Když ostatní řekli ne: kompletní kola na Lexus do Francie

Klientka potřebovala přepravit sadu kompletních kol, tedy pneumatik na discích, z Česka do Francie. Obrátila se na několik přepravních firem a od každé slyšela totéž: takovou zásilku nevezmeme. Zadání pro nás bylo jednoduché. Najít bezpečný způsob dopravy a postarat se o všechno od vyzvednutí po doručení.

Nabízelo se poslat každé kolo jako samostatný kus. Balení je jednodušší, ale v přepravní síti se pak pohybují čtyři samostatné zásilky a roste riziko poškození i toho, že se cestou od sebe oddělí.

Vzhledem k hodnotě kolem 5 000 EUR jsme doporučili druhou variantu: všechna kola zafixovat do jednoho pevného paletového kusu v OSB bedně. Klientka to odsouhlasila a my jsme zajistili vyzvednutí i kompletní zabalení.

Fixace uvnitř bedny. Kola jsme uložili tak, aby se během manipulace ani přepravy neposouvala.

Podklad pro štítky. Na OSB desce samolepicí etikety spolehlivě nedrží, proto jsme bednu částečně přetáhli strečovou fólií.

Záložní označení. Doplnili jsme druhou adresní identifikaci pro případ, že by se hlavní přepravní štítek cestou poškodil nebo odlepil.

Doručení s hydraulickým čelem. U dopravce ve Francii nešlo vozidlo s čelem stoprocentně garantovat, požadavek jsme proto doplnili přímo do instrukcí k doručení.

Přeprava proběhla bez komplikací. Kurýr příjemci ráno zavolal a zásilka byla ve Francii za tři pracovní dny. Klientka dostala kompletní službu: vyzvednutí, zabalení do OSB bedny, označení, koordinaci dopravy i dohled nad průběhem.

Nestandardní kus není důvod slyšet „to nevezmeme". Když dopravce kroutí hlavou nad rozměrem, tvarem nebo hodnotou zásilky, řeší se to obvykle způsobem balení a instrukcemi k doručení, ne hledáním dalšího dopravce. Tohle je práce, kterou u nás dělá dispečer, ne formulář.