL Express – přepravní podmínky: https://mydhl.express.dhl/cz/cs/footer/terms-and-conditions.html
• DHL Express – české přepravní podmínky / dodatek: https://mydhl.express.dhl/cz/cs/help-and-support.html
• FedEx – Přepravní podmínky pro Evropu / ČR: https://www.fedex.com/cs-cz/conditions-of-carriage.html
• UPS – Všeobecné obchodní a přepravní podmínky pro ČR: https://www.ups.com/cz/cs/support/shipping-support/legal-terms-conditions

Pokud dopravce adresu odkazu změní, rozhoduje jeho aktuální oficiální stránka. Pro konkrétní objednávku je rozhodující verze podmínek účinná v době jejího uzavření, pokud právní režim neurčí jinak.

Na konkrétní objednávku se použije verze podmínek, která platila při jejím uzavření. Nová verze zpětně nemění staré objednávky.

U dlouhodobého rámcového vztahu můžeme podmínky přiměřeně aktualizovat například kvůli změně zákona, dopravců, služeb nebo technologií. O podstatné změně vás budeme informovat způsobem odpovídajícím našemu smluvnímu vztahu.

Náš vztah se řídí českým právem, pokud závazná mezinárodní úmluva nebo jiný předpis neurčí něco jiného.

Když vznikne problém, chceme ho nejdřív řešit normálně a věcně. To ale neprodlužuje zákonné nebo reklamační lhůty.

Pokud je možné mezi podnikateli dohodnout místní příslušnost soudu, je pro spory mezi BUBO a Klientem příslušný obecný soud BUBO podle jeho sídla, pokud závazný právní předpis nestanoví jinak.

Pokud je některé ustanovení těchto podmínek neplatné nebo nepoužitelné, ostatní části zůstávají v platnosti, pokud mohou fungovat samostatně.

Za zvlášť důležitá považujeme pravidla o správných údajích, doplatcích, clu a DPH, svozu, termínech doručení, dodatečném krytí zásilky, reklamacích, limitech odpovědnosti a automatizovaných objednávkách přes API.

Tyto obchodní podmínky jsou účinné od 25. 9. 2026.