Výrobce kabelů: expedici zvládne jeden člověk vedle své práce

Klient posílá po Evropě balíky i palety. Kombinace pravidelných objemů a jednorázových kusových přeprav, u kterých nikdy dopředu nevíte, co přijde.

Aby se došlo k rozumné ceně, musela se každá přeprava poptat. To v praxi znamená otevřít portál jednoho dopravce, pak druhého, u palet napsat e-mail a čekat na odpověď do druhého dne. U jedné zásilky je to chvilka. U desítek měsíčně z toho je několik hodin týdně, které nikdo nevykazuje, protože to není práce, jen její příprava.

U balíku stačí rozměry a váha. U palety rozhoduje ještě to, jestli je stohovatelná, jestli se vejde do standardní výšky a jestli je potřeba auto s hydraulickým čelem. Každá z těch věcí mění cenu i to, kdo zásilku vůbec veze, a u každého dopravce se hodnotí jinak.

Právě proto se palety poptávaly e-mailem, zatímco balíky šly objednat rovnou. Co všechno u palet hraje roli, jsme sepsali v průvodci balením palet.

Balíky i palety se dnes objednávají na jednom místě a nabídky dopravců jsou vedle sebe hned. Poptávkou se řeší už jen to, co je opravdu nestandardní, tedy nadrozměr nebo zásilka, u které je potřeba se domluvit.

Zaměstnanec, který dřív expedici obvolával, ji dnes zvládá vedle své běžné práce.

Když se ptáte, kolik vás stojí přeprava, počítáte obvykle jen fakturu od dopravce. Druhá část ceny je čas člověka, který ji musel sehnat. U firem, které posílají palety, bývá ta druhá část větší, než čekají.